转向架组装机构及组装方法技术

本公开提供了一种转向架组装机构及组装方法，属于电力机车技术领域。该转向架组装机构包括驱动单元定位装置，包括第一滑轨和滑动连接于第一滑轨的多个子驱动单元定位装置，子驱动单元定位装置包括：承载座，滑动连接于第一滑轨；定位座，连接于承载座的上方，定位座为顶端开口的中空结构，中空结构形成限位腔，限位腔内设有车轮限位件；第一升降机构，固定于承载座，用于驱动定位座做升降运动；构架总成移动装置，包括支架、第二滑轨和多个子构架总成移动装置，子构架总成移动装置包括：横梁，滑动连接于第二滑轨；抓取构件，滑动连接于横梁，抓取构件包括夹爪和驱动夹爪做升降运动的第二升降机构。本公开有助于提升转向架的组装效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
转向架组装机构及组装方法


[0001]本公开涉及电力机车
，尤其涉及一种转向架组装机构及组装方法。

技术介绍

[0002]现有技术在机车转向架组装过程中，天车吊装构架总成方式进行组装。该方式存在构架吊装自由度较大，天车进行点动操作构架下落时速度不利于控制等问题，易对轴箱体产生冲击，影响落成质量。
[0003]所述
技术介绍
部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

[0004]本公开的目的在于提供一种转向架组装机构及组装方法，以提升组装效率。
[0005]为实现上述专利技术目的，本公开采用如下技术方案：
[0006]根据本公开的第一个方面，提供一种转向架组装机构，包括：
[0007]驱动单元定位装置，包括第一滑轨和滑动连接于所述第一滑轨的多个子驱动单元定位装置，所述子驱动单元定位装置包括：
[0008]承载座，滑动连接于所述第一滑轨；
[0009]定位座，连接于所述承载座的上方，所述定位座为顶端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转向架组装机构，其特征在于，包括：驱动单元定位装置，包括第一滑轨和滑动连接于所述第一滑轨的多个子驱动单元定位装置，所述子驱动单元定位装置包括：承载座，滑动连接于所述第一滑轨；定位座，连接于所述承载座的上方，所述定位座为顶端开口的中空结构，所述中空结构形成限位腔，所述限位腔内设有车轮限位件；第一升降机构，固定于所述承载座，所述第一升降机构用于驱动所述定位座做升降运动；构架总成移动装置，包括支架、第二滑轨和多个子构架总成移动装置，所述支架支撑所述第二滑轨于所述驱动单元定位装置的上方，多个所述子构架总成移动装置滑动连接于所述第二滑轨，所述子构架总成移动装置包括：横梁，滑动连接于所述第二滑轨；抓取构件，滑动连接于所述横梁，所述抓取构件包括夹爪和驱动所述夹爪做升降运动的第二升降机构。2.根据权利要求1所述的转向架组装机构，其特征在于，所述定位座包括：第一子座，连接于所述承载座；第二子座，连接于所述第一子座的上方，所述第二子座为顶端开口的中空结构，所述中空结构形成所述限位腔，所述限位腔内设有所述车轮限位件；其中，所述第一升降机构具有固定端和升降端，所述第一升降机构的固定端连接于所述承载座，所述第一升降机构的升降端连接于所述第一子座或穿过所述第一子座连接于所述第二子座。3.根据权利要求1所述的转向架组装机构，其特征在于，所述车轮限位件包括相对设置的第一凸轮和第二凸轮，所述第一凸轮和所述第二凸轮凸出于所述定位座远离所述承载座的表面；其中，位于所述第一凸轮和所述第二凸轮之间的所述定位座远离所述承载座的表面为弧形凹槽。4.根据权利要求1所述的转向架组装机构，其特征在于，所述子驱动单元定位装置还包括：悬挂支撑构件，包括相互连接的第一支撑部和第二支撑部，所述第一支撑部和所述第二支撑部均具有相对设置的第一端和第二端，所述第一支撑部的第一端连接于所述定位座，所述第一支撑部的第二端连接于所述第二支撑部的第一端，所述第一支撑部的第二端朝远离所述第一滑轨方向延伸。5.根据权利要求4所述的转向架组装机构，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵文渊，赵东波，姚猛，王海棋，朱树平，
申请(专利权)人：中车大同电力机车有限公司，
类型：发明
国别省市：