一种便于拆卸的手推车车斗制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于拆卸的手推车车斗，涉及手推车领域，包括包括底座，所述底座左端下表面两侧焊接有支撑筋板，所述支撑筋板下端连接有车轮轴，所述车轮轴通过轴承连接车轮，所述底座右端侧面焊接有底座把手，所述底座右端下表面两侧焊接有支柱，所述底座上表面两侧开有滑槽，所述滑槽与滑条配合滑动安装，所述滑条与第一车斗底部焊接，所述第一车斗的两侧焊接有车斗把手。本实用新型专利技术设计方案通过手推车车斗设计的固定结构与手推架底座固定机构设计使车斗与车架可拆卸分离，固定牢固，损坏后便于更换，提高手推车使用寿命，通过手推车车斗固定结构设计可以使多层车斗叠加使用和放置，使用时可提高运货效率，放置时可减少放置空间。少放置空间。少放置空间。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸的手推车车斗


[0001]本技术涉及手推车领域，尤其是一种便于拆卸的手推车车斗。

技术介绍

[0002]手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作。现有技术中手推车车斗与手推架底座均为固定式结构，无法分离，存在着手推车车斗不便拆卸的问题，车斗在使用时由于磨损较大，容易损坏，当无法拆卸时，无法对车斗进行更换，影响手推车使用寿命，一些可拆卸的手推车在使用的时候还会存在着固定不稳定的情况，固定也较为困难，单一车斗运送影响手推车的运货效率，当将车斗作为存储装置存放时占用空间。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术中所存在的上述缺陷，本技术提供一种便于拆卸的手推车车斗，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种便于拆卸的手推车车斗，包括底座，所述底座左端下表面两侧焊接有支撑筋板，所述支撑筋板下端连接有车轮轴，所述车轮轴通过轴承连接车轮，所述底座右端侧面焊接有底座把手，所述底座右端下表面两侧焊接有支柱，所述底座上表面两侧开有滑槽，所述滑槽与滑条配合滑动安装，所述滑条与第一车斗底部焊接，所述第一车斗的两侧焊接有车斗把手。
[0005]进一步，所述底座右端侧面上设有4个螺栓孔，所述螺栓孔通过螺栓将盖板固定在底座上，所述盖板上转动连接转动轴，所述转动轴一端连接转动盘，所述转动盘上焊接有转动手柄，所述转动轴另一端面焊接有蜗杆，所述蜗杆的另一端通过轴承固定在底座上，所述蜗杆与蜗轮啮合配合，所述蜗轮固定在双向丝杠上，所述双向丝杠两侧与推板螺纹配合连接，所述双向丝杠两端通过轴承固定在底座上，所述推板两端焊接有固定轴，所述固定轴与固定孔配合固定，所述固定孔开设在固定板上，所述固定板焊接在第一车斗的右侧两端。
[0006]进一步，所述第一车斗右侧设有定位孔，所述定位孔上通过有定位长轴连接第二车斗，所述第一车斗上端两侧开有滑槽，所述滑槽中的滑条上端与第二车斗底部焊接，所述第二车斗的两侧焊接有车斗把手。
[0007]本技术的有益效果是：本技术通过手推车车斗设计的固定结构与手推架底座固定机构设计使车斗与车架可拆卸分离，固定牢固，损坏后便于更换，提高手推车使用寿命，通过手推车车斗固定结构设计可以使多层车斗叠加使用和放置，使用时可提高运货效率，放置时可节省放置空间。
附图说明
[0008]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0009]图1为本技术的车斗正视结构示意图；
[0010]图2为本技术的车斗左侧视结构示意图；
[0011]图3为本技术的车斗俯视结构示意图；
[0012]图4为本技术的手推车正视结构示意图；
[0013]图5为本技术的手推车右侧视结构示意图；
[0014]图6为本技术的手推车底座盖板内部结构示意图；
[0015]图7为本技术的手推车左侧视结构示意图；
[0016]图8为本技术的双车斗手推车左侧视结构示意图。
[0017]图中：1.第一车斗，2.车斗把手，3.滑条，4.固定孔，5.固定板，6.滑槽，7.定位孔，8.车轮，9.车轮轴，10.支撑筋板，11.底座，12.支柱，13.底座把手，14.转动盘，15.转动手柄，16.第二车斗，17.固定轴，18.推板，19.轴承，20.双向丝杠，21.蜗轮，22.蜗杆，23.转动轴，24.螺栓，25.盖板，26.螺栓孔。
实施方式
