一种基于MDA系统的整车回收利用填报进度统计方法技术方案

技术编号:37365000 阅读:18 留言:0更新日期:2023-04-27 07:12
本发明专利技术公开了一种基于MDA系统的整车回收利用填报进度统计方法,属于汽车技术领域,具体包括如下步骤:步骤一:总体零件统计;步骤二:初步去重统计;以多个属性一致为依据,将各个车型清单进行初步去重处理;步骤三:初步分类筛选;步骤四:重复填报数据处理;步骤五:已拒绝未填报数据处理;步骤六:图表整理。该统计方法是将线下手工处理报表的过程进行标准化梳理,然后基于汽车材料数据分析计算系统(MDA)进行IT化改造,彻底解决回收利用填报统计效率低下,结果不准确等问题;同时形成的数字化开发思路也为项目管理、BOM管理等各领域应用提供了高效、便捷的参考方案。便捷的参考方案。便捷的参考方案。

【技术实现步骤摘要】
一种基于MDA系统的整车回收利用填报进度统计方法


[0001]本专利技术属于汽车
,具体涉及一种基于MDA系统的整车回收利用填报进度统计方法。

技术介绍

[0002]汽车材料数据分析计算系统(MDA),以下简称MDA系统,用于整车回收利用填报进度统计,有毒/有害物质监控分析及含量计算和整车回收率计算及将分析和计算结果进行发布等方面。对于一个汽车项目,首先需将各个车型PBOM中包含的供货级别零件导入MDA系统,然后各部门依据MDA系统的供货级零件清单开展回收利用填报和审核,最后全部填报完成之后进行整车回收利用计算。对于回收利用填报来说,为监测填报状态,保证零件回收利用填报和审核工作在规定时间内完成,每周需求至少统计一次整车下所有零件的回收利用填报进度,包括填报进度统计总览、BOM详情表、已批准的零件,还没有材料数据表的零件,已拒绝且没有提出新数据表的零件(其它)、处于结构审核流程中(7日内)、处于结构审核流程中(7日外)、处于材料审核流程中(包括金属、非金属、禁用物质)等不同状态的零件清单。
[0003]之前采用人工方式进行统计,如图1所示,把一个车系下的各车型BOM表的分别下载,然后经过去重,梳理,计算等各环节,每次至少需要0.5人/天,并且由于数据表较大,很容易出错;故各大企业迫切需要一个解决方案,提高回收利用填报统计的效率和准确性。

