本发明专利技术属于直升机试验技术领域，公开了一种抗坠毁试验剩余能量吸收装置，包括内部活动支撑、吸能面板、固定安装板、剪切梁和外部支撑；外部支撑是顶部开口、内部为空腔的柱状结构，内部活动支撑的下半部分可上下滑动在外部支撑空腔中，内部活动支撑的侧面部分挖空并安装吸能面板，剪切梁由固定安装板固定并穿过内部活动支撑和外部支撑，吸能面板对应剪切梁的位置设有配合的剪切孔；初始状态下，内部活动支撑位于较高位置，剪切梁穿过吸能面板所设的剪切孔内；撞击后，剩余能量从内部活动支撑顶部下压，带动吸能面板向下运动并在剪切梁的作用下变形损坏，完成剩余能量的吸收。本发明专利技术的装置可以吸收抗坠毁试验剩余能量，保护试验件和试验台架安全。和试验台架安全。和试验台架安全。
【技术实现步骤摘要】
一种抗坠毁试验剩余能量吸收装置
[0001]本专利技术属于直升机试验
，涉及一种直升机的起落架抗坠毁试验用装置，具体涉及一种抗坠毁试验剩余能量吸收装置。
技术介绍
[0002]直升机起落架抗坠毁试验是研究直升机起落架抗坠毁吸收能量和结构优化设计的一个重要环节，几乎所有武装直升机型号的研制，都需完成该项试验。试验关键的技术，是对抗坠毁试验剩余能量吸收的设计，其目的为：
[0003]1)确保试验件完成预定能量吸收后，防止被进一步破坏，从而为后续试验件的优化分析提供准确的实物数据；
[0004]2)防止剩余能量对试验台造成损坏。一般直升机在考虑抗坠毁性能设计时，都需要对起落架装置进行抗坠毁试验，来考核其抗坠毁性能是否可以达到国军标的要求，根据不同的生存率，试验件触台的速度有明确的规定，通过换算可以得到试验件的投放高度。
[0005]正常情况下，试验件在投放后其本身吸收能量后，还有一部分剩余能量分别通过机体、座椅等部件吸收，但是试验中只有起落架这一部件，剩余部分能量就会进一步作用于起落架、试验夹具、试验台体，对它们造成不可预料的破坏。由于试验夹具设计关乎试验的成败，因此在试验中夹具设计都比较牢靠，很难对剩余能量吸收。常规的试验过程中，都只是考虑到试验件的安全，对试验夹具进行限位支撑，但其效果并不理想，并不能对剩余能量进行吸收，对试验台体造成很大的冲击，甚至破坏，试验后台体恢复成本难以估量。
[0006]为了解决剩余能量吸收问题，就需要设计一套吸能机构，可以有效保护试验件和试验台安全。目前试验室所使用的对工装夹具的支撑限位方法不能满足当前试验任务的需求。为了适应新形势科研工作需要，提升试验水平，急需研制一种抗坠毁试验剩余能量吸收装置。至今，我国没有类似的直升机起落架抗坠毁试验剩余能量吸收装置，未检索到国外有关的公开文献。
技术实现思路
[0007]本专利技术的目的：为了解决上述问题，本专利技术提供了一种抗坠毁试验剩余能量吸收装置，专门用于直升机起落架抗坠毁试验的剩余能量吸收，其功能包括：1)可以完成起落架抗坠毁试验剩余能量的吸收，保护试验件和试验台的安全；
[0008]2)该装置通过更换吸能部件可以重复使用。
[0009]本专利技术的技术方案：
[0010]一种抗坠毁试验剩余能量吸收装置，包括内部活动支撑、吸能面板、固定安装板、剪切梁和外部支撑；外部支撑是顶部开口、内部为空腔的柱状结构，内部活动支撑的下半部分可上下滑动在外部支撑空腔中，内部活动支撑的侧面部分挖空并安装吸能面板，外部支撑侧面装有对称的固定安装板，剪切梁由固定安装板固定并穿过内部活动支撑和外部支撑，吸能面板对应剪切梁的位置设有配合的剪切孔；初始状态下，内部活动支撑位于较高位
置，剪切梁穿过吸能面板所设的剪切孔内；撞击后，剩余能量从内部活动支撑顶部下压，带动吸能面板向下运动并在剪切梁的作用下变形损坏，完成剩余能量的吸收。
[0011]进一步的，外部支撑是方形柱状结构，外部支撑的空腔为方形柱状空腔，内部活动支撑是方形柱状结构。
[0012]进一步的，内部活动支撑的顶部为方形的刚性盖板，刚性盖板四个角下方的四个直柱为刚性结构，内部活动支撑的底部也为刚性结构，内部活动支撑四个侧面镂空，四个吸能面板分别与内部活动支撑的四个直柱两边连接作为内部活动支撑的四个侧边。
[0013]进一步的，固定安装板有四个，分别两两对称设在外部支撑的上部四个侧面上，其中对称的两个固定安装板与另一对对称的两个固定安装板上下错开安装剪切梁的位置。
[0014]进一步的，剪切梁是三角柱状结构，剪切梁的三角形底边与水平面平齐，剪切梁的三角形顶角对准上方。
[0015]进一步的，外部支撑对应固定安装板的上方或下方设有观察操作窗口。
[0016]进一步的，还包括限位导向杆和弹簧，限位导向杆的底部固定在外部支撑内部底面位置，内部活动支撑的底部开设有通孔，限位导向杆上端穿过内部活动支撑底部位置的通孔，弹簧嵌套在限位导向杆上，上下两端与内部活动支撑、外部支撑接触面贴合。
