【技术实现步骤摘要】
天线旋转控制装置及天线组件
[0001]本技术涉及天线控制
,尤其涉及天线旋转控制装置及天线组件。
技术介绍
[0002]VSAT船载动中通系统是一种应用在船舶上的系统,其中包括自动跟踪天线,自动跟踪天线在接收信号的过程中,需要时刻对准卫星,但是一般情况下,航行中的船舶会由于风浪或航向的变动导致天线的位置相应的发生变换,这就需要及时调整天线的位置,使其对准卫星。
[0003]现有技术中,船载卫星天线实现这一机械转动结构采用的是任意角度的旋转方案,船载卫星天线的底座部分和抛物面天线部分是可以绕着中间连接的一个轴相互旋转运动的,此底座和抛物面天线的相互旋转运动的角度范围是没有限制和反馈给控制系统的,而这一方案缺点是转动角度范围无法精确控制,转动器件容易损坏,可靠性和寿命低。也有一些其他的方案采用了转动件转动接触拨杆,使得拨杆拨动感应开关的方式使天线换向,但是这种结构会导致转动时天线存在死角,影响天线的功能。
[0004]因此,亟需一种天线旋转控制装置及天线组件以解决上述问题。
技术实现思路
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.天线旋转控制装置,其特征在于,所述天线旋转控制装置包括基座(10)、转动件(20)、拨动环(30)、拨动杆(40)和两个感应开关(50),所述转动件(20)转动设置于所述基座(10),所述拨动环(30)活动设置于所述基座(10),所述拨动环(30)与所述转动件(20)同轴设置,所述转动件(20)靠近所述拨动环(30)的一侧设置有凸起(21),所述拨动环(30)设置有拨动块(31),所述凸起(21)用于拨动所述拨动块(31)以使所述拨动环(30)转动;所述拨动杆(40)的中段转动设置于所述基座(10),所述拨动杆(40)的前段的端部与所述转动件(20)之间具有第一间隙(41),所述凸起(21)能够通过所述第一间隙(41),两个所述感应开关(50)固定设置于所述基座(10),且两个所述感应开关(50)分别位于所述拨动杆(40)后段的两侧,所述拨动块(31)用于拨动所述拨动杆(40)的前段,以使所述拨动杆(40)的后段能够分别触发两个所述感应开关(50)。2.根据权利要求1所述的天线旋转控制装置,其特征在于,所述拨动杆(40)的后段设置有第一磁性件(42),两个所述感应开关(50)均设置有第二磁性件(51),所述第一磁性件(42)与所述第二磁性件(51)的磁性相反。3.根据权利要求1所述的天线旋转控制装置,其特征在于,所述天线旋转控制装置还包括固定座(60),所述基座(10)具有固定槽(11),所述固定槽(11)与所述转动件(20)同轴,所述固定座(60)固定设置于所述固定槽(11),所述转动件(20)转动设置于所述固定座(60),所述固定座(60)用于固...
【专利技术属性】
技术研发人员:何毅,毛洪泰,韦斌,李锦灵,宁福林,戴苑君,
申请(专利权)人:广州肯赛特通信科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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