一种移动通信车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了通信车辆技术领域的一种移动通信车辆，包括车体，所述车体的上端安装有箱体，所述箱体的上端安装有通信组件，所述通信组件包括安装板，所述安装板螺栓连接在箱体上端一侧。本实用新型专利技术安装板对通信组件进行整体安装，安装板内卡接安装旋转盘，旋转盘底部通过蜗轮连接蜗杆，蜗杆通过电机进行驱动，进而驱动蜗轮转动，让上端的信号塔进行周向旋转，调整方向，便于接收无线信号，同时蜗杆在旋转盘不需要旋转时配合蜗轮进行锁定限位，避免旋转盘的旋转，周向调整便捷，在箱体上端活动连接两个防护罩，两个防护罩在车体移动过程中通过两侧的电动杆拉紧合并，形成一个封闭的防护体，对信号塔进行防护。对信号塔进行防护。对信号塔进行防护。

【技术实现步骤摘要】
一种移动通信车辆


[0001]本技术涉及通信车辆
，具体为一种移动通信车辆。

技术介绍

[0002]通信就是信息的传递，是指由一地向另一地进行信息的传输与交换，其目的是传输消息。通信是人与人之间通过某种媒体进行的信息交流与传递，从广义上说，无论采用何种方法，使用何种媒质，只要将信息从一地传送到另一地，均可称为通信。
[0003]其中移动通信车进行临时移动通信基站的搭建，便于提供客户高速稳定的互联网宽带接入，是快速搭建互联基站通信的必要工具车辆，在实际应用非常广泛。
[0004]但现有的移动通信车辆的通信信号塔多为裸露在外，保护不够全面，在复杂的运输过程中容易出现折损，且信号塔不便进行周向旋转调整，使用效果不佳，基于此，本技术设计了一种移动通信车辆，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种移动通信车辆，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种移动通信车辆，包括车体，所述车体的上端安装有箱体，所述箱体的上端安装有通信组件，所述通信组件包括安装板，所述安装板螺栓连接在箱体上端一侧，所述安装板的上端螺栓连接圆形的安装框，所述安装框的内部卡接安装有旋转盘，所述旋转盘的底部固定焊接有蜗轮，所述安装框的底部螺栓连接有电机，所述电机的输出端连接横向的蜗杆，所述蜗杆与蜗轮啮合连接，所述旋转盘的上端固定连接信号塔，所述箱体的上端活动连接两个防护罩，两个所述防护罩两侧均活动安装有横向的电动杆，两个所述防护罩合并时包覆在信号塔外围。
[0007]优选的，所述安装板的上端贴合连接有橡胶板，所述橡胶板与安装板的形状相匹配。
[0008]优选的，所述安装框和旋转盘贴合端均设置有环形卡槽，所述卡槽的内部嵌入连接多个滚珠。
[0009]优选的，所述箱体的上端固定焊接有两个垫块，两个所述垫块与两个防护罩展开时支撑接触。
[0010]优选的，所述箱体的一侧开启扇门上固定焊接有登梯，一侧所述开启扇门闭合时登梯上端接触卡接在箱体上端面。
[0011]优选的，所述箱体的一侧活动连接有侧板，所述箱体的一侧中部活动安装有锁块，所述锁块接触卡接侧板的中部，所述侧板的两侧套接有拉索，所述拉索的另一端固定卡接在箱体的一侧。
[0012]优选的，所述侧板的长度与箱体的长度相匹配，所述侧板的高度为箱体高度的一半。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014](1)本技术安装板对通信组件进行整体安装，安装板内卡接安装旋转盘，旋转盘底部通过蜗轮连接蜗杆，蜗杆通过电机进行驱动，进而驱动蜗轮转动，让上端的信号塔进行周向旋转，调整方向，便于接收无线信号，同时蜗杆在旋转盘不需要旋转时配合蜗轮进行锁定限位，避免旋转盘的旋转，周向调整便捷，在箱体上端活动连接两个防护罩，两个防护罩在车体移动过程中通过两侧的电动杆拉紧合并，形成一个封闭的防护体，对信号塔进行防护，防护效果好；
[0015](2)本技术在箱体一侧活动连接侧板，侧板可进行水平展开，侧板的两端通过拉索进行限位，保证侧板平稳水平展开，在侧板水平展开时可进行操作空间的可扩展，便于操作人员的设备操作使用，在侧板不需要展开时，可通过活动安装的锁块对侧板进行中部锁定，避免侧板的意外展开，空间扩展便捷。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术移动通信车辆的立体结构图；
