搬运车制造技术

本实用新型专利技术公开一种搬运车，搬运车包括车体和载物台，车体的底部设有移动组件，以用于在地面上移动，车体具有收容空间，车体的侧部具有一开口，开口连通收容空间；载物台位于收容空间内，并可升降地连接于车体，以用于高度可调节地承载变频器模块；其中，收容空间限位变频器模块。本实用新型专利技术技术方案能够运输变频器模块，且能防止变频器模块倾倒，以提高安全性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
搬运车


[0001]本技术涉及运输设备领域，特别涉及一种搬运车。

技术介绍

[0002]新型大功率模块是变频器的重要组成部分，目前大功率变频器中绝大多数变频器整流和逆变单元都是采用模块结构。现有技术中，通常先将变频器模块置于叉车的叉耙上，然后驾驶叉车运输至机柜处，并抬高叉耙至安装高度，之后再通过人力将变频器模块推送至机柜中安装。这种搬运方式，叉车在运输过程中，变频器模块容易倾倒，安全性较低。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提供一种搬运车，旨在运输变频器模块，且能防止变频器模块倾倒，以提高安全性。
[0004]为实现上述目的，本技术提出的搬运车，包括：
[0005]车体，所述车体的底部设有移动组件，以用于在地面上移动，所述车体具有收容空间，所述车体的侧部具有一开口，所述开口连通所述收容空间；和
[0006]载物台，所述载物台位于所述收容空间内，并可升降地连接于所述车体，以用于高度可调节地承载变频器模块；
[0007]其中，所述收容空间限位所述变频器模块。
[0008]可选地，所述车体包括：
[0009]底座，所述底座的底部设有所述移动组件；
[0010]四个立柱，四个所述立柱均竖立地安装在所述底座上，并环绕所述载物台设置，所述载物台与四个所述立柱中的至少一个滑动连接，以实现升降移动；以及
[0011]三个连杆，三个所述连杆将四个所述立柱背离所述底座的一端依次连接；
[0012]其中，四个所述立柱与三个所述连杆围合形成所述收容空间，未连接有所述连杆且邻近的两所述立柱之间形成所述开口。
[0013]可选地，四个所述立柱靠近所述底座的一段均设有滑道；
[0014]所述载物台包括：
[0015]基架，所述基架位于所述收容空间内，以承载所述变频器模块；和
[0016]四个滑动件，四个所述滑动件均与所述基架固定连接，且与四个所述滑道一一对应地滑动连接；
[0017]其中，所述滑动件可锁定于所述滑道上，以固定所述基架的高度。
[0018]可选地，所述立柱设有滑槽，所述滑槽具相对的两槽侧壁，两所述槽侧壁均沿竖直方向延伸设置，两所述槽侧壁背离槽底的侧边分别凸设有限位部，所述滑槽形成所述滑道；
[0019]所述滑动件包括：
[0020]支座，所述支座固定连接于所述基架，并设有过孔；
[0021]滑块，所述滑块位于所述滑槽内，并可沿所述滑槽滑动；
[0022]螺杆，所述螺杆的一端固定连接于所述滑块，所述螺杆的另一端从两所述限位部之间伸出，并穿过所述过孔；以及
[0023]螺母，所述螺母位于所述支座背离所述滑块的一侧，并螺纹连接于所述螺杆背离所述滑块的一端；
[0024]其中，拧紧所述螺母，使所述支座与所述滑块夹紧两所述限位部，以锁定于所述滑道上；拧松所述螺母，使所述滑块与两所述限位部之间具有间隙，以使所述滑块可滑动。
[0025]可选地，所述搬运车还包括运输机构，所述运输机构安装在所述载物台的台面上，以便于所述变频器模块从所述开口导出。
[0026]可选地，所述运输机构设有滚轮，通过所述滚轮滚动，以运输所述变频器模块。
[0027]可选地，所述运输机构包括两滚轮组件，两所述滚轮组件均沿所述开口的深度方向延伸设置，且沿所述开口的宽度方向并排设置；
[0028]所述滚轮组件包括：
[0029]支撑架，所述支撑架安装在所述载物台的台面上，所述支撑架的上表面设有安装槽，所述安装槽沿所述开口的深度方向延伸设置；和
[0030]若干所述滚轮，若干所述滚轮可转动地安装于所述安装槽，并沿所述安装槽的延伸方向依次排列，若干所述滚轮用于承载所述变频器模块。