[0018]为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面结合附图对本技术做进一步的说明，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本技术的一个实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，根据此附图和实施例获得其他的实施例，都属于本技术的保护范围。
[0019]如图1、图2、图4、图5、图7所示，本技术包括底座11，所述底座11左端下表面两侧焊接有支撑筋板10，所述两侧支撑筋板10下端焊接U型槽并通过螺栓连接有车轮轴9，所述车轮轴9上有轴承连接车轮8，所述底座11右端侧面两端焊接有底座把手13，使手推车在工作时抬起底座把手13让整个手推车通过车轮8转动运动，所述底座11右端下表面两侧焊接有支柱12，使手推车在停放时有支撑作用，所述底座11上表面两侧开有滑槽6，所述滑槽6与滑条3配合滑动安装，所述滑条3上端与第一车斗1底部焊接，所述第一车斗1的两侧焊接有车斗把手2，使人工握住车斗把手2抬起第一车斗1便于安装和拆卸。
[0020]如图1、图4、图5、图6所示，所述底座11右端侧面有对第一车斗1的固定机构，所述底座11右端侧面上设有4个螺栓孔26，所述螺栓孔26连接有螺栓24将盖板25固定在底座11上，所述盖板25上设有通孔用于连接转动轴23，所述转动轴23一端通过键连接转动盘14，所述转动盘14上焊接有转动手柄15，所述转动轴23另一端面焊接有蜗杆22，所述蜗杆22的另一端通过轴承固定在底座11上，所述蜗杆22与蜗轮21啮合配合，所述蜗轮21通过键连接固定在双向丝杠20上，所述双向丝杠20轴两侧与推板18螺纹配合连接，所述双向丝杠20轴两端通过轴承19固定在底座11上，所述推板18两端焊接有固定轴17，所述固定轴17与固定孔4配合固定，所述固定孔4开设在固定板5上，所述固定板5焊接在第一车斗1的右侧两端。
[0021]如图3、图8所示，所述第一车斗1右侧设有定位孔7，所述定位孔7上安装有定位长轴用以定位固定连接第二车斗16，定位孔7的设计便于定位安装固定第二车斗16，所述第一车斗1上端两侧开有滑槽6，所述滑槽6与滑条3配合滑动安装，所述滑条3上端与第二车斗16底部焊接，所述第二车斗16的两侧焊接有车斗把手2，使人工抬起第二车斗16便于安装和拆
卸，第一车斗1和第二车斗16结构形状一致，便于多层叠加使用和放置。
[0022]本技术在安装使用时，人工握住车斗把手2抬起第一车斗1，将第一车斗1通过滑槽6与滑条3配合滑动安装在手推车底座11上，并通过底座11右端侧面上摇动转动手柄15使转动盘14转动，带动蜗杆22转动，蜗杆22与蜗轮21啮合转动使双向丝杠20转动，使推板18左右移动，使固定轴17通过固定孔4对固定板5固定，固定板5焊接在第一车斗1上，进而固定第一车斗1，即通过摇动转动手柄15，使固定机构内固定轴17移动对第一车斗1进行固定，通过固定结构和固定机构的设计可使车斗便于拆卸安装和固定。
[0023]本技术在使用时，可选择性安装第二车斗16，将第一车斗1与第二车斗16通过滑槽6与滑条3配合滑动安装，并通过定位孔7上安装有定位长轴用以定位固定连接，可以进行多层叠加车斗使用，提高运货效率，在车斗放置时可通过所述安装方法安装，多层叠加车斗，可节省放置空间。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的手推车车斗，包括底座（11），其特征在于：所述底座（11）左端下表面两侧焊接有支撑筋板（10），所述支撑筋板（10）下端连接有车轮轴（9），所述车轮轴（9）通过轴承连接车轮（8），所述底座（11）右端侧面焊接有底座把手（13），所述底座（11）右端下表面两侧焊接有支柱（12），所述底座（11）上表面两侧开有滑槽（6），所述滑槽（6）与滑条（3）配合滑动安装，所述滑条（3）与第一车斗（1）底部焊接。2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的手推车车斗，其特征在于，所述底座（11）右端侧面上设有4个螺栓孔（26），所述螺栓孔（26）通过螺栓（24）将盖板（25）固定在底座（11）上，所述盖板（25）上转动连接转动轴（23），所述转动轴（23）一端连接转动盘（14），所述转动盘（14）上焊接有转动手柄（15），所述转动轴（23）另一端面焊接有蜗杆（22），所述蜗杆（22）的另一端通过轴承固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢军城，
申请(专利权)人：青岛丰达瑞工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：