一种斜拉桥综合维修平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种斜拉桥综合维修平台，包括固定组件，所述固定组件包括吊篮、卡扣、三角吊耳、固定轴、安装套筒、限位套筒、螺纹套筒、第一调节套筒、滑动柱、连接套筒、第二调节套筒、螺杆、限位槽、两个滑块、滑槽和限位柱；所述连接套筒的内侧壁滑动并转动连接于螺杆的外侧壁。本实用新型专利技术第一调节套筒通过滑块带动滑动柱，可以增加或减小限位套筒和连接套筒之间的距离，当桥梁拉索的倾斜角度不同时，可以对吊篮的位置进行调节，适用性更强，通过限位套筒与限位柱套接，在螺纹套筒和滑动柱的支撑下可以避免吊篮在空中发生前后晃动，进而增加了吊篮的稳定性，提高了工作人员的维修效率和安全性。和安全性。和安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种斜拉桥综合维修平台

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[0001]本技术涉及斜拉桥维修
，具体为一种斜拉桥综合维修平台。

技术介绍
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[0002]斜拉桥又称斜张桥，是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系，因桥上拉索长期震动大、季节性大风而导致拉索上灯具出现了较多的扭转和少部分缺亮，影响整体效果，因此需要对出现问题的灯具维修。
[0003]目前在桥梁拉索上的灯具进行维修时，往往通过卷扬机带动吊架沿着桥梁拉索上升，然后通过吊架带动吊篮上升时，但是由于高空的风力较大，因此吊篮的稳定性不高，极易在空中发生晃动，不仅增加了吊篮内工作人员对灯具的维修难度，同时还增加的安全隐患，为此，提出一种斜拉桥综合维修平台。

