基于IFC扩展的装配式桥梁工程的碳排放计算方法与装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了基于IFC扩展的装配式桥梁工程的碳排放计算方法与装置，该方法包括：通过排放系数法构建碳排放计算模型，并采用Autodesk Revit建立装配式桥梁工程的BIM模型；在Web端对IFC文件进行解析，并提取数据信息导出工程量清单；在Web端对IFC文件进行解析，并提取数据信息导出工程量清单；在数据库中建立材料消耗量、人工消耗量及施工机械消耗量数据库，将工程量清单读取到数据库中，可在Web实现碳排放的快速计算。本发明专利技术基于IFC扩展进行碳排放核算，解决了基于BIM进行碳排放核算数据信息缺失的问题，拓展了BIM在建筑施工行业的应用范围，提高碳排放核算速度，并能够在建筑的设计阶段计算不同构件、不同施工环节的碳排放量。的碳排放量。的碳排放量。

【技术实现步骤摘要】
基于IFC扩展的装配式桥梁工程的碳排放计算方法与装置


[0001]本专利技术涉及扩展IFC属性信息、数据库
，特别是涉及基于IFC扩展的装配式桥梁工程的碳排放计算方法与装置。

技术介绍

[0002]在全球性问题中，环境污染、能源短缺、生态失衡是现阶段全球面临的三个主要问题，严重影响着人民的日常生活。随着经济的快速发展，能源与碳消耗量也与日俱增，温室效应日趋严重。温室气体排放受到国际社会的广泛关注，气温不断攀升，会带来许多非常严重的全球性问题：冰川消融、海平面逐年加速上升；淡水资源减少；土地荒漠化加剧。相较于传统建筑方式而言，装配式建筑以其绿色施工、节能环保等优势在节能减排中潜力巨大。因此，如何在装配式基础设施建设中开展建筑碳足迹研究，并将结果分析应用于实际碳减排方法中是本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
[0004]为此，本专利技术提出一种基于IFC扩展的装配式桥梁工程的碳排放计算方法。基于BIM技术、IFC信息扩展、排放系数法、数本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于IFC扩展的装配式桥梁工程的碳排放计算方法，其特征在于，包括以下步骤：建立碳排放计算模型及桥梁工程BIM模型；基于IFC属性集扩展方法对所述桥梁工程BIM模型进行碳排放信息扩展得到IFC文件；获取在Web端通过调用服务器端预先存储的解析数据以解析所述IFC文件提取得到的工程量清单信息；利用服务器端的桥梁工程消耗量数据库接收并读取所述工程量清单信息，并利用所述桥梁工程消耗量数据库中预先存储的编写程序将所述碳排放计算模型编写为碳排放计算模块；以及接收在Web端通过接口调用所述碳排放计算模块进行碳排放计算得到的各阶段碳排放量计算结果。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述建立碳排放计算模型及桥梁工程BIM模型，包括：基于桥梁工程施工图纸的工程信息以利用Autodesk Revit软件建立所述桥梁工程BIM模型；以及，根据装配式工程的特征建立建筑物物化阶段的碳排放计算模型。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于IFC属性集扩展方法对所述桥梁工程BIM模型进行碳排放信息扩展得到IFC文件，包括：搭建扩展IFC导出结构的二次开发环境，并在开发前将编译环境配置为调试模式，并引入所需关联的dll文件；获取IFC导出规则基于Autodesk Revit 2019的SDK包，包括名称、版本、类别、IFC导出规则和XML描述规则；其中，所述IFC导出规则以Revit IFC Exporter开源工具包为基础，利用Revit.IFC.Export定义导出类别、碳排放量属性集与关联关系；IFC扩展规则采用EXPRESS语言描述，后缀名为.exp；将导出接口进行打包、封装，并利用插件对扩展IFC进行导出操作得到IFC文件。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述碳排放量属性集的属性定义包括碳排放的材料生产因子、材料运输因子、构件生产因子、构件运输因子和现场施工因子。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取在Web端通过调用服务器端预先存储的解析数据以解析所述IFC文件提取得到的工程量清单信息，包括：通过正则匹配提取IFC文件的头部和数据部分，并利用regexp.dataSection提取数据部分的数据信息；基于所述数据信息构建Chevrotain 词法分析器和Chevrotain 词法解析器以对IFC文件的每个实例进行数据提取；根据预设的基本IFC语法结构形式，对提取的IFC实例创建结构语法，并构建实例结构树；基于服务器端预先存储的编程语言进行IFC解析，以将所述实例结构树编译成Web端可读...

【专利技术属性】
技术研发人员：张社荣，马重刚，王超，王枭华，苗洺瑄，刘宽，
申请(专利权)人：天津大学，
类型：发明
国别省市：