焊接保护罩及包括该焊接保护罩的焊接设备制造技术

本实用新型专利技术涉及焊接保护罩技术领域，具体提供一种焊接保护罩及包括该焊接保护罩的焊接设备。为解决现有焊接保护罩在狭窄空间与零件干涉，以导致无法进行焊接的问题，本实用新型专利技术的一体成型的焊接保护罩上设置有焊枪进出通道，焊接保护罩的第一端向第二端的形成过程中宽度逐渐减窄。焊接保护罩设置在焊枪的端部，焊枪焊接时能够提供限位、防闪和气体防护等的作用，通过3D打印技术将焊接保护罩设置成从第一端到第二端的形成过程中宽度逐渐减窄，以使其能够适应在车顶的狭小空间内进行焊接而不会与零件干涉，同时焊接保护罩一体成型，降低了加工生产的成本。降低了加工生产的成本。降低了加工生产的成本。

【技术实现步骤摘要】
焊接保护罩及包括该焊接保护罩的焊接设备


[0001]本技术涉及焊接保护罩
，具体提供一种焊接保护罩及包括该焊接保护罩的焊接设备。

技术介绍

[0002]汽车的铝制车顶无法使用植焊螺柱工艺焊接T形钉(T形钉作用是可以用来在总装车间安装车顶时效，配合塑料卡扣一起使用)，铝合金螺柱焊设备在焊接过程中，需要在焊枪的端部设置焊接保护罩，以提供防闪、限位和气体防护等的作用，但是常规的焊接保护罩采用机加工的方式，以车削的方式加工多个零件最后拼合起来，外形为圆柱形无法适应该种狭窄工况的焊接，设备与零件会有干涉，故只能采用其它的方案，但是其它方案成本较高，还需要在铝制的零件上增加预开工，预开孔的精度要求非常高，对后续的生产运营有很大的影响，此外紧固件的成本也相对比较高。
[0003]相应地，本领域需要一种新的焊接保护罩来解决现有焊接保护罩在狭窄空间与零件干涉，以导致无法进行焊接的问题。

