一种离心式加力燃油泵进口活门开闭控制结构制造技术

本发明专利技术公开了一种离心式加力燃油泵进口活门开闭控制结构，包括整流罩，活塞组件装于杯形件组件内，将整流罩和杯形件组件围成的腔体分隔成调节腔

【技术实现步骤摘要】
一种离心式加力燃油泵进口活门开闭控制结构


[0001]本专利技术属于航空发动机燃油控制
，具体涉及一种离心式加力燃油泵进口活门开闭控制结构。

技术介绍

[0002]某型航空发动机燃油控制系统加力燃油泵的进口活门开闭装置，其控制结构是通过平衡控制腔油压、进口油压和弹簧力来实现进口活门的打开和关闭。这种控制结构的控制裕度不可调节，打开控制裕度很大，而关闭控制裕度却很小。由于燃油控制系统简化改进，系统回油由低压离心泵前调整为低压离心泵后，关闭控制裕度明显降低甚至基本被消除，可能导致进口活门无法正常关闭。
[0003]图1所示为原控制结构的工作原理图，该控制结构主要由进口管接头1、整流罩2、螺母3、活塞组件、弹簧5、杯形件组件、进口活门8、壳体10、电磁阀12、节流嘴Ⅰ13等组成。进口管接头1与壳体10端面贴合并固定，内部形成安装空间；整流罩2固定在进口管接头1与壳体10之间；杯形件组件由杯形件7和活门杆11组成，活门杆11穿过杯形件7较小内孔。活门杆11与杯形件7直径较小内孔配合直径为D1，杯形件直径较大内孔直径为D2，杯形件7固定在壳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种离心式加力燃油泵进口活门开闭控制结构，其特征在于，包括整流罩(2)，活塞组件装于杯形件组件内，将整流罩(2)和杯形件组件围成的腔体分隔成调节腔
Ⅵ
和控制腔
Ⅴ
，调节腔
Ⅵ
、控制腔
Ⅴ
能够分别通过油路与控制油Ⅱ沟通，调节腔
Ⅵ
能够与进口燃油Ⅰ沟通；电磁阀(12)根据控制信号控制控制腔
Ⅴ
与系统回油Ⅲ处于沟通状态或断开状态。2.如权利要求1所述的一种离心式加力燃油泵进口活门开闭控制结构，其特征在于，杯形件组件由杯形件(7)和活门杆(11)组成，活塞组件由活塞骨架(4)和皮碗(6)组成，活门杆(11)穿过杯形件(7)较小内孔，活塞骨架(4)固定在活门杆(11)上将杯形件(7)和整流罩(2)围成的腔体分隔成调节腔
Ⅵ
和控制腔
Ⅴ
，皮碗(6)设置在活塞骨架(4)上使活塞骨架(4)与杯形件(7)之间密封。3.如权利要求2所述的一种离心式加力燃油泵进口活门开闭控制结构，其特征在于，还包括进口管接头(1)和壳体(10)，进口管接头(1)与壳体(10)端面贴合...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜华川，瞿金，王德钊，梁强，罗杰，
申请(专利权)人：中国航发贵州红林航空动力控制科技有限公司，
类型：发明
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