消音包制造技术

一种消音包，其包括壳体以及焊接固定于所述壳体的尾管，所述壳体包括内腔体，所述尾管包括第一尾管以及第二尾管，所述第一尾管以及所述第二尾管均凸出所述壳体，所述第一尾管与所述第二尾管并排呈八字形布置，所述第一尾管设有第一排气通道，所述第二尾管设有第二排气通道，所述第一排气通道以及所述第二排气通道均与所述内腔体连通。相较于现有技术，本实用新型专利技术的所述消音包设有并排呈八字形布置的第一尾管与第二尾管，改变了尾气排出的方向，避免了尾气直接冲向汽车后保险杠，从而能够有效降低所述第一尾管以及所述第二尾管排出的尾气与所述汽车后保险杠的热辐射和热传导，达到了降低所述汽车后保险杠温度的目的。了降低所述汽车后保险杠温度的目的。了降低所述汽车后保险杠温度的目的。

【技术实现步骤摘要】
消音包


[0001]本技术涉及一种消音包，属于发动机排气系统


技术介绍

[0002]现有的汽车排气系统通常包括消音包，所述消音包设有凸出的尾管，所述尾管一般向下折弯。由于所述尾管靠近汽车的后保险杠，这导致从尾管排出的尾气直接吹向所述后保险杠导致所述后保险杠的温度过高，影响汽车的安全性。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种能够改变尾气排出方向的尾管，从而降低后保险杠的温度。
[0004]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种消音包，其包括壳体以及焊接固定于所述壳体的尾管，所述壳体包括内腔体，所述尾管包括第一尾管以及第二尾管，所述第一尾管以及所述第二尾管均凸出所述壳体，所述第一尾管与所述第二尾管并排呈八字形布置，所述第一尾管设有第一排气通道，所述第二尾管设有第二排气通道，所述第一排气通道以及所述第二排气通道均与所述内腔体连通。
[0005]作为本技术进一步改进的技术方案，所述壳体包括第一安装孔以及第二安装孔，其中所述第一安装孔以及所述第二安装孔分别用以安装所述第一尾管以及所述第二尾管。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种消音包，其特征在于，包括壳体以及焊接固定于所述壳体的尾管，所述壳体包括内腔体，所述尾管包括第一尾管以及第二尾管，所述第一尾管以及所述第二尾管均凸出所述壳体，所述第一尾管与所述第二尾管并排呈八字形布置，所述第一尾管设有第一排气通道，所述第二尾管设有第二排气通道，所述第一排气通道以及所述第二排气通道均与所述内腔体连通。2.如权利要求1所述的消音包，其特征在于：所述壳体包括第一安装孔以及第二安装孔，其中所述第一安装孔以及所述第二安装孔分别用以安装所述第一尾管以及所述第二尾管。3.如权利要求2所述的消音包，其特征在于：所述第一安装孔的中心线与所述第二安装孔的中心线平行。4.如权利要求3所述的消音包，其特征在于：所述消音包包括位于所述第一安装孔和所述第二安装孔之间的中间平面，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑宇，时枭鹏，王博，程艳，
申请(专利权)人：上海天纳克排气系统有限公司，
类型：新型
国别省市：