基于高速移动用户特征识别方法技术

基于高速移动用户特征识别方法，对高铁用户快速识别，通过差异TAC同用户汇聚识别高铁用户，利用区间2个高铁站的不同TAC，汇聚一定时间内在这2个TAC都出现过的用户精准识别为高铁用户。优点为：基于移动速度判断筛选出高速移动的用户，切换序列判断和同车用户识别可提升识别准确性。提升识别准确性。提升识别准确性。

【技术实现步骤摘要】
基于高速移动用户特征识别方法


[0001]本专利技术专利涉及基于高速移动用户特征识别方法。

技术介绍

[0002]由于高铁为大量用户同时切换场景，容易导致单 小区同时多用户接入，基站瞬时负荷高，叠加大网用户，站点负荷易突发拥塞，影响用户感知。
[0003]由于高铁覆盖网络的环境复杂以及用户移动速度较快，高速移动用户容易发生无服务网络、接入时延长、易掉话等影响用户感知的事件。目前，对于高铁、高速等高速移动用户的优化分析工作，基于不全面的信息得到的分析结果必然是不准确的。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有的技术问题，而提出的基于高速移动用户特征识别方法。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：基于高速移动用户特征识别方法，对高铁用户快速识别，通过差异 TAC 同用户汇聚识别高铁用户，利用区间 2 个高铁站的不同 TAC，汇聚一定时间内在这 2 个 TAC都出现过的用户精准识别为高铁用户。
[0006]进一步的，两个高铁车站采用不相邻的不同 TAC。
[0007]进一步的，对于高速移动高铁用户进行识别，先过滤高铁小区话单，然后进行几何粗定位计算移动速度，识别出速度大于阈值的用户，判断为高铁用户。
[0008]进一步的，移动速度判定：从其中按每个用户对最早话单和不超过一定时间间隔的最晚话单小区经纬度计算距离，除以时间差计算得到移动速 度，识别出速度大于阈值的用户。
[0009]进一步的，阈值为150km/h。
>[0010]进一步的，切换序列判断：工参配置小区序列，用户在移动过程中的切换小区序列与工参匹配。
[0011]进一步的，同车用户识别：根据移动速度及切换序列，首先判断出特征明显的高铁用户，再根据同车用户吸收特征不明显用户。
[0012]进一步的，同车用户为根据时间戳判断一段时间及同时间切入和接入新的小区用户。
[0013]进一步的，沿高铁的两个方向分别建立多个位置相邻的高速小区簇集，一个所述高速小区簇。
[0014]进一步的，同一列车上设有微基站，微基站识别同一列车上的高铁用户，再由微基站连接外部通信基站。
[0015]本专利技术的有益效果是：基于移动速度判断筛选出高速移动的用户，切换序列判断和同车用户识别可提升识别准确性。进一步避免用户通信中断的问题。
附图说明
[0016]图1为示意图。
具体实施方式
[0017]下面将结合附图1和本专利技术实施例，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]实施例1及附图1，基于高速移动用户特征识别方法，对高铁用户快速识别，通过差异 TAC 同用户汇聚识别高铁用户，利用区间 2 个高铁站的不同 TAC，汇聚一定时间内在这 2 个 TAC都出现过的用户精准识别为高铁用户。
[0019]基于高速移动用户特征识别方法，两个高铁车站采用不相邻的不同 TAC。
[0020]基于高速移动用户特征识别方法，对于高速移动高铁用户进行识别，先过滤高铁小区话单，然后进行几何粗定位计算移动速度，识别出速度大于阈值的用户，判断为高铁用户。
[0021]基于高速移动用户特征识别方法，移动速度判定：从其中按每个用户对最早话单和不超过一定时间间隔的最晚话单小区经纬度计算距离，除以时间差计算得到移动速度，识别出速度大于阈值的用户。
[0022]基于高速移动用户特征识别方法，阈值为150km/h。
[0023]基于高速移动用户特征识别方法，切换序列判断：工参配置小区序列，用户在移动过程中的切换小区序列与工参匹配。
[0024]基于高速移动用户特征识别方法，同车用户识别：根据移动速度及切换序列，首先判断出特征明显的高铁用户，再根据同车用户吸收特征不明显用户。
[0025]基于高速移动用户特征识别方法，同车用户为根据时间戳判断一段时间及同时间切入和接入新的小区用户。
[0026]基于高速移动用户特征识别方法，沿高铁的两个方向分别建立多个位置相邻的高速小区簇集，一个所述高速小区簇。
[0027]基于高速移动用户特征识别方法，同一列车上设有微基站，微基站识别同一列车上的高铁用户，再由微基站连接外部通信基站。
[0028]基于高速移动用户特征识别方法，微基站通过移动速度判定，由微基站自身移动速度和距离为对比，判断用户的移动速度和距离是否为高铁用户。
[0029]以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于高速移动用户特征识别方法，其特征在于：对高铁用户快速识别，通过差异 TAC 同用户汇聚识别高铁用户，利用区间 2 个高铁站的不同 TAC，汇聚一定时间内在这 2 个 TAC都出现过的用户精准识别为高铁用户。2.根据权利要求1所述的基于高速移动用户特征识别方法，其特征在于：两个高铁车站采用不相邻的不同 TAC。3.根据权利要求2所述的基于高速移动用户特征识别方法，其特征在于：对于高速移动高铁用户进行识别，先过滤高铁小区话单，然后进行几何粗定位计算移动速度，识别出速度大于阈值的用户，判断为高铁用户。4.根据权利要求3所述的基于高速移动用户特征识别方法，其特征在于：移动速度判定：从其中按每个用户对最早话单和不超过一定时间间隔的最晚话单小区经纬度计算距离，除以时间差计算得到移动速 度，识别出速度大于阈值的用户。5.根据权利要求4所述的基于高速移动用户特征识别方法，...

【专利技术属性】
技术研发人员：章敏杰，郦月飞，姚凤，陈木增，姜纯丰，
申请(专利权)人：浙江东冠通信技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：