用于对车辆的辅助系统的传感器定址的方法技术方案

本发明专利技术涉及一种用于对车辆的辅助系统(20)的传感器(2)定址的方法，其中，该辅助系统(20)具有控制设备(3)和多个传感器(2)，其中，所述传感器(2)通过数据总线(25)与该控制设备(3)连接，其中，每个传感器(2)具有独自的传感器标识，并且其中，对于每个传感器(2)该方法包括以下步骤：辨识该传感器(2)的传感器标识、基于该传感器标识为该传感器(2)分配逻辑地址、操纵该传感器(2)、求取该被操纵的传感器(2)相对于另外的传感器(2)的位置，和基于所求取到的位置为该传感器(2)分配几何地址，其中，对该被操纵的传感器(2)的位置的求取借助测量设备(40)进行，该测量设备对于每个传感器(2)具有一个测量传感器(4)，并且其中，所述测量传感器(4)相对于彼此布置在预限定的位置处。(4)相对于彼此布置在预限定的位置处。(4)相对于彼此布置在预限定的位置处。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于对车辆的辅助系统的传感器定址的方法


[0001]本专利技术涉及一种用于对车辆的辅助系统的传感器定址的方法以及一种用于对辅助系统的传感器定址的布置。

技术介绍

[0002]已知车辆的辅助系统、例如泊入辅助系统，该辅助系统包括多个通常是相同的超声波传感器。在该辅助系统首次投入运行之前，有必要正确地对传感器进行定址，以便能够将各个传感器的传感器数据配属给相对于另外的传感器的正确对象理位置。为此通常要求高开销的硬件和/或复杂的校准过程。

技术实现思路

[0003]相对于现有技术，根据本专利技术的具有权利要求1的特征的方法的优势在于，能够实现以特别简单的方式方法和借助简单且成本较低的硬件对辅助系统的传感器定址。这通过一种用于对车辆的辅助系统的传感器定址的方法实现，其中，该辅助系统具有控制设备和多个传感器。所述传感器在此通过一个、特别是共同的数据总线与该控制设备连接。这些传感器优选相同地构造。每个传感器具有独自的传感器标识，该传感器标识例如是序列号。该方法在此包括以下步骤，其中，每个步骤针对每个传感器实施：
[0004]‑...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于对车辆的辅助系统(20)的传感器(2)定址的方法，其中，所述辅助系统(20)具有控制设备(3)和多个传感器(2)，其中，所述传感器(2)通过数据总线(25)与所述控制设备(3)连接，其中，每个传感器(2)具有独自的传感器标识，并且其中，所述方法对于每个传感器(2)包括以下步骤：
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辨识所述传感器(2)的传感器标识，
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基于所述传感器标识为所述传感器(2)分配逻辑地址，
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操纵所述传感器(2)，
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求取被操纵的传感器(2)相对于另外的传感器(2)的位置，和
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基于所求取到的位置为所述传感器(2)分配几何地址，其中，对被操纵的传感器(2)的位置的求取借助测量设备(40)进行，所述测量设备对于每个传感器(2)具有一个测量传感器(4)，并且其中，所述测量传感器(4)相对于彼此布置在预限定的位置处。2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述传感器(2)是超声波传感器。3.根据前述权利要求中任一项所述的方法，所述方法还包括以下步骤：将所述几何地址存储到所述传感器(2)的非易失性存储器中。4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述测量传感器(4)检测电流信号，借助所述电流信号来操纵所述传感器(2)。5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述测量传感器(4)检测由所述传感器(2)产生的磁场。6.根据权利要求2至5中任一项所述的方法，其中，所述测量传感器(4)检测由所述传感器(2)产生的声信号。7.一种用于对车辆的辅助系统(20)的传感器(2)定址的布置，所述布置包括：
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所述辅助系统(20)，所述辅助系统具有控制设备(3)和多...

【专利技术属性】
技术研发人员：D，
申请(专利权)人：罗伯特，
类型：发明
国别省市：