[0031]可选地，所述搬运车还包括托盘，所述托盘位于所述载物台朝向所述开口的一侧，并与所述载物台连接，所述托盘用于与机柜定位连接。
[0032]可选地，所述托盘背离所述载物台的一侧面凸设有限位柱，所述限位柱用于插入机柜的限位孔中，以将所述托盘与所述机柜定位连接。
[0033]可选地，所述移动组件包括若干万向轮，若干所述万向轮均安装在所述车体的底部。
[0034]本技术技术方案车体的底部设有移动组件，以用于在地面上移动，车体具有收容空间，载物台位于所述收容空间内，并可升降地连接于所述车体，以用于高度可调节地承载变频器模块。通过收容空间限位所述变频器模块，从而在使用搬运车运输变频器模块时，由于收容空间限位变频器模块，从而可以维持变频器模块的放置状态，从而能够防止变频器模块倾倒，以提高安全性。
[0035]并且，可升降的载物台能够抬升变频器模块到指定的高度，可以方便将变频器模块安装到机柜中。
附图说明
[0036]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0037]图1为本技术搬运车装有变频器模块一实施例的结构示意图；
[0038]图2为图1中A处的局部放大图；
[0039]图3为图1中搬运车的结构示意图；
[0040]图4为图3中运输机构的结构示意图；
[0041]图5为本技术搬运车与机柜对接一实施例的结构示意图。
[0042]附图标号说明：
[0043]标号名称标号名称100搬运车10车体10a收容空间10b开口11底座111移动组件1111万向轮1111a刹车13立柱13a滑道131滑槽1311限位部15连杆30载物台31基架33滑动件331支座331a过孔333螺杆335螺母50运输机构51滚轮组件511支撑架513滚轮70托盘71限位柱200变频器模块300机柜
[0044]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0045]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0046]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0047]另外，在本技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种搬运车，其特征在于，所述搬运车包括：车体，所述车体的底部设有移动组件，以用于在地面上移动，所述车体具有收容空间，所述车体的侧部具有一开口，所述开口连通所述收容空间；和载物台，所述载物台位于所述收容空间内，并可升降地连接于所述车体，以用于高度可调节地承载变频器模块；其中，所述收容空间限位所述变频器模块。2.如权利要求1所述的搬运车，其特征在于，所述车体包括：底座，所述底座的底部设有所述移动组件；四个立柱，四个所述立柱均竖立地安装在所述底座上，并环绕所述载物台设置，所述载物台与四个所述立柱中的至少一个滑动连接，以实现升降移动；以及三个连杆，三个所述连杆将四个所述立柱背离所述底座的一端依次连接；其中，四个所述立柱与三个所述连杆围合形成所述收容空间，未连接有所述连杆且邻近的两所述立柱之间形成所述开口。3.如权利要求2所述的搬运车，其特征在于，四个所述立柱靠近所述底座的一段均设有滑道；所述载物台包括：基架，所述基架位于所述收容空间内，以承载所述变频器模块；和四个滑动件，四个所述滑动件均与所述基架固定连接，且与四个所述滑道一一对应地滑动连接；其中，所述滑动件可锁定于所述滑道上，以固定所述基架的高度。4.如权利要求3所述的搬运车，其特征在于，所述立柱设有滑槽，所述滑槽具相对的两槽侧壁，两所述槽侧壁均沿竖直方向延伸设置，两所述槽侧壁背离槽底的侧边分别凸设有限位部，所述滑槽形成所述滑道；所述滑动件包括：支座，所述支座固定连接于所述基架，并设有过孔；滑块，所述滑块位于所述滑槽内，并可沿所述滑槽滑动；螺杆，所述螺杆的一端固定连接于所述滑块，所述螺杆的另一端从两所述限...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦钱，
申请(专利权)人：苏州汇川控制技术有限公司，
类型：新型
国别省市：