本实用新型专利技术涉及道路维护技术领域，公开了一种公路工程用裂缝修补装置，包括底板，所述底板的上表面开设有插槽，所述插槽滑动连接有插块，所述插块的上表面固定连接有限位板，所述限位板与底板的内部均开设有螺纹孔，所述螺纹孔螺纹连接有螺丝，所述限位板的上表面固定连接有支撑柱，所述支撑柱的上表面固定连接有环形支架，所述环形支架的内部固定连接有储料罐。本实用新型专利技术中，通过底板、插槽、螺丝与限位板的设计，达到了拆装环形支架的效果，通过环形支架与连接板的设计，达到了可以让储料罐连接更加稳定的效果，通过弧形刮板的设计达到了，可以自动将多余的填缝剂自动刮干净的效果，同时达到了提高工作效率的效果。同时达到了提高工作效率的效果。同时达到了提高工作效率的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用裂缝修补装置
[0001]本技术涉及公路工程维护用设备
， 尤其涉及一种公路工程 用裂缝修补装置。
技术介绍
[0002]公路工程指的是对公路构造物的勘察 、测量 、设计 、施工 、养护 、管理 等工作， 相关工作人员在对公路进行维护的过程中， 经常会用到裂缝修补装 置对公路路面上的裂缝进行修补， 在混凝土或沥青道路浇筑好后， 在一段时 间的使用后或多或少均会出现裂缝， 即影响美观也造成道路损伤的加快， 在 对交通公路裂缝进行修补的时候， 通常会使用到裂缝修补装置。
[0003]传统的修补装置， 都是人工清理多余的填缝剂较为浪费时间， 而且也不 利于在交通平凡的道路上进行修补， 还存在影响交通的风险从而影响工作效 率， 在对修补装置内部进行清理的时候通过都是用水进行冲洗， 这种单一的 清洗方式可能会导致内部的残留的补缝材料依旧沾在罐体的内部，
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种公 路工程用裂缝修补装置。
[0005]为了实现上述目的， 本技术采用了如下技术方案： 一种公路工程用 裂缝修补装置， 包括底板， 所述底板的上表面开设有插槽， 所述插槽滑动连 接有插块， 所述插块的上表面固定连接有限位板， 所述限位板与底板的内部 均开设有螺纹孔， 所述限位板螺纹连接有螺丝， 所述螺纹孔的内壁螺纹连接 在螺丝的外壁， 所述限位板的上表面固定连接有支撑柱， 所述支撑柱的上表
[0006]面固定连接有环形支架， 所述环形支架的内部固定连接有储料罐。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述储料罐的下表面固定连接有出料口， 所述出料口的外表面固定连接 有弧形刮板。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述储料罐的内壁与刮板的外壁相贴合， 所述刮板的上表面固定连接有 液压杆。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述液压杆的上表面固定连接有密封盖， 所述密封盖的内部开设有入料
[0013]口
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述入料口的上表面螺纹连接有螺纹帽， 所述密封盖滑动连接有储料罐。 作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述密封盖的下表面固定连接有环形水管， 所述环形水管的内部设置有 喷头。
[0017]作为上述技术方案的进一步描述：
[0018]所述环形水管设置在液压杆的内部， 所述环形水管的外表面固定连接有 连接管。
[0019]作为上述技术方案的进一步描述：
[0020]所述连接管的一端固定连接在水泵的输出端， 所述水泵的输入端固定连 接在水箱的一侧， 所述水箱固定连接在底板的上表面， 所述底板的一侧固定 连接推杆， 所述底板的下表面固定连接有支撑板， 所述支撑板的下表面固定 连接有万向轮。
[0021]本技术具有如下有益效果：
[0022]1 、本技术中， 通过底板 、插槽 、螺丝与限位板的设计， 达到了拆装 环形支架的效果， 通过环形支架与限位板的设计， 达到了可以让储料罐连接 更加稳定的效果， 通过弧形刮板的设计达到了， 可以自动将多余的填缝剂自 动刮干净的效果， 同时达到了提高工作效率的效果。
[0023]2 、本技术中， 通过水箱 、连接管与喷头的设计达到了， 可以自动喷 水的效果， 同时达到了可以清理多余的填缝剂的效果， 在通过密封盖下表面 固定连接的液压杆连接的刮板， 达到了让沾在储料罐内部的填缝剂进行清理， 在配合喷头可以达到更好的清洗效果。
附图说明
