一种电动车外侧板制造技术

技术编号:37370329 阅读:10 留言:0更新日期:2023-04-27 07:15
本实用新型专利技术提供一种电动车外侧板,包括外侧挡泥板,外侧挡泥板的底部一侧固定安装有固定板,固定板中部底部开设有圆形槽,固定板的一端固定安装与卡接器,卡接器的中部开设有凹槽,卡接器的内壁均固定安装有若干个伸缩杆,若干个伸缩杆的外部均套设有弹簧,若干个伸缩杆的一端固定安装有两个卡接块,两个卡接块的外部与卡接器的内壁滑动连接,固定板的一侧固定安装有固定机构,本实用新型专利技术有益效果:通过设有的外侧挡泥板,方便使用人员将外侧挡泥板对准轮胎处按下,将固定板移动至固定车轮的螺丝上使卡接器对准前轮阻尼杆不动的地方塞入,使卡接器内的伸缩杆和弹簧收缩继而使卡接块收缩,当卡接器卡入阻尼杆内时即可完成初步固定。定。定。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车外侧板


[0001]本技术属于硅胶件压合缓冲领域,具体涉及一种电动车外侧板。

技术介绍

[0002]外侧板的种类较多,例如前挡泥板、后挡泥板、边条和杂物箱前罩均属于外侧板,且在使用外侧挡泥板时,为了对其进行清理污泥,一般会设置快速拆卸的功能,经检索,申请号为“202021258486.6”公开了“一种用于电动车的前挡泥板”,其记载了“提高安装和拆卸的效率。将挡泥板置于两个缓冲缸活动端之间,然后将挡泥板上的弧形槽对准缓冲缸的固定端向下移动,使挡泥板上的弧形槽与缓冲缸的固定端位于同一个平面上,然后通过橡胶限位块将挡泥板与缓冲缸接触到一起,此时通过将固定件卡合到限位槽缓冲缸中,通过固定螺丝将固定件固定到挡泥板上并通过锁紧螺母进行连接,使挡泥板和缓冲缸连接到一起,安装方便快捷;同时反向转动锁紧螺母,即可快速进行拆卸”,利用缓冲刚与挡泥板接触确实可以起到快速卡接的目的,但是在使用时需要螺母对其进行固定,若是手上缺少工具将无法起到快速拆卸的目的,基于此,提供一种更加快速、使用简单的外侧板是具有较高实用性的。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种电动车外侧板,旨在解决上述技术问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种电动车外侧板,包括外侧挡泥板,所述外侧挡泥板的底部一侧固定安装有固定板,所述固定板中部底部开设有圆形槽,所述固定板的一端固定安装与卡接器,所述卡接器的中部开设有凹槽,所述卡接器的内壁均固定安装有若干个伸缩杆,若干个所述伸缩杆的外部均套设有弹簧,若干个所述伸缩杆的一端固定安装有两个卡接块,两个所述卡接块的外部与卡接器的内壁滑动连接,所述固定板的一侧固定安装有固定机构。
[0005]作为本技术一种优选的,所述固定机构包括与固定板的一侧固定安装的加固杆,所述加固杆的底部开设有滑槽,所述加固杆的内壁一端转动连接有双向丝杆,所述双向丝杆的另一端贯穿加固杆固定安装有转盘。
[0006]作为本技术一种优选的,所述双向丝杆的外部螺纹连接有两个移动块,两个所述移动块的底部均设置有移动杆,两个所述移动杆的外部均与滑槽滑动连接。
[0007]作为本技术一种优选的,两个所述移动杆的底部固定安装有夹持器,所述外侧挡泥板的底部另一侧设置有外侧挡泥板的底部一侧相同的结构。
[0008]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0009]通过设有的外侧挡泥板,方便使用人员将外侧挡泥板对准轮胎处按下,将固定板移动至固定车轮的螺丝上使卡接器对准前轮阻尼杆不动的地方塞入,使卡接器内的伸缩杆和弹簧收缩继而使卡接块收缩,当卡接器卡入阻尼杆内时即可完成初步固定,使用人员通过握持并旋转转盘带动双向丝杆进行转动,双向丝杆通过外部螺纹与滑槽的配合使移动块
带动移动杆继而带动夹持器进行靠拢对螺丝进行夹持继而将外侧挡泥板固定在轮胎的上方,使外侧挡泥板快速的安装在电动车上,方便使用人员在不拆卸轮胎的情况下将外侧挡泥板安装上或者拆卸下,以便对外侧挡泥板上的灰尘进行清洗,且不需要使用工具依旧能够正常安装和拆卸。
附图说明
[0010]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:
[0011]图1为本技术的结构示意图;
[0012]图2为本技术的底座内部结构示意图;
[0013]图3为本技术的分解结构示意图。
[0014]图中:1、外侧挡泥板;2、固定板;3、卡接器;4、伸缩杆;5、弹簧;6、卡接块;7、固定机构;71、加固杆;72、双向丝杆;73、转盘;8、移动块;9、移动杆;10、夹持器。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0016]请参阅图1

