船底伸缩推辅助安装结构及使用方法技术

本发明专利技术公开了船底伸缩推辅助安装结构及使用方法，涉及船舶与海洋工程技术领域，船台或浮船坞的平台对应船舶的伸缩推的位置设置有伸缩推安装地坑，伸缩推安装地坑于平台的平面向内凹陷而成；其中，伸缩推安装地坑包括地坑底部和地坑围壁，地坑底部的周缘通过地坑围壁围绕而成。根据本发明专利技术的船底伸缩推辅助安装结构及使用方法，工作人员进入伸缩推安装地坑内对伸缩推进行安装或调试维护等工作。伸缩推安装地坑结构简单，有效缩短船舶建造周期，且安装结构无需拆除，不影响船坞空间正常使用，后期进行船舶调试维护等作业时能够快速泊入并匹配伸缩推位置进行拆检和调试，节省后期维护成本。护成本。护成本。

【技术实现步骤摘要】
船底伸缩推辅助安装结构及使用方法


[0001]本专利技术涉及船舶与海洋工程
，特别涉及一种船底伸缩推辅助安装结构及使用方法。

技术介绍

[0002]船舶与海洋工程因设备布置要求，其动力系统伸缩推装置，工作时需要伸出船底，安装伸出船底。传统的安装方法采用水下安装及陆域船台或浮船坞上抬高船底安装方法，其中水下安装作业效率低，安装、调试质量无法保证。陆域船台或浮船坞上抬高船底安装方法需要把船底垫高，增加安装高度，增加支撑墩材料需求，影响其它工种的正常作业。
[0003]中国专利技术ZL 201711486551.3中公开一种工程船舶伸缩推高胎位安装方法，包括以下步骤：制作高胎架：按照伸缩推参数制作高胎架；将胎架摆放场地夯实、找平，然后将下部水泥块摆放到位；将所有水泥块上表面和龙门架支撑结构接触位置找平，将龙门架摆放到位，然后使用工字钢将龙门架两端牵拉起来；将顶部找平楔形垫木调平；伸缩推所在下部分段吊装到位并找平；将两台伸缩推吊装到位并找平；将上部分段吊装到位并焊接结束；使用铅锤将伸缩推的升降油缸抱柱调节垂直，并固定。改善了作业环境、提高本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船底伸缩推辅助安装结构，应用于船台(100)或浮船坞处，其特征在于：所述船台(100)或所述浮船坞的平台对应船舶(200)的伸缩推(300)的位置设置有伸缩推安装地坑(400)，所述伸缩推安装地坑(400)于所述平台的平面向内凹陷而成，所述伸缩推安装地坑(400)的深度大于所述伸缩推(300)伸出的长度；其中，所述伸缩推安装地坑(400)包括地坑底部(410)和地坑围壁(420)，所述地坑底部(410)的周缘通过所述地坑围壁(420)围绕而成；当所述船舶(200)停靠到船坞内时，所述伸缩推(300)的位置对应所述伸缩推安装地坑(400)的位置，便于所述伸缩推(300)的拆装和调试。2.根据权利要求1所述的船底伸缩推辅助安装结构，其特征在于，所述伸缩推安装地坑(400)呈长方体结构，所述伸缩推安装地坑(400)的顶部端面周缘覆盖有地坑护边(430)，所述地坑护边(430)包括所述伸缩推安装地坑(400)的顶部端面和内侧壁，用于防止所述伸缩推安装地坑(400)的边缘损坏。3.根据权利要求2所述的船底伸缩推辅助安装结构，其特征在于，所述地坑护边(430)采用角钢结构材料制成，用于保护所述伸缩推安装地坑(400)的开口自由边。4.根据权利要求1所述的船底伸缩推辅助安装结构，其特征在于，所述地坑底部(410)倾斜设置，所述地坑底部(410)的倾斜末端设置有一地坑集水口(500)，所述地坑集水口(500)的长宽高尺寸均不小于0.5m，当所述地坑集水口(500)积满水后，可以通过抽水设备抽出积水。5.根据权利要求4所述的船底伸缩推辅助安装结构，其特征在于，所述地坑底部(410)的斜坡高度为300mm。6.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄瑞民，陈锌，
申请(专利权)人：广东中远海运重工有限公司，
类型：发明
国别省市：