[0018]图2为本技术移动通信车辆的图1中A处放大结构图；
[0019]图3为本技术移动通信车辆的整体爆炸结构图；
[0020]图4为本技术移动通信车辆的通信组件结构图；
[0021]图5为本技术移动通信车辆的通信组件爆炸结构图；
[0022]图6为本技术移动通信车辆的通信组件仰视爆炸结构图。
[0023]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0024]1、车体；2、箱体；3、安装板；4、橡胶板；5、安装框；6、旋转盘；7、蜗轮；8、电机；9、蜗杆；10、信号塔；11、卡槽；12、滚珠；13、防护罩；14、电动杆；15、垫块；16、登梯；17、侧板；18、锁块；19、拉索。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
‑
图6，本技术提供一种技术方案：一种移动通信车辆，包括车体1，车体1的上端安装有箱体2，箱体2的上端安装有通信组件，通信组件包括安装板3，安装板3螺栓连接在箱体2上端一侧，安装板3的上端螺栓连接圆形的安装框5，安装框5的内部卡接安装有旋转盘6，旋转盘6的底部固定焊接有蜗轮7，安装框5的底部螺栓连接有电机8，电机8的输出端连接横向的蜗杆9，蜗杆9与蜗轮7啮合连接，旋转盘6的上端固定连接信号塔10，箱体2的上端活动连接两个防护罩13，两个防护罩13两侧均活动安装有横向的电动杆14，两个
防护罩13合并时包覆在信号塔10外围。
[0027]通过车体1进行箱体2的装载，车体1带动装置整体移动，将装置运输到所需位置，在箱体2的上端安装有通信组件，通信组件中的信号塔10，通过信号塔10进行远程无线通信，搭建形成基站，进行移动通信，安装板3对通信组件进行整体安装，安装板3内卡接安装旋转盘6，旋转盘6底部通过蜗轮7连接蜗杆9，蜗杆9通过电机8进行驱动，进而驱动蜗轮7转动，让上端的信号塔10进行周向旋转，调整方向，便于接收无线信号，同时蜗杆9在旋转盘6不需要旋转时配合蜗轮7进行锁定限位，避免旋转盘6的旋转，周向调整便捷，在箱体2上端活动连接两个防护罩13，两个防护罩13在车体1移动过程中通过两侧的电动杆14拉紧合并，形成一个封闭的防护体，对信号塔10进行防护，防护效果好，在信号塔10使用过中，两个防护罩13通过两侧的电动杆14撑开，保证信号塔10的信号接收，同时保证散热，使用效果好。
[0028]进一步的，安装板3的上端贴合连接有橡胶板4，橡胶板4与安装板3的形状相匹配，在安装板3上贴合连接有橡胶板4，通过橡胶板4进行冲击能量的部分吸收，在复杂路况时，减少旋转盘6的能量冲击。
[0029]本实施例中，如图3、图5和图6所示，安装框5和旋转盘6贴合端均设置有环形卡槽11，卡槽11的内部嵌入连接多个滚珠12。
[0030]通过安装框5和旋转盘6内的环形卡槽11本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种移动通信车辆，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的上端安装有箱体(2)，所述箱体(2)的上端安装有通信组件，所述通信组件包括安装板(3)，所述安装板(3)螺栓连接在箱体(2)上端一侧，所述安装板(3)的上端螺栓连接圆形的安装框(5)，所述安装框(5)的内部卡接安装有旋转盘(6)，所述旋转盘(6)的底部固定焊接有蜗轮(7)，所述安装框(5)的底部螺栓连接有电机(8)，所述电机(8)的输出端连接横向的蜗杆(9)，所述蜗杆(9)与蜗轮(7)啮合连接，所述旋转盘(6)的上端固定连接信号塔(10)，所述箱体(2)的上端活动连接两个防护罩(13)，两个所述防护罩(13)两侧均活动安装有横向的电动杆(14)，两个所述防护罩(13)合并时包覆在信号塔(10)外围。2.根据权利要求1所述的一种移动通信车辆，其特征在于：所述安装板(3)的上端贴合连接有橡胶板(4)，所述橡胶板(4)与安装板(3)的形状相匹配。3.根据权利要求1所述的一种移动通信车辆，其特征在于：所述安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：马志远，陈可嘉，
申请(专利权)人：马志远，
类型：新型
国别省市：