技术实现思路

[0004]本技术旨在解决上述技术问题，即，解决现有焊接保护罩在狭窄空间与零件干涉，以导致无法进行焊接的问题。
[0005]在第一方面，本技术提供一种焊接保护罩，一体成型的所述焊接保护罩上设置有焊枪进出通道，所述焊接保护罩的第一端向第二端的形成过程中宽度逐渐减窄。
[0006]在上述焊接保护罩的优选技术方案中，所述焊接保护罩的第一端的轮廓为圆形，第二端的轮廓为长圆形。
[0007]在上述焊接保护罩的优选技术方案中，所述焊枪进出通道的侧壁上设置有气道，所述气道与所述焊枪进出通道连通。
>[0008]在上述焊接保护罩的优选技术方案中，所述焊接保护罩的第一端还形成有撑杆座，所述撑杆座上设置有撑杆。
[0009]在上述焊接保护罩的优选技术方案中，所述焊枪进出通道的第一端的开口宽度大于第二端的开口宽度。
[0010]在上述焊接保护罩的优选技术方案中，所述焊接保护罩的第一端的轮廓为圆形，第二端的轮廓为长方形。
[0011]在上述焊接保护罩的优选技术方案中，所述焊枪进出通道的横截面为长圆形。
[0012]在上述焊接保护罩的优选技术方案中，所述气道为弧形，由所述焊枪进出通道的两侧向中心汇聚。
[0013]在上述焊接保护罩的优选技术方案中，所述气道的出气口的宽度大于所述气道的进气口的宽度。
[0014]在第二方面，本技术还提供了一种焊接设备，所述焊接设备包括焊枪，所述焊
枪的端部设置有上述技术方案中任一项所述的焊接保护罩。
[0015]本领域技术人员能够理解的是，本技术的一体成型的焊接保护罩上设置有焊枪进出通道，焊接保护罩的第一端向第二端的形成过程中宽度逐渐减窄。
[0016]在采用上述技术方案的情况下，本技术的焊接保护罩设置在焊枪的端部，焊枪焊接时能够提供限位、防闪和气体防护等的作用，焊接保护罩设置成从第一端到第二端的形成过程中宽度逐渐减窄，以使其能够适应在车顶的狭小空间内进行焊接而不会与零件干涉，同时焊接保护罩一体成型，降低了加工生产的成本。
附图说明
[0017]下面结合附图来描述本技术的优选实施方式，附图中：
[0018]图1是本技术的焊接保护罩的结构图；
[0019]图2是本技术的焊接保护罩的剖面示意图。
[0020]附图标记列表：
[0021]1、焊枪进出通道；2、焊接保护罩的第一端；3、焊接保护罩的第二端；4、气道；5、撑杆座；51、撑杆。
具体实施方式
[0022]下面参照附图来描述本技术的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本技术的技术原理，并非旨在限制本技术的保护范围。本领域技术人员可以根据需要对其作出调整，以便适应具体的应用场合。本技术的焊接保护罩可以应用于焊接设备，也可以应用于焊接设备之外的其他需要焊接保护罩的设备。
[0023]需要说明的是，在本技术的描述中，术语“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]此外，还需要说明的是，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应作广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]如图1所示，为解决现有焊接保护罩在狭窄空间与零件干涉，以导致无法进行焊接的问题，本技术的一体成型的焊接保护罩上设置有焊枪进出通道1，焊接保护罩的第一端2向焊接保护罩的第二端3的形成过程中宽度逐渐减窄，参照图1中D1所示为焊接保护罩的宽度。
[0026]上述设置方式的优点在于：焊接保护罩设置在焊枪的端部，焊枪焊接时能够提供限位、防闪和气体防护等的作用，通过3D打印技术将焊接保护罩设置成从第一端到第二端的形成过程中宽度逐渐减窄，以使其能够适应在车顶的狭小空间内进行焊接而不会与零件干涉，同时焊接保护罩一体成型，降低了加工生产的成本。
[0027]如图1和图2所示，在一种可能的实施方式中，一体成型的焊接保护罩上设置有焊枪进出通道1，焊接保护罩的第一端2向焊接保护罩的第二端3的形成过程中宽度逐渐减窄，焊接保护罩的第一端2的轮廓为圆形，焊接保护罩的第二端3的轮廓为长圆形，焊枪进出通道1的横截面为长圆形，焊枪进出通道1的侧壁上设置有气道4，气道4与焊枪进出通道1连通，气道4为弧形，由焊枪进出通道1的两侧向中心汇聚，图2中箭头所示为气体的流动方向，进一步地，气道4的出气口的宽度大于气道4的进气口的宽度，焊接保护罩的第一端2还形成有撑杆座5，焊枪进出通道1的第一端的开口宽度大于第二端的开口宽度，焊接保护罩通过金属3D打印一体完成，进一步地，撑杆座5上设置有撑杆51，撑杆51设置有两个，撑杆座5上设置有与撑杆51相匹配的凸起，撑杆51固定在凸起上。进一步地，气道4连接有气管。需要说明的是，本技术不对撑杆51的结构进行任何的限制，只要撑杆51能够将焊接保护罩固定即可，本领域技术人员可根据需要自行设定，此外，撑杆51的数量可以是一个也可以是多个，本领域技术人员同样可根据需要自行设定。
[0028]上述设置方式的优点在于：焊接保护罩的第一端2的轮廓为圆形，第二端的轮廓为长圆形，当焊接零件时长圆形的第二端抵接在车身上，由于其相较于圆形更窄因此更适用于狭窄的焊接空间。进一步地，气道4与焊枪进出通道1连通，气道4为弧形，由焊枪进出通道1的两侧向中心汇聚，气道4的出气口的宽度大于气道4的进气口的宽度，以使气体能够汇集在出口处并发散的流出气道4，将保护气均匀地送至螺柱焊接位置。此外，焊接保护本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种焊接保护罩，其特征在于，一体成型的所述焊接保护罩上设置有焊枪进出通道，所述焊接保护罩的第一端向第二端的形成过程中宽度逐渐减窄；所述焊枪进出通道的侧壁上设置有气道，所述气道与所述焊枪进出通道连通；所述气道的出气口的宽度大于所述气道的进气口的宽度。2.根据权利要求1所述的焊接保护罩，其特征在于，所述焊接保护罩的第一端的轮廓为圆形，第二端的轮廓为长圆形。3.根据权利要求2所述的焊接保护罩，其特征在于，所述焊接保护罩的第一端还形成有撑杆座，所述撑杆座上设置有撑杆。4.根据权利要求1所述的焊接保护...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟杰，瞿淼晋，
申请(专利权)人：蔚来汽车科技安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：