本实用新型专利技术公开了一种异物侵限监控装置,包括底座板,所述底座板的顶部焊接有驱动箱,所述驱动箱的顶部通过螺栓连接有安装竖壳,安装竖壳的左右两侧均开设有限位开口,安装竖壳的顶部通过螺栓连接有光伏板,安装竖壳的内腔通过轴承活动连接有驱动丝杆,驱动丝杆的底部贯穿至驱动箱的内腔并固定套设有从动锥齿轮,驱动丝杆表面的顶部螺纹套设有活动块,活动块的左右两侧分别贯穿至左右两个限位开口的外侧并通过螺栓连接有插接机构。本实用新型专利技术通过安装竖壳、活动块、驱动丝杆、主动锥齿轮、驱动电机和从动锥齿轮的配合使用,具备升降功能的优点,能够使监控装置进行上下移动,方便人员进行检修,提高工作安全性。提高工作安全性。提高工作安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种异物侵限监控装置
[0001]本技术涉及轨道交通防护
,具体为一种异物侵限监控装置。
技术介绍
[0002]轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统,异物侵限是指轨道周边的沙土落石、动物、行人等影响正常行车的障碍物侵入轨道内,并危及行车安全的现象,为了预防异物危及行车安全需要使用到轨道安全监控装置对轨道是否有异物入侵的问题进行监测并发起警报。
[0003]专利申请公布号CN210839850U的技术专利公开了一种城市轨道管理用监控装置,包括第一固定板和摄像头,所述第一固定板的底部固定安装有摄像头,所述摄像头的外壁罩设有玻璃罩且玻璃罩和第一固定板底部固定连接,所述第一固定板的顶部右侧连接有清理机构。本技术通过电机带动罩在玻璃罩外壁的弧形壳进行转动,从而对玻璃罩外壁进行清理,从而达到清理的效果,清理后的水资源会顺向流至弧形壳内腔,从而避免水渍溅撒造成二次污染的情况。
[0004]但是上述装置在实际使用时仍旧存在一些缺点,较为明显的就是不具备升降功能,当检修人员需要对轨道旁的监控装置进行检修时,由于监控装置无法进行上下移动,人员需要攀爬装置进行登高作业,这样检修效率较低,同时具备一定的安全风险,而且不方便对监控装置进行拆装,导致更换维修效率较低。
[0005]因此,专利技术一种异物侵限监控装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种异物侵限监控装置,具备升降功能,在检修过程中不需要登高作业,提高工作安全性,方便对监控装置进行拆装,提高工作效率的优点,解决了不具备升降功能,检修操作较为费时费力安全风险较高,不方便对监控装置进行拆装,检修工作效率较低的问题。
[0007]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种异物侵限监控装置,包括底座板,所述底座板的顶部焊接有驱动箱,所述驱动箱的顶部通过螺栓连接有安装竖壳,所述安装竖壳的左右两侧均开设有限位开口,所述安装竖壳的顶部通过螺栓连接有光伏板,所述安装竖壳的内腔通过轴承活动连接有驱动丝杆,所述驱动丝杆的底部贯穿至驱动箱的内腔并固定套设有从动锥齿轮,所述驱动丝杆表面的顶部螺纹套设有活动块,所述活动块的左右两侧分别贯穿至左右两个限位开口的外侧并通过螺栓连接有插接机构,所述插接机构的顶部插接有插接板,所述插接板的顶部焊接有安装板,左右两个安装板的顶部分别通过螺栓连接有监控摄像头和警报器。
[0008]优选的,所述底座板顶部的四角均开设有定位孔,所述驱动箱顶部的右侧通过螺栓连接有控制箱,所述控制箱内腔的底部通过螺栓连接有控制器,所述控制器的输出端与驱动箱的输入端电性连接。
[0009]优选的,所述驱动箱包括箱体,所述箱体内腔的左右两侧均焊接有隔板,右侧的隔板的右侧通过螺栓连接有驱动电机,所述驱动电机的输出轴贯穿至隔板的左侧并固定套设有主动锥齿轮,所述主动锥齿轮与从动锥齿轮之间啮合连接。
[0010]优选的,所述插接机构包括插接壳,所述插接壳顶部的左右两侧均开设有插接槽,所述插接壳内腔的前后两侧均开设有滑动开口,所述插接壳内腔的左右两侧均滑动连接有滑板,左右两个滑板之间固定连接有定位弹簧,所述滑板远离定位弹簧的一侧焊接有定位销,所述定位销远离滑板的一侧依次贯穿插接壳和插接板,所述滑板的前后两侧均焊接有推板,所述推板远离滑板的一侧贯穿至滑动开口的外侧。
[0011]优选的,所述驱动箱内腔底部的左侧分别通过螺栓连接有逆变器和蓄电池,所述光伏板的输出端与逆变器的输入端电性连接,所述逆变器的输出端与蓄电池的输入端双向电连接。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0013]1、本技术通过安装竖壳、活动块、驱动丝杆、主动锥齿轮、驱动电机和从动锥齿轮的配合使用,具备升降功能的优点,能够使监控装置进行上下移动,方便人员进行检修,提高工作安全性。
