一种便携式接插头夹紧装置制造方法及图纸

本技术提供一种便携式接插头夹紧装置，包括用于固定接插头的外壳主体和用于抵接后桥驱动单元的锁紧部，外壳主体套设于后桥驱动单元上，使接插头插接于后桥驱动单元上；锁紧部包括用于卡合后桥驱动单元的阻挡件和用于调整阻挡件位置的活动构件，活动构件铰接于外壳主体底部的侧壁上，阻挡件固设于活动构件上且远离外壳主体的一端，活动构件与外壳主体之间设有弹性复位件，弹性复位件布设于活动构件上且远离阻挡件的一端。本技术结构紧凑，便于拆卸、携带，能够在不使用额外工具辅助的情况下，实现接插头的快速、稳固连接。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及接插头夹紧，特别是涉及一种便携式接插头夹紧装置。

技术介绍

1、在汽车生产过程中，需要对车辆的后桥驱动单元进行检测，检测时，需要将接插头插入后桥驱动单元。在检测过程中，接插头的稳固连接是确保后桥驱动单元正常运行和防止意外断电的关键因素。然而，传统的接插头由于其结构设计简单，在检测后桥驱动单元时，往往因缺乏有效的夹紧机制，容易在振动、冲击或外力作用下松动脱落，导致后桥驱动单元出现故障或造成安全事故。

2、因此，亟需提供一种便携式接插头夹紧装置，以实现接插头的快速、稳固连接。

技术实现思路

1、鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术要解决的技术问题在于提供一种便携式接插头夹紧装置，能够在不使用额外工具辅助的情况下，实现接插头的快速、稳固连接。

2、本技术提出一种便携式接插头夹紧装置，包括用于固定接插头的外壳主体和用于抵接后桥驱动单元的锁紧部，所述外壳主体套设于所述后桥驱动单元上，使所述接插头插接于后桥驱动单元上；所述锁紧部包括用于卡合后桥驱动单元的阻挡件和用于调整所述阻挡件位置的活动本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种便携式接插头夹紧装置，其特征在于，包括用于固定接插头的外壳主体(100)和用于抵接后桥驱动单元的锁紧部(200)，所述外壳主体(100)套设于所述后桥驱动单元(300)上，使所述接插头(400)插接于后桥驱动单元(300)上；所述锁紧部(200)包括用于卡合后桥驱动单元的阻挡件(210)和用于调整所述阻挡件位置的活动构件(220)，所述活动构件(220)铰接于所述外壳主体(100)底部的侧壁上，所述阻挡件(210)固设于所述活动构件(220)上且远离所述外壳主体(100)的一端，所述活动构件(220)与所述外壳主体(100)之间设有弹性复位件(500)，所述弹性复位件(500)布...

【技术特征摘要】

1.一种便携式接插头夹紧装置，其特征在于，包括用于固定接插头的外壳主体(100)和用于抵接后桥驱动单元的锁紧部(200)，所述外壳主体(100)套设于所述后桥驱动单元(300)上，使所述接插头(400)插接于后桥驱动单元(300)上；所述锁紧部(200)包括用于卡合后桥驱动单元的阻挡件(210)和用于调整所述阻挡件位置的活动构件(220)，所述活动构件(220)铰接于所述外壳主体(100)底部的侧壁上，所述阻挡件(210)固设于所述活动构件(220)上且远离所述外壳主体(100)的一端，所述活动构件(220)与所述外壳主体(100)之间设有弹性复位件(500)，所述弹性复位件(500)布设于所述活动构件(220)上且远离所述阻挡件(210)的一端。

2.根据权利要求1所述的便携式接插头夹紧装置，其特征在于，所述外壳主体(100)包括用于套设后桥驱动单元的套筒(110)和用于抵接后桥驱动单元的支撑部(120)，所述套筒(110)固设于所述支撑部(120)上，所述接插头(400)安装于所述套筒(110)远离所述支撑部(120)的一端。

3.根据权利要求2所述的便携式接插头夹紧装置，其特征在于，所述套筒(110)在远离所述支撑部(120)的一端呈封闭...

【专利技术属性】
技术研发人员：包宏靖，陈思宏，
申请(专利权)人：上海纳铁福传动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：