一种新型侧移折叠式货舱盖制造技术

本发明专利技术涉及一种新型侧向折叠货舱盖，包括两个端舱盖和位于两个端舱盖之间的中舱盖，舱盖面积之和不小于货舱面积，相邻舱盖之间分别通过铰链相互连接，每个舱盖与移动方向垂直的纵向两端均布置于导轨上，且所述端舱盖的下侧具有与所述导轨适配的滑轮，所述导轨长度大于货舱口在舱盖移动方向的长度，且在货舱口至少一个外侧延伸的长度不小于折叠后的舱盖整体横向长度，在所述铰链下方布置有液压油缸。本发明专利技术通过液压油缸装置，将舱盖分段折叠，并进行侧向移动。侧移折叠后的舱盖占用船体空间较小，这使得货舱舱口展开时面积增大，作业方便、时间短，展开时宽度大，较大提升了装卸效率。较大提升了装卸效率。较大提升了装卸效率。

【技术实现步骤摘要】
一种新型侧移折叠式货舱盖


[0001]本专利技术涉及船舶
，具体的涉及一种新型侧移折叠式货舱盖。

技术介绍

[0002]目前主流的船舶货舱盖按结构形式或启闭方法主要分为滚动式、折叠式和吊移式(提升式)三种。传统吊移式货舱盖存在着问题，如在吊移过程中需要岸端或者船端大型起重设备相配合，因此在较恶劣的气候环境下难以作业。而滚动式货舱盖较为简单，成本较低，但它的不足之处是存放空间较大，提升及压紧作业所需的时间也较长，导致了间接提升了船东成本。传统的折叠式货舱盖由于舱盖折叠设计问题，使得货舱舱口展开时宽度太小，严重影响到船舶装卸效率。

技术实现思路

[0003]为了解决现有技术的以上问题，本专利技术提供了一种新型侧移折叠式货舱盖。
[0004]本专利技术的技术方案如下：
[0005]一种新型侧向折叠货舱盖，其特征在于包括两个端舱盖和位于两个端舱盖之间的中舱盖，舱盖面积之和不小于货舱面积，相邻舱盖之间分别通过铰链相互连接，每个舱盖与移动方向垂直的纵向两端均布置于导轨上，且所述端舱盖的下侧具有与所述导轨适配的滑轮，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型侧向折叠货舱盖，其特征在于包括两个端舱盖和位于两个端舱盖之间的中舱盖，舱盖面积之和不小于货舱面积，相邻舱盖之间分别通过铰链相互连接，每个舱盖与移动方向垂直的纵向两端均布置于导轨上，且所述端舱盖的下侧具有与所述导轨适配的滑轮，所述导轨长度大于货舱口在舱盖移动方向的长度，且在货舱口至少一个外侧延伸的长度不小于折叠后的舱盖整体横向长度，在所述铰链下方布置有液压油缸。2.根据权利要求1所述的一种新型侧向折叠货舱盖，其特征在于包括可牵引舱盖沿导轨左右移动...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘佳仑，韩冰，陈宇航，王绪明，汤敏，
申请(专利权)人：上海船舶运输科学研究所有限公司，
类型：发明
国别省市：