一种直接光和间接光一体的汽车内饰灯制造技术

技术编号:37360945 阅读:13 留言:0更新日期:2023-04-27 07:09
本申请公开一种直接光和间接光一体的汽车内饰灯,包括灯壳、PCB板、均光透镜和厚壁透镜,灯壳安装在车身上,灯壳前侧开口,PCB板、均光透镜安装在灯壳内并由后至前依次设置在开口的后方,PCB板前侧设有发光件,厚壁透镜设置在开口的前方,且厚壁透镜的后侧向后延伸并由开口伸出灯壳内并安装在灯壳上,厚壁透镜在竖直平面上的截面呈梯形,且梯形的底边朝后。所述发光件发出的光线经过所述均光透镜折射为均一的光线并射向所述厚壁透镜,厚壁透镜前侧面的光线直接射入车内形成直接发光区域,厚壁透镜的上侧面和下侧面上的光线经过折射后射出形成间接发光区域,进而使直接式发光与间接式发光能够结合起来产生的一体型出光效果。式发光能够结合起来产生的一体型出光效果。式发光能够结合起来产生的一体型出光效果。

【技术实现步骤摘要】
一种直接光和间接光一体的汽车内饰灯


[0001]本申请涉及非便携式照明装置或其系统,具体涉及一种直接光和间接光一体的汽车内饰灯。

技术介绍

[0002]很多时候,即使汽车里的内饰很难看,只要一打开氛围灯,车子里就会产生一种科技感。氛围灯作为应用于汽车内部的附件,可以用来衬托汽车内部的氛围。车主可以根据需要设置氛围灯的颜色和亮度,从而拥有良好的体验效果。
[0003]具体来说,氛围灯按照出光效果可以分为直接出光和间接出光,如果要实现直接出光与间接出光的效果,则需要设置两组或者两组以上氛围灯。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提出一种直接光和间接光一体的汽车内饰灯。
[0005]一种直接光和间接光一体的汽车内饰灯,包括灯壳、PCB板、均光透镜和厚壁透镜,所述灯壳安装在车身上,所述灯壳前侧开口,所述PCB板、均光透镜安装在所述灯壳内并由后至前依次设置在所述开口的后方,所述PCB板前侧设有发光件,所述厚壁透镜设置在所述开口的前方,且所述厚壁透镜的后侧向后延伸并由所述开口伸出所述灯壳内并安装在所述灯壳上,所述厚壁透镜在竖直平面上的截面呈梯形,且梯形的底边朝后。
[0006]本技术的一种实施例解决其技术问题所采用的技术方案是:所述厚壁透镜的后侧还设有第一混光结构。
[0007]本技术的一种实施例解决其技术问题所采用的技术方案是:所述厚壁透镜的上下两端侧壁的前部分别设有第二混光结构。
[0008]本技术的一种实施例解决其技术问题所采用的技术方案是:所述厚壁透镜相邻两个侧壁之间的连接处采用弧面过渡。
[0009]本技术的一种实施例解决其技术问题所采用的技术方案是:所述均光透镜呈竖向设置的板状结构,且所述均光透镜的前侧侧壁和后侧侧壁上设有连续分布的弧面。
[0010]本技术的一种实施例解决其技术问题所采用的技术方案是:所述均光透镜与所述灯壳设有开口的一侧侧壁之间设有间隙,所述厚壁透镜后侧的四周分别设有外翻边,且所述外翻边夹持在所述均光透镜和所述灯壳设有开口的一侧侧壁之间。
[0011]本技术的有益效果:
[0012]所述发光件发出的光线经过所述均光透镜折射为均一的光线并射向所述厚壁透镜,厚壁透镜前侧面的光线直接射入车内形成直接发光区域,厚壁透镜的上侧面和下侧面上的光线经过折射后射出形成间接发光区域,进而使直接式发光与间接式发光能够结合起来产生的一体型出光效果。
附图说明
[0013]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
[0014]图1为本实施例所述直接光和间接光一体的汽车内饰灯的结构示意图;
[0015]图2为本实施例所述直接光和间接光一体的汽车内饰灯后视图;
[0016]图3为本实施例所述直接光和间接光一体的汽车内饰灯的在竖直面的剖视图;
[0017]图4为本实施例所述直接光和间接光一体的汽车内饰灯的水平面视图;
[0018]图5为本实施例所述PCB板、均光透镜和厚壁透镜的组合结构示意图。
具体实施方式
