一种用于汽车通讯的天线弹簧制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车通讯的天线弹簧，包括前端盖，前端盖的下端固定有天线弹簧本体，且天线弹簧本体的下端连接有后端盖，前端盖的上表面安装有安装螺杆，天线弹簧本体由中部向两端内径逐渐递减，天线弹簧本体的内部为中空结构，安装螺杆的外表面开设有螺纹，后端盖的外表面一侧开设有两个限位孔，本实用新型专利技术一种用于汽车通讯的天线弹簧，通过设置天线弹簧本体，从而大大的增加了天线弹簧本体与信号的接收表面积，以达到收发更多电信号的目的，同时，天线弹簧本体的内部形成相对密闭空间，使得收发信号更加的清晰，且，本设计采用螺纹连接的方式，方便后续对汽车天线的更换和维修。和维修。和维修。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车通讯的天线弹簧


[0001]本技术涉及一种天线弹簧，特别涉及一种用于汽车通讯的天线弹簧。

技术介绍

[0002]汽车通讯天线弹簧是汽车通讯设备上的关键零部件，汽车通讯天线的质量好坏直接关系到汽车接受信号的强弱，目前汽车通讯天线多使用垂直钢丝结构，接收信号面积小，信号接收弱，且在使用过程中，天线弹簧的表面形成灰尘积累，会对信号的接收产生影响。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种用于汽车通讯的天线弹簧，以解决上述
技术介绍
中提出的汽车通讯天线多使用垂直钢丝结构，接收信号面积小，信号接收弱，且在使用过程中，天线弹簧的表面形成灰尘积累，会对信号的接收产生影响问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车通讯的天线弹簧，包括前端盖，所述前端盖的下端固定有天线弹簧本体，且天线弹簧本体的下端连接有后端盖，所述前端盖的上表面安装有安装螺杆。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，所述天线弹簧本体由中部向两端内径逐渐递减。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述天线弹簧本体的内部为中空结构。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述安装螺杆的外表面开设有外螺纹。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述后端盖的外表面一侧开设有两个限位孔。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述后端盖的上端转动安装有转杆，且转杆的一端固定有风轮扇。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述转杆的外表面下端固定有安装支架板，且安装支架板的内侧设置有清洁毛刷。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过设置天线弹簧本体，从而大大的增加了天线弹簧本体与信号的接收表面积，以达到收发更多电信号的目的，同时，天线弹簧本体的内部形成相对密闭空间，使得收发信号更加的清晰，且，本设计采用螺纹连接的方式，方便后续对汽车天线的更换和维修。
[0013]2、本技术通过设置风轮扇、转杆、安装支架板以及清洁毛刷，当车辆行驶时，由风力作用，使得清洁毛刷对天线弹簧本体的外表面的灰尘进行快速的清洁，避免灰尘在天线弹簧本体出堆积，影响信号的接收。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的截面结构示意图。
[0016]图中：1、前端盖；2、天线弹簧本体；3、后端盖；4、安装螺杆；5、外螺纹；6、转杆；7、风轮扇；8、安装支架板；9、清洁毛刷。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
‑
2，本技术提供了一种用于汽车通讯的天线弹簧的技术方案：
[0019]实施例一：
[0020]根据图1和图2所示，一种用于汽车通讯的天线弹簧，包括前端盖1，前端盖1的下端固定有天线弹簧本体2，且天线弹簧本体2的下端连接有后端盖3，前端盖1的上表面安装有安装螺杆4，天线弹簧本体2由中部向两端内径逐渐递减，天线弹簧本体2的内部为中空结构，安装螺杆4的外表面开设有外螺纹5，后端盖3的外表面一侧开设有两个限位孔。
[0021]具体使用时，本技术一种用于汽车通讯的天线弹簧，本设计通过安装螺杆4鱼天线座螺纹连接，同时，本设计的天线弹簧本体2为中间大两端小的设计，从而大大的增加了天线弹簧本体2与信号的接收表面积，以达到收发更多电信号的目的，同时，天线弹簧本体2的内部形成相对密闭空间，使得收发信号更加的清晰，且，本设计采用螺纹连接的方式，方便后续对汽车天线的更换和维修。
[0022]实施例二：
[0023]根据图1和图2所示，后端盖3的上端转动安装有转杆6，且转杆6的一端固定有风轮扇7，转杆6的外表面下端固定有安装支架板8，且安装支架板8的内侧设置有清洁毛刷9，由清洁毛刷9对天线弹簧本体2的外表面的灰尘进行快速的清洁，避免灰尘在天线弹簧本体2出堆积，影响信号的接收。
[0024]具体使用时，本技术一种用于汽车通讯的天线弹簧，本设计在车辆行驶的过程中，会产生一定的风力，风力吹动风轮扇7，则会带动转杆6转动，进而由转杆6带动安装支架板8快速的转动，即可由清洁毛刷9对天线弹簧本体2的外表面的灰尘进行快速的清洁。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车通讯的天线弹簧，包括前端盖（1），其特征在于：所述前端盖（1）的下端固定有天线弹簧本体（2），且天线弹簧本体（2）的下端连接有后端盖（3），所述前端盖（1）的上表面安装有安装螺杆（4）。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车通讯的天线弹簧，其特征在于：所述天线弹簧本体（2）由中部向两端内径逐渐递减。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车通讯的天线弹簧，其特征在于：所述天线弹簧本体（2）的内部为中空结构。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车通讯的天线弹簧，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：李慧，
申请(专利权)人：广东华尔赛弹簧实业有限公司，
类型：新型
国别省市：