技术实现思路

[0004]本专利技术提出了一种基于MDA系统的整车回收利用填报进度统计方法,将线下手工处理报表的过程进行标准化梳理,然后基于汽车材料数据分析计算系统(MDA)进行IT化改造,彻底解决回收利用填报统计效率低下,结果不准确等问题;同时形成的数字化开发思路也为项目管理、BOM管理等各领域应用提供了高效、便捷的参考方案。
[0005]本专利技术通过如下技术方案实现:
[0006]一种基于MDA系统的整车回收利用填报进度统计方法,具体包括如下步骤:
[0007]步骤一:总体零件统计;
[0008]步骤二:初步去重统计;
[0009]以多个属性一致为依据,将各个车型清单进行初步去重处理;
[0010]步骤三:初步分类筛选;
[0011]步骤四:重复填报数据处理;
[0012]步骤五:已拒绝未填报数据处理;
[0013]步骤六:图表整理。
[0014]进一步地,步骤一具体包括如下内容:
[0015]在MDA系统的“产品系列跟踪查询”板块将一个车系下的各车型最新版本的零件状态分别导出一个清单。
[0016]进一步地,单一车型的供货级零部件一般为1100个,每个零部件中都有16列属性。
[0017]进一步地,所述16列属性包括:零部件号、零部件名称、供应商、采购员、部门、科室、请求状态、材料数据表状态、结构审核员、材料审核员、零部件类型、材料数据表接收时间、结构审核时间、金属审核时间、非金属审核时间及禁用物质审核时间。
[0018]进一步地,步骤二具体包括如下内容:
[0019]先以同时满足“零部件号、供应商和材料数据表状态”这三列属性一致为依据,将各个车型清单进行初步去重处理;其中零部件号为主数据,存在一个零部件号有多个供应商填报,存在供应商对同一个零件重复填报导致审批材料数据表的状态不同。
[0020]进一步地,步骤三具体包括如下内容:
[0021]将步骤二中初步去重的清单按“材料数据表状态”属性列分别筛选出“拒绝”状态、“已批准”状态、“等待结构审批”状态、“等待金属/非金属/禁用物质审批”状态和材料数据表列为空的零件共计5种状态零部件;其中,所述“拒绝”状态是指填报过但审核未通过,“已批准”状态是指已完成回收利用填报,“等待结构审批”状态是指专业工程师审核,等待金属/非金属/禁用物质审批”状态是指材料工程师审核,材料数据表列为空是指未填报过。
[0022]进一步地,步骤四具体包括如下内容:
[0023]将步骤三中“已批准”、“等待结构审批”、“等待金属、非金属、禁用物质审批”和材料数据表为空这四部分中重复的零件挑选出来,这些零部件若存在“已批准”状态,则不影响整车回收利用计算,但仍需要对这部分供应商重复填报的零部件进行审批。
[0024]进一步地,步骤五具体包括如下内容:
[0025]部分零部件数据由于填报数据和材料标准不符合要求被驳回,此部分零部件需要供应商进行重新填报,并且已经填报过但处于审批过程中的的零件不需要供应商再次重新提报。
[0026]进一步地,步骤六具体包括如下内容:
[0027]按不同填报状态采用同一个Excel表的不同sheet页分别展示具体零件清单,具体包括:
[0028]a.BOM详情表:步骤一去重后的零部件总数;
[0029]b.已批准的零部件:步骤三中处于“已批准”状态的零部件;
[0030]c.还没有材料数据表的零件:步骤三中材料数据表列为空的零部件总数减去步骤四中重复项中材料数据表列为空的零部件总数;
[0031]d.已拒绝且没有提出新数据表的零件:步骤五中统计的已拒绝未填报的零部件总数;
[0032]e.处于结构审核流程7日内:步骤三中“等待结构审批”状态的零部件总数减去步骤三中7日外的零部件数量,再减去步骤四中重复项中“等待结构审批”状态处于7日内的零部件总数;
[0033]f.处于结构审核流程7日外:步骤三中处于“等待结构审批”状态的7日外的零部件数量减去步骤四中重复项中“等待结构审批”状态处于7日外的零部件总数;
[0034]g.处于材料审核流程中:步骤三中处于“等待金属、非金属、禁用物质审批”状态的零部件减去步骤四中重复项中“等待金属、非金属、禁用物质审批”状态的零部件总数。
[0035]与现有技术相比,本专利技术的优点如下:
[0036]1、实现整车回收利用填报进度统计一键导出;
[0037]2、效率上,从原来统计进度需要0.5天/人缩减到目前的3min/人;
[0038]3、报表统计准确率达到100%。
附图说明
[0039]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0040]图1为现有的统计示意图;
[0041]图2为本专利技术的一种基于MDA系统的整车回收利用填报进度统计方法的流程示意图;
[0042]图3为初步分类筛选示意图;
[0043]图4为材料数据表状态图;
[0044]图5为重复填报数据处理示意图;
[0045]图6为已拒绝未填报数据处理示意图;
[0046]图7为总览页面图。
具体实施方式
[0047]为清楚、完整地描述本专利技术所述技术方案及其具体工作过程,结合说明书附图,本专利技术的具体实施方式如下:<本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于MDA系统的整车回收利用填报进度统计方法,其特征在于,具体包括如下步骤:步骤一:总体零件统计;步骤二:初步去重统计;以多个属性一致为依据,将各个车型清单进行初步去重处理;步骤三:初步分类筛选;步骤四:重复填报数据处理;步骤五:已拒绝未填报数据处理;步骤六:图表整理。2.如权利要求1所述的一种基于MDA系统的整车回收利用填报进度统计方法,其特征在于,步骤一具体包括如下内容:在MDA系统的“产品系列跟踪查询”板块将一个车系下的各车型最新版本的零件状态分别导出一个清单。3.如权利要求2所述的一种基于MDA系统的整车回收利用填报进度统计方法,其特征在于,单一车型的供货级零部件一般为1100个,每个零部件中都有16列属性。4.如权利要求3所述的一种基于MDA系统的整车回收利用填报进度统计方法,其特征在于,所述16列属性包括:零部件号、零部件名称、供应商、采购员、部门、科室、请求状态、材料数据表状态、结构审核员、材料审核员、零部件类型、材料数据表接收时间、结构审核时间、金属审核时间、非金属审核时间及禁用物质审核时间。5.如权利要求4所述的一种基于MDA系统的整车回收利用填报进度统计方法,其特征在于,步骤二具体包括如下内容:先以同时满足“零部件号、供应商和材料数据表状态”这三列属性一致为依据,将各个车型清单进行初步去重处理;其中零部件号为主数据,存在一个零部件号有多个供应商填报,存在供应商对同一个零件重复填报导致审批材料数据表的状态不同。6.如权利要求5所述的一种基于MDA系统的整车回收利用填报进度统计方法,其特征在于,步骤三具体包括如下内容:将步骤二中初步去重的清单按某一属性列分别筛选出“拒绝”状态、“已批准”状态、“等待结构审批”状态、“等待金属/非金属/禁用物质审批”状态和材料数据表列为空的零件共计5种状态零部件;其中,所述“拒绝”状态是指填报过但审核未通过,“已批准”状态是指已完成回收利用填报,“等待结构审批”状态是指专业工程师...

【专利技术属性】
技术研发人员:彭彬昭王晓明刘峰武鑫愉王行娟高雪峰田洪峰张新新李伟娜刘美辰
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1