技术实现思路
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[0004]本技术的目的在于提供一种斜拉桥综合维修平台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题之一。
[0005]本技术由如下技术方案实施：一种斜拉桥综合维修平台，包括固定组件，所述固定组件包括吊篮、卡扣、三角吊耳、固定轴、安装套筒、限位套筒、螺纹套筒、第一调节套筒、滑动柱、连接套筒、第二调节套筒、螺杆、限位槽、两个滑块、滑槽和限位柱；
[0006]所述连接套筒的内侧壁滑动并转动连接于螺杆的外侧壁，所述第二调节套筒的内侧壁螺纹连接于螺杆的外侧壁，所述滑动柱的一端焊接于连接套筒的外侧壁，所述滑动柱的外侧壁滑动连接于螺纹套筒的内侧壁，两个所述滑块的相邻端对称焊接于滑动柱的外侧壁，所述滑块的外侧壁分别滑动连接于限位槽和滑槽的内侧壁，所述第一调节套筒的内侧壁螺纹连接于螺纹套筒的外侧壁。
[0007]作为本技术方案的进一步优选的：所述滑槽开设于第一调节套筒的内侧壁，所述限位槽开设于螺纹套筒的外侧壁，所述限位套筒的外侧壁焊接于螺纹套筒远离滑动柱的一端，进而当转动第一调节套筒时，第一调节套筒沿着螺纹套筒移动。
[0008]作为本技术方案的进一步优选的：所述限位套筒的内侧壁套接于限位柱的外侧壁，所述安装套筒的内侧壁转动连接于固定轴的外侧壁，所述三角吊耳焊接于安装套筒的外侧壁，进而可以通过安装套筒对三角吊耳的位置进行固定。
[0009]作为本技术方案的进一步优选的：所述三角吊耳的两端均通过卡扣与吊篮固定连接，所述第二调节套筒的一侧转动连接于连接套筒的一侧，进而可以通过第二调节套筒对连接套筒的位置进行调节。
[0010]作为本技术方案的进一步优选的：所述固定轴的两端安装有主体组件，所述主体组件包括四个安装架、两个螺母、两个螺栓、四个滑轮、桥梁拉索和安装槽；
[0011]位于同侧的两个所述安装架均通过两个螺母和两个螺栓螺纹连接，四个所述滑轮
的转轴两端分别对称固定连接于四个安装架的相邻面，进而可以通过螺母和螺栓对安装架进行拆装，使用时更方便。
[0012]作为本技术方案的进一步优选的：所述固定轴的两端焊接于位于下方的两个安装架的相邻面，四个所述滑轮的内侧壁均贴合于桥梁拉索的外侧壁，进而可以使安装架通过滑轮沿着桥梁拉索移动。
[0013]作为本技术方案的进一步优选的：所述限位柱的一端焊接于位于下方的一个安装架的一侧，所述安装槽开设于吊篮的前表面，进而可以通过限位柱对吊篮的位置进行固定。
[0014]作为本技术方案的进一步优选的：所述螺杆的两端对称焊接于安装槽的内壁两侧，进而可以使固定组件的结构更稳定。
[0015]本技术的优点：本技术通过固定轴和安装套筒对三角吊耳的位置进行固定，可以避免吊篮在空中发生左右晃动，第一调节套筒通过滑块带动滑动柱，可以增加或减小限位套筒和连接套筒之间的距离，当桥梁拉索的倾斜角度不同时，可以对吊篮的位置进行调节，使吊篮与水平面保持垂直，适用性更强，通过限位套筒与限位柱套接，在螺纹套筒和滑动柱的支撑下可以避免吊篮在空中发生前后晃动，进而增加了吊篮的稳定性，提高了工作人员的维修效率和安全性。
附图说明：
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术的固定组件结构示意图；
[0019]图3为本技术的主体组件结构示意图；
[0020]图4为本技术的滑动柱结构示意图；
[0021]图5为本技术的第一调节套筒结构示意图。
[0022]图中：101、固定组件；11、吊篮；12、卡扣；13、三角吊耳；14、固定轴；15、安装套筒；16、限位套筒；17、螺纹套筒；18、第一调节套筒；19、滑动柱；20、连接套筒；21、第二调节套筒；22、螺杆；23、限位槽；24、滑块；25、滑槽；26、限位柱；301、主体组件；31、安装架；32、螺母；33、螺栓；34、滑轮；35、桥梁拉索；36、安装槽。
具体实施方式：
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例
[0025]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种斜拉桥综合维修平台，包括固定组件101，固定组件101包括吊篮11、卡扣12、三角吊耳 13、固定轴 14、安装套筒 15、限位
套筒 16、螺纹套筒17、第一调节套筒 18、滑动柱 19、连接套筒 20、第二调节套筒 21、螺杆22、限位槽 23、两个滑块 24、滑槽25和限位柱26；
[0026]连接套筒20的内侧壁滑动并转动连接于螺杆22的外侧壁，第二调节套筒21的内侧壁螺纹连接于螺杆22的外侧壁，滑动柱19的一端焊接于连接套筒20的外侧壁，滑动柱19的外侧壁滑动连接于螺纹套筒17的内侧壁，两个滑块24的相邻端对称焊接于滑动柱19的外侧壁，滑块24的外侧壁分别滑动连接于限位槽23和滑槽25的内侧壁，第一调节套筒18的内侧壁螺纹连接于螺纹套筒17的外侧壁。
[0027]本实施例中，具体的：滑槽25开设于第一调节套筒18的内侧壁，限位槽23开设于螺纹套筒17的外侧壁，限位套筒16的外侧壁焊接于螺纹套筒17远离滑动柱19的一端，进而当顺时针转动第一调节套筒18时，第一调节套筒18沿着螺纹套筒17向下移动，同时通过滑块24带动滑动柱19在螺纹套筒17内向下滑动，使螺纹套筒17和滑动柱19的总距离增长，当桥梁拉索35的倾斜角度增大时，仍然可以对吊篮11的位置进行固定，适用性更强。
[0028]本实施例中，具体的：限位套筒16的内侧壁套接于限位柱26的外侧壁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种斜拉桥综合维修平台，其特征在于，包括固定组件(101)，所述固定组件(101)包括吊篮(11)、卡扣(12)、三角吊耳(13)、固定轴(14)、安装套筒(15)、限位套筒(16)、螺纹套筒(17)、第一调节套筒(18)、滑动柱(19)、连接套筒(20)、第二调节套筒(21)、螺杆(22)、限位槽(23)、两个滑块(24)、滑槽(25)和限位柱(26)；所述连接套筒(20)的内侧壁滑动并转动连接于螺杆(22)的外侧壁，所述第二调节套筒(21)的内侧壁螺纹连接于螺杆(22)的外侧壁，所述滑动柱(19)的一端焊接于连接套筒(20)的外侧壁，所述滑动柱(19)的外侧壁滑动连接于螺纹套筒(17)的内侧壁，两个所述滑块(24)的相邻端对称焊接于滑动柱(19)的外侧壁，所述滑块(24)的外侧壁分别滑动连接于限位槽(23)和滑槽(25)的内侧壁，所述第一调节套筒(18)的内侧壁螺纹连接于螺纹套筒(17)的外侧壁。2.根据权利要求1所述的一种斜拉桥综合维修平台，其特征在于：所述滑槽(25)开设于第一调节套筒(18)的内侧壁，所述限位槽(23)开设于螺纹套筒(17)的外侧壁，所述限位套筒(16)的外侧壁焊接于螺纹套筒(17)远离滑动柱(19)的一端。3.根据权利要求2所述的一种斜拉桥综合维修平台，其特征在于：所述限位套筒(16)的内侧壁套接于限位柱(26)的外侧壁，所述安装套筒(...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁贵，陈磊，汤新怀，张磊，肖小梅，郑跃林，黄烈驹，
申请(专利权)人：四川鼎能路桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：