[0017]进一步的，还包括限位螺栓，限位导向杆带有外螺纹，限位螺栓安装在限位导向杆上通过限位导向杆的外螺纹上下调节。
[0018]进一步的，外部支撑的中下部侧面设有观察操作窗口。
[0019]进一步的，完成剩余能量的吸收后，拆卸被破坏的吸能面板,安装新的吸能面板，再将装置恢复到初始状态。
[0020]本专利技术的有益效果：
[0021]1、本专利技术的装置可以吸收抗坠毁试验剩余能量，保护试验件和试验台架安全。
[0022]2、本专利技术的装置克服了目前试验室采用固定支撑保护试验件，而未考虑剩余能量吸收的缺点。
[0023]3、本专利技术装置可以克服以上缺点，通过吸收剩余能量达到保护试验件和试验台架的目的，大大节省了试验成本，提高了试验效率。
[0024]4、本专利技术可以通过更换吸能面板从而重复使用。
[0025]5、使用该装置时，试验人员首先需要对需要吸收的剩余能量进行计算分析，然后选用合适的吸能面板进行安装，包括考虑材料和厚度，以及选用合适的剪切梁截面形状，同时计算出内部活动支撑行程位移，调节限位螺栓位置，对试验件下沉位置进行限位，防止试验件被进一步破坏。从而达到对抗坠毁试验剩余能量吸收和保护试验件和试验台的效果。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本专利技术专利实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术专利的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0027]图1为抗坠毁试验剩余能量吸收装置等轴外观视图；
[0028]图2为抗坠毁试验剩余能量吸收装置等轴剖视图；
[0029]其中，1—内部活动支撑，2—吸能面板，3—固定安装板,4—剪切梁,5—外部支撑，6—限位导向杆，7—限位螺栓，8—弹簧。
具体实施方式
[0030]本部分是本专利技术的实施例，用于解释和说明本专利技术的技术方案。在不冲突的情况下，本专利技术的实施例及实施例中的特征可以互相组合。
[0031]本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示方向或位置关系为给予附图说是的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指装置或与案件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或隐含包括更多个该特征。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或以上。
[0032]本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种抗坠毁试验剩余能量吸收装置，其特征在于，包括内部活动支撑(1)、吸能面板(2)、固定安装板(3)、剪切梁(4)和外部支撑(5)；外部支撑(5)是顶部开口、内部为空腔的柱状结构，内部活动支撑(1)的下半部分可上下滑动在外部支撑(5)空腔中，内部活动支撑(1)的侧面部分挖空并安装吸能面板(2)，外部支撑(5)侧面装有对称的固定安装板(3)，剪切梁(4)由固定安装板(3)固定并穿过内部活动支撑(1)和外部支撑(5)，吸能面板(2)对应剪切梁(4)的位置设有配合的剪切孔；初始状态下，内部活动支撑(1)位于较高位置，剪切梁(4)穿过吸能面板(2)所设的剪切孔内；撞击后，剩余能量从内部活动支撑(1)顶部下压，带动吸能面板(2)向下运动并在剪切梁(4)的作用下变形损坏，完成剩余能量的吸收。2.根据权利要求1所述的一种抗坠毁试验剩余能量吸收装置，其特征在于，外部支撑(5)是方形柱状结构，外部支撑(5)的空腔为方形柱状空腔，内部活动支撑(1)是方形柱状结构。3.根据权利要求2所述的一种抗坠毁试验剩余能量吸收装置，其特征在于，内部活动支撑(1)的顶部为方形的刚性盖板，刚性盖板四个角下方的四个直柱为刚性结构，内部活动支撑(1)的底部也为刚性结构，内部活动支撑(1)四个侧面镂空，四个吸能面板(2)分别与内部活动支撑(1)的四个直柱两边连接作为内部活动支撑(1)的四个侧边。4.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓先来，章剑，
申请(专利权)人：中国直升机设计研究所，
类型：发明
国别省市：
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