[0024]图 1 为本技术提出的一种公路工程用裂缝修补装置的正视图； 图 2 为本技术提出的一种公路工程用裂缝修补装置的后视图； 图 3 为本技术提出的一种公路工程用裂缝修补装置的爆炸图。 图例说明：
[0025]1 、底板； 2 、插槽； 3 、插块； 4 、螺丝； 5 、 限位板； 6 、支撑柱； 7 、环 形支架； 8 、储料罐； 9 、刮板； 10 、液压杆； 11 、密封盖； 12 、螺纹帽； 13、 入料口； 14 、环形水管； 15 、喷头； 16 、连接管； 17 、水泵； 18 、水箱； 19、 出料口； 20 、弧形刮板； 21 、推杆； 22 、支撑板； 23 、万向轮。
实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图， 对本技术实施例中的技术 方案进行清楚 、完整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本技术一部 分实施例， 而不是全部的实施例 。基于本技术中的实施例， 本领域普通 技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例， 都属于本
[0027]技术保护的范围。
[0028]参照图 1
‑
3， 本技术提供的一种实施例： 一种公路工程用裂缝修补装
[0029]置， 包括底板 1， 底板 1 的上表面开设有插槽 2， 插槽 2 滑动连接有插块 3， 插块 3 的上表面固定连接有限位板 5，限位板 5 与底板 1 的内部均开设有螺纹 孔， 限位板 5 螺纹连接有螺丝 4， 螺纹孔的内壁螺纹连接在螺丝 4 的外壁， 限 位板 5 的上表面固定连接有支撑柱 6，支撑柱 6 的上表面固定连接有环形支架 7， 环形支架 7 的内部固定连接有储料罐 8， 通过这样的设计达到了拆装环形 支架 7 的效果， 通过环形支
架7与限位板5的设计，达到了可以让储料罐连接更加稳定的效果。
[0030]储料罐8的下表面固定连接有出料口19，出料口19的外表面固定连接有弧形刮板20，储料罐8的内壁与刮板9的外壁相贴合，刮板9的上表面固定连接有液压杆10，液压杆10的上表面固定连接有密封盖11，密封盖11的内部开设有入料口13，入料口13的上表面螺纹连接有螺纹帽12，密封盖11滑动连接有储料罐8，密封盖11的下表面固定连接有环形水管14，环形水管14的内部设置有喷头15，环形水管14设置在液压杆10的内部，环形水管14的外表面固定连接有连接管16，连接管16的一端固定连接在水泵17的输出端，水泵17的输入端固定连接在水箱18的一侧，水箱18固定连接在底板1的上表面，底板1的一侧固定连接推杆21，底板1的下表面固定连接有支撑板22，支撑板22的下表面固定连接有万向轮23，在通过环形水管14连接的喷头15将水喷出，同时达到了可以清理多余的填缝剂的效果，在通过密封盖11下表面固定连接的液压杆10连接的刮板9，在通过液压杆10的升降带到着刮板9的移动，达到了让沾在储料罐8内部的填缝剂进行清理。
[0031]工作原理：在需要使用到裂缝修补装置的时候，首先打开螺纹帽12经补
[0032]缝剂从入料口13灌入到储料罐8里面，在通过储料罐8下表面的出料口19，
[0033]将补本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路工程用裂缝修补装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面开设有插槽（2），所述插槽（2）滑动连接有插块（3），所述插块（3）的上表面固定连接有限位板（5），所述限位板（5）与底板（1）的内部均开设有螺纹孔，所述限位板（5）螺纹连接有螺丝（4），所述螺纹孔的内壁螺纹连接在螺丝（4）的外壁，所述限位板（5）的上表面固定连接有支撑柱（6），所述支撑柱（6）的上表面固定连接有环形支架（7），所述环形支架（7）的内部固定连接有储料罐（8）。2.根据权利要求1所述的一种公路工程用裂缝修补装置，其特征在于：所述储料罐（8）的下表面固定连接有出料口（19），所述出料口（19）的外表面固定连接有弧形刮板（20）。3.根据权利要求1所述的一种公路工程用裂缝修补装置，其特征在于：所述储料罐（8）的内壁与刮板（9）的外壁相贴合，所述刮板（9）的上表面固定连接有液压杆（10）。4.根据权利要求3所述的一种公路工程用裂缝修补装置，其特征在于：所述液压杆（10）的上表面固定连接有密封盖（11），所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李镇宇，
申请(专利权)人：李镇宇，
类型：新型
国别省市：
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