一种用于汽车旁通阀的防脱卡扣制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车旁通阀的防脱卡扣，属于卡扣领域。该防脱卡扣包括：底座，设置于底座内的变形叶片，以及设置于变形叶片端部的卡点部，变形叶片从底座内壁向其中心轴方向延伸且厚度递减，变形叶片是预定角度的锥面结构，卡点部沿径向方向从变形叶片向底座的中心轴延伸，卡点部卡设于阀杆的环形凹槽。本实用新型专利技术通过使变形叶片延伸时厚度递减，可以降低在零部件加工制造过程中熔融的塑料粒子在模具内的流动阻力，使卡点部沿变形叶片的延伸方向延伸，能够使卡点部的脱模方向与产品的整体脱模方向一致，简化了模具的整体结构，进而降低了加工成本，实现精密注塑，解决了现有技术模具需要多处抽芯，导致制造成本增加的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车旁通阀的防脱卡扣


[0001]本技术属于卡扣领域，具体是一种用于汽车旁通阀的防脱卡扣。

技术介绍

[0002]汽车油气分离器内部的旁通阀是一种用于调节油气分离器进出口两端压差，进而使压差保持在理论设计范围内的一种调节阀，在现有技术中旁通阀在零部件装配连接时采用的如图4所示的卡扣结构在保证装配时卡槽设计具有一定的变形量，从而与卡扣进行卡接，因此在卡槽两边设计了U型槽，使卡槽具有较长的力臂能够发生轻微变形，该卡扣结构存在以下问题：一、此种卡扣结构在加工制造时零部件由于受到模具脱模影响，模具需要多处抽芯，导致制造成本增加，二、受老化寿命影响，此结构长时间受力容易导致卡槽力臂变形从而导致卡接松脱，进而影响阀的性能，导致油气分离器产品失效，发动机性能下降，汽车被召回。

技术实现思路

[0003]技术目的：提供一种能够降低制造成本，同时不易松脱的防脱卡扣。
[0004]本技术的技术方案为：一种用于汽车旁通阀的防脱卡扣，其与底端设有环形凹槽的阀杆卡接，其端部与弹簧相抵。
[0005]防脱卡扣包括：底座，设置于底座内的变本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车旁通阀的防脱卡扣，其与底端设有环形凹槽的阀杆（2）卡接，其端部与弹簧（3）相抵；其特征在于，防脱卡扣包括：底座（100），设置于底座（100）内的变形叶片（101），以及设置于变形叶片（101）端部的卡点部（102）；所述底座（100）是套设于阀杆（2）的环形壳体，其端部与弹簧（3）相抵；所述变形叶片（101）从底座（100）内壁向其中心轴方向延伸且厚度递减，所述变形叶片（101）是预定角度的锥面结构；所述卡点部（102）沿径向方向从变形叶片（101）向底座（100）的中心轴延伸，所述卡点部（102）卡设于阀杆（2）的环形凹槽。2.根据权利要求1所述一种用于汽车旁通阀的防脱卡扣，其特征在于，包括至少三个变形叶片（101），所述变形叶片（101）绕底座（100）的中心轴圆周等分分布。3.根据权利要求1所述一种用于汽车旁通阀的防脱卡扣，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙宏，杜广成，
申请(专利权)人：梦达驰汽车系统安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：