盾构机主轴承密封油脂及其制备方法技术

本发明专利技术涉及机械设备用油脂技术领域，具体而言，涉及一种密封油脂及其制备方法与应用。所述密封油脂包括如下原料组分：基础油15～20份、增粘剂5～15份、防锈剂5～10份、液体抗磨剂5～10份、纤维2～6份、填充剂30～50份、有机固体抗磨剂4～8份、无机固体抗磨剂4～8份、润滑剂5～20份。采用有机、无机和液体抗磨剂相结合，有机固体抗磨剂具有优异的不粘性，同时提升了无机固体抗磨剂在产品中的分散性、稳定性；液体抗磨剂具有较高承载能力和抗磨性能的边界润滑膜，起到抗磨作用，三种耐磨剂协同提高耐磨性能；配合含有极性基团的增粘剂和基础油，密封油脂体系具有良好的相容性，贮存稳定性好，分油量小。分油量小。

【技术实现步骤摘要】
盾构机主轴承密封油脂及其制备方法


[0001]本专利技术涉及机械设备用油脂
，具体而言，涉及一种盾构机主轴承密封油脂及其制备方法。

技术介绍

[0002]盾构机在施工过程中，通过刀盘对土体进行切削来开挖隧道，而盾构机主轴承有承受切削刀盘的轴向、径向负荷和力矩，支撑刀盘的回转及传动的作用，所以主轴承的可靠性、安全性、寿命是至关重要的。由于开挖隧道通常位于地面以下几十米处，开挖面存在很大的土压，并且掘进过程中为了减少刀盘扭矩、改善土壤的流动性，会往掌子面注入水、泡沫剂或膨润土，因此需要主轴承密封系统防止外界的地下水、渣土、泡沫剂等进入主轴承内。
[0003]盾构机主轴承密封系统一般由迷宫密封和唇形密封构成，密封之间采用密封隔环隔开，密封之间的空腔则注入润滑脂。迷宫结构的腔室通过主轴承外圈的油道注入主轴承密封油脂，可有效防止盾构机掘进过程中注入掌子面的水、泡沫、泥浆、膨润土切、刀盘削下来的渣土以及地下水等等进入主轴承系统中，另外还能够润滑密封圈，从而延长主轴承的使用寿命，更有效地提高盾构机的掘进效率，并保证盾构施工的顺利进行。常用的密封本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种盾构机主轴承密封油脂，其特征在于，所述盾构机主轴承密封油脂包括如下原料组分：基础油15～20份、增粘剂5～15份、防锈剂5～10份、液体抗磨剂5～10份、纤维2～6份、填充剂30～50份、有机固体抗磨剂4～8份、无机固体抗磨剂4～8份和润滑剂5～20份；所述液体抗磨剂为1
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甲基
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丁基咪唑六氟磷酸盐离子液、1
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丁基
‑3‑
甲基咪唑四氟硼酸盐离子液、1
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乙基
‑3‑
甲基咪唑鎓二氰胺盐离子液和1
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乙基
‑3‑
甲基咪唑乙酸盐离子液的一种或多种。2.根据权利要求1所述的盾构机主轴承密封油脂，其特征在于，所述盾构机主轴承密封油脂包括如下原料组分：基础油18～20份、增粘剂8～12份、防锈剂5～8份、液体抗磨剂5～8份、纤维2～4份、填充剂35～45份、有机固体抗磨剂4～6份、无机固体抗磨剂4～6份、润滑剂5～15份。3.根据权利要求1
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2任一项所述的盾构机主轴承密封油脂，其特征在于，所述基础油为菜籽油、聚乙二醇、三羟甲基丙烷油酸酯、多元醇酯和甘油的一种或多种。4.根据权利要求1
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2任一项所述的盾构机主轴承密封油脂，其特征在于，所述增粘剂为以极性基团封端的聚合物及其衍生物。5.根据权利要求1
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2任一项所述的盾构机主轴承密封油脂，其特征在于，所述增粘剂为聚碳酸丙烯酯多元醇、聚醚多元醇、聚己内酯多元醇及其衍生物中的一种或多种。6...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱炜健，廖剑平，崔力波，郭县华，武飞，王德军，李文，
申请(专利权)人：中铁建华南建设有限公司，
类型：发明
国别省市：