一种可调节燃烧状态的燃烧器制造技术

一种可调节燃烧状态的燃烧器，包括燃烧筒座、燃料主管、尾座、分流阀芯、若干个燃料支管，燃烧筒座内设有空气通道，燃料主管、尾座、若干个燃料支管均设于空气通道内，空气通道在燃烧筒座的前端设有出气口，燃料主管和若干个燃料支管的前端均从燃烧筒座的前端露出，燃料主管的后端和若干个燃料支管的后端均与尾座连接。本实用新型专利技术燃料主管和燃料支管共同连通一条进气管，通过分流阀芯可控制燃料腔的燃料流入燃料主管内的量，从而调整燃料主管和燃料支管前端喷出的燃料比例，改变燃烧器前端的火焰形态。燃料主管和燃料支管受到炉内温度的影响减小，燃烧稳定，而且寿命长。通过调节内筒位置改变从燃料主管喷出的火焰形状。变从燃料主管喷出的火焰形状。变从燃料主管喷出的火焰形状。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节燃烧状态的燃烧器


[0001]本技术涉及燃烧器领域，尤其是涉及的是一种可调节燃烧状态的燃烧器。

技术介绍

[0002]燃烧器多用于对锅炉的加热，通过燃烧液体或气体燃料来加热。通过调整燃料出口的火焰形状或者燃料分配可以改变燃烧的效率和氮氧化物产生的比例。现有的燃烧器不好调节火焰，或者需要在每个管路上设置调节阀，多个调节阀同时使用，才能进行火焰调节，很是复杂。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服上述不足，提供一种可调节燃烧状态的燃烧器。
[0004]为实现上述目的，本技术的技术解决方案是：一种可调节燃烧状态的燃烧器，包括燃烧筒座、燃料主管、尾座、分流阀芯、若干个燃料支管，燃烧筒座内设有空气通道，燃料主管、尾座、若干个燃料支管均设于空气通道内，空气通道在燃烧筒座的前端设有出气口，燃料主管和若干个燃料支管的前端均从燃烧筒座的前端露出，燃料主管的后端和若干个燃料支管的后端均与尾座连接，尾座内设有燃料腔，若干个燃料支管均与燃料腔连通；分流阀芯设置在尾座上，用于控制燃料腔与燃料主管之间的流量。r/>[0005]燃本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节燃烧状态的燃烧器，其特征在于，包括燃烧筒座、燃料主管、尾座、分流阀芯、若干个燃料支管，燃烧筒座内设有空气通道，燃料主管、尾座、若干个燃料支管均设于空气通道内，空气通道在燃烧筒座的前端设有出气口，燃料主管和若干个燃料支管的前端均从燃烧筒座的前端露出，燃料主管的后端和若干个燃料支管的后端均与尾座连接，尾座内设有燃料腔，若干个燃料支管均与燃料腔连通；分流阀芯设置在尾座上，用于控制燃料腔与燃料主管之间的流量。2.根据权利要求1所述的一种可调节燃烧状态的燃烧器，其特征在于，分流阀芯可转动设置在尾座的后部，分流阀芯的后端从尾座的后端露出，分流阀芯的前端伸入燃料腔内并与燃料主管的后端连接，分流阀芯的侧部设有用于连通燃料主管和燃料腔的进气孔，尾座在分流阀芯的侧部设有挡块，转动分流阀芯可使挡块挡住进气孔。3.根据权利要求2所述的一种可调节燃烧状态的燃烧器，其特征在于，还包括指针和刻度，指针和刻度作为两个部件，一部件设置在分流阀芯的后端，另一部件设置在尾座的后端...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄锦明，林亮，
申请(专利权)人：泉州腾浩自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：