3,本技术提供以下技术方案:一种电动车外侧板,包括外侧挡泥板1,外侧挡泥板1的底部一侧固定安装有固定板2,固定板2中部底部开设有圆形槽,固定板2的一端固定安装与卡接器3,卡接器3的中部开设有凹槽,卡接器3的内壁均固定安装有若干个伸缩杆4,若干个伸缩杆4的外部均套设有弹簧5,若干个伸缩杆4的一端固定安装有两个卡接块6,两个卡接块6的外部与卡接器3的内壁滑动连接,固定板2的一侧固定安装有固定机构7。
[0017]在本实施例中:固定机构7包括与固定板2的一侧固定安装的加固杆71,加固杆71的底部开设有滑槽,加固杆71的内壁一端转动连接有双向丝杆72,双向丝杆72的另一端贯穿加固杆71固定安装有转盘73。
[0018]具体的,通过设有的转盘73,方便使用人员通过握持并旋转转盘73继而使双向丝杆72转动,双向丝杆72通过外部螺纹与滑槽的配合使移动块8进行移动。
[0019]在本实施例中:双向丝杆72的外部螺纹连接有两个移动块8,两个移动块8的底部均设置有移动杆9,两个移动杆9的外部均与滑槽滑动连接。
[0020]具体的,通过设有的移动块8,方便移动块8在移动时能够带动移动杆9进行移动,继而使移动杆9带动夹持器10对电动车阻尼杆不动部分进行夹持固定。
[0021]在本实施例中:两个移动杆9的底部固定安装有夹持器10,外侧挡泥板1的底部另一侧设置有外侧挡泥板1的底部一侧相同的结构。
[0022]具体的,通过设有的外侧挡泥板1,方便使用人员在骑行电动车时在遇到有污泥的地方能够对污泥进行阻挡,避免污泥溅射到使用人员身上。
[0023]工作原理:使用人员在使用本外侧板时,首先,使用人员将电动车取出,将外侧挡泥板1对准轮胎处按下,然后将固定板2移动至固定车轮的螺丝上使卡接器3对准前轮阻尼杆不动的地方塞入,使卡接器3内的伸缩杆4和弹簧5收缩继而使卡接块6收缩,当卡接器3卡
入阻尼杆内时即可完成初步固定,接着使用人员通过握持并旋转转盘73带动双向丝杆72进行转动,双向丝杆72通过外部螺纹与滑槽的配合使移动块8带动移动杆9继而带动夹持器10进行靠拢对螺丝进行夹持继而将外侧挡泥板1固定在轮胎的上方,最后使外侧挡泥板1快速的安装在电动车上,方便使用人员在不拆卸轮胎的情况下将外侧挡泥板1安装上或者拆卸下,以便对外侧挡泥板1上的灰尘进行清洗。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车外侧板,包括外侧挡泥板(1),其特征在于,所述外侧挡泥板(1)的底部一侧固定安装有固定板(2),所述固定板(2)中部底部开设有圆形槽,所述固定板(2)的一端固定安装与卡接器(3),所述卡接器(3)的中部开设有凹槽,所述卡接器(3)的内壁均固定安装有若干个伸缩杆(4),若干个所述伸缩杆(4)的外部均套设有弹簧(5),若干个所述伸缩杆(4)的一端固定安装有两个卡接块(6),两个所述卡接块(6)的外部与卡接器(3)的内壁滑动连接,所述固定板(2)的一侧固定安装有固定机构(7)。2.根据权利要求1所述的一种电动车外侧板,其特征在于:所述固定机构(7)包括与固定板(2)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴烨
申请(专利权)人:无锡大环塑业有限公司
类型:新型
国别省市:

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