[0019]本部分将详细描述本技术的具体实施例,本技术之较佳实施例在附图中示出,附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述,使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案,但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0020]在本技术的描述中,多个的含义是两个以上,大于、小于、超过等理解为不包括本数,以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0021]在本技术的描述中,需要理解的是,涉及到方位描述,例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]本技术中,除非另有明确的限定,“设置”、“安装”、“连接”等词语应做广义理解,例如,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连;可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,还可以是一体成型;可以是机械连接;可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0023]参照图1至图5,提出本申请的实施例,本申请所述直接光和间接光一体的汽车内饰灯包括灯壳1、PCB板2、均光透镜3和厚壁透镜4,所述灯壳1安装在车身上,所述灯壳1前侧开口5,所述PCB板2、均光透镜3安装在所述灯壳1内并由后至前依次设置在所述开口5的后方,所述PCB板2前侧设有发光件,所述厚壁透镜4设置在所述开口5的前方,且所述厚壁透镜4的后侧向后延伸并由所述开口5伸出所述灯壳1内并安装在所述灯壳1上。
[0024]所述发光件为RGB_LED灯,所述PCB板2上设有用于接收外部信号并控制RGB_LED灯产生不同颜色的控制器,所述PCB板2还与插针组件连接,插针组件用于与新能源汽车的行车电脑电性连接。
[0025]新能源汽车可在行车时控制所述汽车内饰灯进行氛围灯的发光,所述PCB板2还可以控制汽车内饰灯产生呼吸灯、流水灯的光效。
[0026]RGB_LED灯是以红绿蓝三色混光而成,RGB灯是以三原色共同交集成像,RGB_LED灯以及RGB_LED灯的光效的控制均为现有技术,在此不再赘述。
[0027]所述发光件发出的光线经过所述均光透镜3折射为均一的光线并射向所述厚壁透镜4,射至厚壁透镜4前侧面的光线直接射出并射入车内形成直接发光区域,射至所述厚壁透镜4的上侧面和下侧面上的光线经过折射后射出形成间接发光区域。
[0028]参照附图所示,所述厚壁透镜4的左右两端与所述开口5的作用两端齐平,所述厚壁透镜4的上下两端与开口5的上下两端齐平。
[0029]本实施例中,所述厚壁透镜4的后侧还设有第一混光结构6,所述第一混光结构6为钻石纹理,经过所述均光透镜3后的光线在第一混光结构6的作用下射出的光线更加均匀。
[0030]进一步地,所述厚壁透镜4的上下两端侧壁的前部分别设有第二混光结构7,所述第二混光结构7为钻石纹理,因使照射到厚壁透镜4的上下两端侧壁的前部的光线经过折射、反射后均匀射出。
[0031]更进一步地,所述厚壁透镜4相邻两个侧壁之间的连接处采用弧面过渡。参照附图所示,发光件发光后,所述厚壁透镜4包括左侧侧壁41、右侧侧壁42、前侧侧壁43、上侧侧壁44和下侧侧壁45,其中相邻的两个侧壁之间的光线通过弧面射出,避免产生死角。
[0032]本实施例中,所述均光透镜3呈竖向设置的板状结构,且所述均光透镜3本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种直接光和间接光一体的汽车内饰灯,其特征在于,包括灯壳(1)、PCB板(2)、均光透镜(3)和厚壁透镜(4),所述灯壳(1)安装在车身上,所述灯壳(1)前侧开口(5),所述PCB板(2)、均光透镜(3)安装在所述灯壳(1)内并由后至前依次设置在所述开口(5)的后方,所述PCB板(2)前侧设有发光件(21),所述厚壁透镜(4)设置在所述开口(5)的前方,且所述厚壁透镜(4)的后侧向后延伸并由所述开口(5)伸出所述灯壳(1)内并安装在所述灯壳(1)上,所述厚壁透镜(4)在竖直平面上的截面呈梯形,且梯形的底边朝后。2.根据权利要求1所述的直接光和间接光一体的汽车内饰灯,其特征在于,所述厚壁透镜(4)的后侧还设有第一混光结构(6)。3.根据权利要求1所述的直接光和间...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘洪君吴斌
申请(专利权)人:珠海市唯能车灯实业有限公司
类型:新型
国别省市:

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