一种推进线圈的改良绕制装置及该线圈的绕制工艺制造方法及图纸

技术编号:37355050 阅读:27 留言:0更新日期:2023-04-27 07:05
本发明专利技术涉及电机线圈技术领域的一种推进线圈的改良绕制装置及该线圈的绕制工艺,所述改良绕制装置包括绕线方轴,所述绕线方轴配合设置有绕线模背板,所述绕线模背板连接设置有方形限位块,该绕线模背板安装设置有铝绕线模,所述绕线模背板固定安装有木质垫块,所述铝绕线模安装有换位左限位块及换位右限位块,所述铝绕线模配合设置有压紧夹;本发明专利技术提供的一种推进线圈的改良绕制装置结构紧凑,便于一体化的操作,通过该绕制工艺生产对应的推进线圈可以节约大量的成本,提高工作效率,降低人工参与程度,实现自动化生产。实现自动化生产。实现自动化生产。

【技术实现步骤摘要】
一种推进线圈的改良绕制装置及该线圈的绕制工艺


[0001]本专利技术涉及电机线圈
,尤其涉及一种推进线圈的改良绕制装置及该线圈的绕制工艺。

技术介绍

[0002]由零磁通悬浮推进模组和超导磁体组成的超导磁悬浮系统具有浮阻比高、悬浮导向自稳定、悬浮间隙大、等优点,结合空心定子直线同步电机,在高速、超高速磁悬浮列车中具有越来越广泛的应用,但该方式需要数量庞大的地面8字悬浮推进模组和推进线圈定子模组,使轨道建设成本较高,地面线圈定子模组安装工作量大,悬浮、推进线圈定子模组间的相对位置精确调节难度大,需要考虑合适方式的将地面两种定子线圈定子模组在一起,以大幅减少地面线圈定子模组个数以及线上安装次,在超导电动悬浮系统中,大多通过地面线圈提供动力、悬浮力和导向力,地面线圈包括推进线圈和零磁通线圈,其中推进线圈为列车提供前进的动力,推进线圈的一端通过高压连接器与电缆连接,零磁通线圈为列车提供悬浮力和导向力。
[0003]目前使浇筑线圈在模组中保持位置精度最常用的方法为使线圈缠绕、固定在线圈骨架或铁芯齿槽上,再通过各种连接结构使骨架固定在浇筑模具本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种推进线圈的改良绕制装置,所述改良绕制装置包括绕线方轴(1),其特征在于:所述绕线方轴(1)配合设置有绕线模背板(2),所述绕线模背板(2)连接设置有方形限位块(3),该绕线模背板(2)安装设置有铝绕线模(4),所述绕线模背板(2)固定安装有木质垫块(5),所述铝绕线模(4)安装有换位左限位块(6)及换位右限位块(7),所述铝绕线模(4)配合设置有压紧夹(8)。2.根据权利要求1所述的一种推进线圈的改良绕制装置,其特征在于:所述绕线模背板(2)上设置有背板缺口(201);所述铝绕线模(4)设置有定位缺口(401),该铝绕线模(4)还设置有夹取缺口(402),所述夹取缺口(402)设置在铝绕线模(4)的四角及两侧,所述压紧夹(8)为F型夹(801),所述背板缺口(201)与设置在铝绕线模(4)的四角的夹取缺口(402)对应设置。3.根据权利要求1所述的一种推进线圈的改良绕制装置的绕制工艺,其特征在于:所述绕制工艺包括以下步骤:S1:按设计要求装配模具,模具上机前应对模具进行检查:模具表面应平整光滑,不得有油污及导电物质,将绕线模背板(2)穿过绕线方轴(1),延轴向往内推至方形限位块(3),将铝绕线模(4)穿过绕线方轴(1),安装铝绕线模(4)时保证定位缺口(401)处于上方,延轴向往内推至与绕线模背板(2)贴平,绕线模背板(2)后安装一块木质垫块(5),方形限位块(3)位置锁止时确保绕线模背板(2)与铝绕线模(4)完全贴合紧密,将外侧方形限位块(3)穿过绕线方轴(1),延轴向内推,与绕线铝模贴平后,调整绕线模背板(2)与绕线模位置,两者紧靠完全贴平后,使用内六角扳手锁紧方形限位块(3),保证绕线模背板(2)与绕线模形成一个整体的绕线工装,绕线模背板(2)有倒角一边与铝绕线模(4)同侧;S2:将换位左限位块(6)与换位右限位块(7)通过螺栓固定在铝绕线模(4)上,换位左限位块(6)上端有两处圆角,换位右限位块(7)上表面只有一处圆角,在绕线模背板(2)与铝绕线模(4)上标记中心线,绕线机电气系统完好,机械传动正常,每班次对设备开动前进行检查,按要求将绕线模具安装到卧绕机上,上机前对模具进行检查,表面光洁符合要求,不应有对导线产生损伤的缺陷,加热、控制及鼓风系统完好,每周检查...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐志军卢彦文卢廷杰李飞卢云东刘伟
申请(专利权)人:扬州宝杰隆导线股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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