【技术实现步骤摘要】
一种避免磨损的提升机链箱连接结构
[0001]本技术属于风电机组领域,具体涉及一种避免磨损的提升机链箱连接结构。
技术介绍
[0002]机舱内的提升机主要用于满足机舱零部件的维护更换需求,尤其是偏航电机,偏航减速器,散热器,散热风机驱动电机等重量较大的零部件。由于机舱的布局不同,链箱的安装方式包括安装在主平台上和吊挂在电动葫芦的下方,而随着风力发电机组的机舱布置越来越趋于紧凑,吊挂式的链箱有着越来越多的应用,但存在链箱连接销轴磨损严重的问题。
技术实现思路
[0003]本技术提出一种避免磨损的提升机链箱连接结构,以解决现有技术中链箱连接销轴磨损严重的问题。
[0004]为达上述目的,本技术提出技术方案如下:
[0005]一种避免磨损的提升机链箱连接结构,包括电动葫芦、链箱;
[0006]电动葫芦和链箱之间通过若干连接部连接;
[0007]所述连接部包括第一连接环、第二连接环、销轴、焊接板和轴承;
[0008]第一连接环一侧连接电动葫芦;
[0009]焊接板上设有通孔;所述轴承安装在所述通孔内;
[0010]第二连接环呈倒U形;第一连接环另一侧连接第二连接环的顶部;第二连接环的底部卡在焊接板的两侧;所述销轴穿过第二连接环的底部以及轴承。
[0011]优选的,所述连接部还包括两个挡板,两个挡板固定在对应焊接板的两侧,将轴承固定在对饮通孔内。
[0012]优选的,挡板通过螺钉固定在焊接板上。
[0013]优选的,所述轴承为深沟球轴承 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种避免磨损的提升机链箱连接结构,其特征在于,包括电动葫芦(1)、链箱(2);电动葫芦(1)和链箱(2)之间通过若干连接部连接;所述连接部包括第一连接环(11)、第二连接环(12)、销轴(21)、焊接板(22)和轴承(3);第一连接环(11)一侧连接电动葫芦(1);焊接板(22)上设有通孔;所述轴承(3)安装在所述通孔内;第二连接环(12)呈倒U形;第一连接环(11)另一侧连接第二连接环(12)的顶部;第二连接环(12)的底部卡在焊接板(22)的两侧;...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨玉中,金强,杨和康,许林红,余建川,钱源,蔡安民,张林伟,郑茹心,
申请(专利权)人:华能大理风力发电有限公司,
类型:新型
国别省市:
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