一种螺旋桨叶梢修磨设备制造技术

本发明专利技术公开了一种螺旋桨叶梢修磨设备，包括底板，其所述底板上设置有支座、驱动模组和气泵，所述支座的顶部设置有用于固定螺旋桨的限位部，所述驱动模组上设置有驱动座，所述驱动座上设置有转动机构，所述转动机构上设置有伸缩机构，所述伸缩机构上设置有旋转机构。本发明专利技术中，修磨部设置了伸缩机构和旋转机构，伸缩机构设置了滚轮以及弹性组件，滚轮可以抵住螺旋桨叶梢的外沿部分，弹性组件可以夹住螺旋桨叶梢，使旋转机构可以紧密贴合螺旋桨叶梢，相较于现有的修磨设备，本设备通过滚轮贴着螺旋桨叶梢移动，使旋转机构可以对螺旋桨叶梢进行连续修磨，不需要对螺旋桨进行外形建模，可以有效提高修磨的加工效率。以有效提高修磨的加工效率。以有效提高修磨的加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种螺旋桨叶梢修磨设备


[0001]本专利技术涉及螺旋桨加工
，尤其涉及一种螺旋桨叶梢修磨设备。

技术介绍

[0002]螺旋桨通常由桨叶和桨毂两部分组成，常用的有三叶和四叶，个别也有五叶甚至六叶的。桨叶是产生推力的，从船后向首看到的一面称为叶面，另一面称为叶背。桨叶与浆毂相连的地方称为叶根，远离桨毂的一端称为叶梢。
[0003]螺旋桨的加工流程包括对叶梢的修磨，由于螺旋桨叶梢部分的曲面线型不是规则变化的，所以叶梢的修磨难度较大，现有的叶梢修磨加工方式多为人工操作打磨机或者使用五轴数控铣床，其中人工操作速度慢，而五轴数控机床需要对螺旋桨的外形进行建模，将模型数据输入数控铣床的计算机中，上述两种方式均需要耗费大量的时间，导致整个加工过程耗时费力，加工效率较低。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种螺旋桨叶梢修磨设备。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种螺旋桨叶梢修磨设备，包括底板，其所述底板上设置有支座、驱动模组和气泵本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种螺旋桨叶梢修磨设备，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）上设置有支座（2）、驱动模组（3）和气泵（49），所述支座（2）的顶部设置有用于固定螺旋桨的限位部，所述驱动模组（3）上设置有驱动座（4），所述驱动座（4）上设置有转动机构，所述转动机构上设置有伸缩机构，所述伸缩机构上设置有旋转机构，所述限位部包括支撑轴（38）和支撑机构，所述支撑机构包括液压伸缩件（41）和气压组件，所述气泵（49）和气压组件之间设置有气管；所述伸缩机构包括弹性伸缩件（9），所述弹性伸缩件（9）的伸缩端设置有连接座（10），所述连接座（10）上设置有滚轮（11）和筒体（12），所述筒体（12）的内侧设置有滑座（13）、连接杆（15）和第二弹簧（16），所述滑座（13）远离连接杆（15）的一侧设置有滚珠（14）；所述旋转机构包括连接板（17），所述连接板（17）的两侧分别设置有管体（18）和驱动件（19），所述管体（18）的内部设置有驱动轴（20），所述驱动轴（20）远离连接板（17）的一端设置有转盘（21），所述转盘（21）远离驱动轴（20）的一侧设置有磨盘（22），所述连接板（17）与转盘（21）之间设置有用于排出研磨剂的挤压组件；所述挤压组件包括第一壳体（24）和第二壳体（34），所述第一壳体（24）的内部滑动设置有第一推块（25）、第二推块（26）和挡块（30），所述第一壳体（24）的底部设置有通孔（29），所述第一壳体（24）的水平一侧设置有第一磁铁（32）和第二磁铁（33），并且水平另一侧的内壁中设置有流道，所述流道通过连接管（35）与第二壳体（34）连通，所述第二壳体（34）的内部设置有第三弹簧（36）和推板（37）。2.根据权利要求1所述的一种螺旋桨叶梢修磨设备，其特征在于，所述转动机构包括固定座（5）和支撑板（6），所述固定座（5）为圆筒形结构，并且其固定连接在驱动座（4）的顶部，所述固定座（5）的内部设置有支撑杆（7）和第一弹簧（8），所述支撑杆（7）的上下两端分别与固定座（5）和支撑板（6）转动连接，所述第一弹簧（8）与支撑杆（7）垂直设置，并且第一弹簧（8）的两端分别与固定座（5）和支撑板（6）转动连接。3.根据权利要求2所述的一种螺旋桨叶梢修磨设备，其特征在于，所述弹性伸缩件（9）设置有两个，并且对称分布在支撑板（6）的顶部两端，所述连接座（10）为“U”形或“凵”形结构，所述滚轮（11）位于连接座（10）的内侧，并且二者转动连接，所述筒体（12）设置有两个，并且分别设置在连接座（10）的顶部两侧，所述弹性伸缩件（9）与筒体（12）垂直设置，所述筒体（12）与滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘传超，盛应彤，赵昌霞，周星，吴晴，付应勤，金浩，
申请(专利权)人：安徽羲禾航空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：