[0014]2、本技术通过定位销、滑板、定位弹簧、插接壳、插接槽和插接板的配合使用,具备方便拆装的优点,不再需要人员通过旋动螺栓对监控设备进行拆装,减轻人员工作强度,提高工作效率。
附图说明
[0015]图1为本技术结构的轴测图;
[0016]图2为本技术安装竖壳的剖视轴测图;
[0017]图3为本技术驱动箱的剖视轴测图;
[0018]图4为本技术插接机构的俯视轴测图。
[0019]图中:1底座板、2驱动箱、3限位开口、4插接机构、5监控摄像头、6光伏板、7控制箱、8控制器、9安装竖壳、10安装板、11活动块、12警报器、13驱动丝杆、14蓄电池、15逆变器、16主动锥齿轮、17隔板、18驱动电机、19箱体、20从动锥齿轮、21定位销、22滑板、23推板、24滑动开口、25定位弹簧、26插接壳、27插接槽、28插接板。
具体实施方式
[0020]请参阅图1
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图4,一种异物侵限监控装置,包括底座板1,底座板1的顶部焊接有驱动箱2,驱动箱2的顶部通过螺栓连接有安装竖壳9,安装竖壳9的左右两侧均开设有限位开口3,安装竖壳9的顶部通过螺栓连接有光伏板6,安装竖壳9的内腔通过轴承活动连接有驱动丝杆13,驱动丝杆13的底部贯穿至驱动箱2的内腔并固定套设有从动锥齿轮20,驱动丝杆13表面的顶部螺纹套设有活动块11,活动块11的左右两侧分别贯穿至左右两个限位开口3的外侧并通过螺栓连接有插接机构4,插接机构4的顶部插接有插接板28,插接板28的顶部焊接有安装板10,左右两个安装板10的顶部分别通过螺栓连接有监控摄像头5和警报器12;
[0021]底座板1顶部的四角均开设有定位孔,驱动箱2顶部的右侧通过螺栓连接有控制箱7,控制箱7内腔的底部通过螺栓连接有控制器8,控制器8的输出端与驱动箱2的输入端电性
连接,通过设置控制箱7,具备防护的功能,解决了无法对控制器8进行保护的问题;
[0022]驱动箱2包括箱体19,箱体19内腔的左右两侧均焊接有隔板17,右侧的隔板17的右侧通过螺栓连接有驱动电机18,驱动电机18的输出轴贯穿至隔板17的左侧并固定套设有主动锥齿轮16,主动锥齿轮16与从动锥齿轮20之间啮合连接,通过设置隔板17,具备安装固定的功能,解决了驱动电机18无法安装固定的问题;
[0023]插接机构4包括插接壳26,插接壳26顶部的左右两侧均开设有插接槽27,插接壳26内腔的前后两侧均开设有滑动开口24,插接壳26内腔的左右两侧均滑动连接有滑板22,左右两个滑板22之间固定连接有定位弹簧25,滑板22远离定位弹簧25的一侧焊接有定位销21,定位销21远离滑板22的一侧依次贯穿插接壳26和插接板28,滑板22的前后两侧均焊接有推板23,推板23远离滑板22的一侧贯穿至滑动开口24的外侧,通过设置推板23,具备方便推动滑板22的功能,解决了推动滑板22较为费力的问题;
[0024]驱动箱2内腔底部的左侧分别通过螺栓连接有逆变器15和蓄电池14,光伏板6的输本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种异物侵限监控装置,包括底座板(1),其特征在于:所述底座板(1)的顶部焊接有驱动箱(2),所述驱动箱(2)的顶部通过螺栓连接有安装竖壳(9),所述安装竖壳(9)的左右两侧均开设有限位开口(3),所述安装竖壳(9)的顶部通过螺栓连接有光伏板(6),所述安装竖壳(9)的内腔通过轴承活动连接有驱动丝杆(13),所述驱动丝杆(13)的底部贯穿至驱动箱(2)的内腔并固定套设有从动锥齿轮(20),所述驱动丝杆(13)表面的顶部螺纹套设有活动块(11),所述活动块(11)的左右两侧分别贯穿至左右两个限位开口(3)的外侧并通过螺栓连接有插接机构(4),所述插接机构(4)的顶部插接有插接板(28),所述插接板(28)的顶部焊接有安装板(10),左右两个安装板(10)的顶部分别通过螺栓连接有监控摄像头(5)和警报器(12)。2.根据权利要求1所述的一种异物侵限监控装置,其特征在于:所述底座板(1)顶部的四角均开设有定位孔,所述驱动箱(2)顶部的右侧通过螺栓连接有控制箱(7),所述控制箱(7)内腔的底部通过螺栓连接有控制器(8),所述控制器(8)的输出端与驱动箱(2)的输入端电性连接。3.根据权利要求1所述的一种异物侵限监控装置,其特征在于:所述驱动箱(2)包括箱体(19),所述箱体(...
【专利技术属性】
技术研发人员:谭飞,易明伟,郭各,张安,殷现宾,冯业斐,王继刚,李晔骏,张志强,周午阳,李东星,王立刚,朱才涛,谷刚刚,
申请(专利权)人:中铁上海工程局集团第七工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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