一种全液压自行式专用底盘制造技术

本实用新型专利技术提供一种全液压自行式专用底盘，属于底盘技术领域，该全液压自行式专用底盘，包括底盘桁架，底盘桁架的两端连接有用于安装有轮组的支撑桁架，支撑桁架的一端设置有U形安装架，U形安装架上通过轴承座安装有从动轮，支撑桁架的另一端安装有L形安装架，L形安装架通过轴承座安装有主动轮，支撑桁架的下方安装有多组支撑轮组件，支撑桁架的上方安装有用于调节履带松紧的调节轮组件，支撑桁架为中空钢架结构设置，且在支撑桁架的中部安装有刹车机构，本申请中在履带的两侧设置有U形支架，U形支架上安装有可以活动的滑板，滑板上连接有清扫刷，设置的清扫刷可以对履带进行清扫，尽量将履带上的泥土清扫掉。尽量将履带上的泥土清扫掉。尽量将履带上的泥土清扫掉。

【技术实现步骤摘要】
一种全液压自行式专用底盘


[0001]本技术属于底盘
，具体涉及一种全液压自行式专用底盘。

技术介绍

[0002]国内外现有的车载式全液压顶驱钻机，以进口Schramm系列产品为典型代表，如T130XD、T200XD，最大提升力分别为60T与90T。车载式全液压顶驱钻机是煤层气开采的重要专业技术装备，也是地质勘探、浅层油井钻探、地热与水井钻探、地下矿难抢险救援等专业领域的重要技术装备，截至2010年，我国已进口上述两种车载钻机近30台，数量逐年递增，Schramm进口钻机车价格高昂，单台T200XD价格约2000万元左右。近些年来，国内有实力的煤炭、地质的科研机构及装备厂家开始尝试自主研发最大提升力为60T以上级别的钻机车装备，主要是参照SchrammT130XD与T200XD的产品技术路线。
[0003]由于国内煤层气矿藏多位于山区丘陵等偏远地带，矿区道路多为临时土路，行驶条件非常恶劣，现有车的履带在行驶的时候由于履带式底盘在移动时，履带与地面直接接触，在长时间使用时，或者走在泥泞的路面，履带容易沾上大量的泥土，长时间与履带链条接触，容易时履带生锈，从而影响使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种全液压自行式专用底盘，旨在能够有效的解决现有技术中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种全液压自行式专用底盘，包括底盘桁架，所述底盘桁架的两端连接有用于安装有轮组的支撑桁架，所述支撑桁架的一端设置有U形安装架，所述U形安装架上通过轴承座安装有从动轮，所述支撑桁架的另一端安装有L形安装架，所述L形安装架通过轴承座安装有主动轮，所述主动轮和从动轮之间通过履带传动连接，所述支撑桁架的下方安装有多组支撑轮组件，所述支撑桁架的上方安装有用于调节履带松紧的调节轮组件，所述支撑桁架为中空钢架结构设置，且在支撑桁架的中部安装有刹车机构。
[0007]作为本技术一种优选的，所述支撑轮组件包括安装在支撑桁架下方的多组支重底座，所述支重底座上转动连接有支撑柱，所述支撑柱上同轴固定连接有支撑轮；
[0008]所述支撑轮的中部开设有一圈环形槽。
[0009]作为本技术一种优选的，所述支撑桁架的下方中部固定连接有用于清扫履带的清扫机构；
[0010]其中，所述清扫机构包括安装在支撑桁架下方的U形支架，所述U形支架设置在支撑轮的两侧，所述U形支架的侧面开设有滑槽，所述滑槽内滑动设置有滑板，所述滑板的两侧固定连接有限位块，所述滑槽内连通设置有限位槽，所述限位块滑动设置在限位槽内，所述滑板的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧设置在滑槽内，所述滑板的另一侧连接有固定板，所述固定板的侧面设置有清扫刷。
[0011]作为本技术一种优选的，所述调节轮组件包括安装在支撑桁架中部上方的支撑座，所述支撑座的上方固定安装有托链轮座，所述托链轮座上安装有用于调节松紧的托轮；
[0012]所述支撑桁架上设置有限位滑轨，所述支撑座滑动设置在限位滑轨上，所述支撑座的中部开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有丝杆，所述丝杆的下端通过连接座支撑固定，所述丝杆上同轴连接有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮的一侧啮合连接有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮上同轴安装有转轴，所述转轴的外端设置有旋转把手，所述转轴上开设有定位槽，所述定位槽内插接有定位杆。
[0013]作为本技术一种优选的，所述刹车机构包括安装在支撑桁架上的液压缸，所述液压缸位于从动轮的一侧，所述液压缸的输出端上连接有刹车片。
[0014]作为本技术一种优选的，所述履带的内侧设置有链条，所述主动轮为链轮，所述从动轮为平滑轮，所述支撑轮上的环形槽设置在链条上。
[0015]作为本技术一种优选的，所述底盘桁架上设置有加强筋。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]1、本技术主动轮和从动轮转动可以带动履带运行，并且设置的多组支撑轮组件，可以用于支撑位于底部的履带，尽量防止履带与支撑桁架接触，设置的调节轮组件可以用于调节履带的松紧程度，在履带出现脱轨时，方便进行快速安装。
[0018]2、本技术设置的刹车机构，便于对履带进行刹车，由于履带式底盘在移动时，履带与地面直接接触，在长时间使用时，或者走在泥泞的路面，履带容易沾上大量的泥土，长时间与履带链条接触，容易时履带生锈，从而影响使用，本申请中在履带的两侧设置有U形支架，U形支架上安装有可以活动的滑板，滑板上连接有清扫刷，设置的清扫刷可以对履带进行清扫，尽量将履带上的泥土清扫掉。
[0019]3、通过转动旋转把手，旋转把手可以带动转轴的转动，从而可以带动第二锥形齿轮的转动，第二锥形齿轮可以带动第一锥形齿轮的转动，并且在第一锥形齿轮上连接有丝杆，由于丝杆与支撑座上的螺纹孔螺纹连接，所以可以带动支撑座沿着限位滑轨移动，方便调节履带的松紧。
附图说明
[0020]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0021]图1为本技术的立体结构示意图；
[0022]图2为本技术的侧视结构示意图；
[0023]图3为本技术的图2中A
‑
A剖结构示意图；
[0024]图4为本技术的内部剖视结构示意图；
[0025]图5为本技术的调节轮组件结构示意图；
[0026]图6为本技术的清扫机构结构示意图。
[0027]图中：1、底盘桁架；2、支撑桁架；3、U形安装架；4、从动轮；5、L形安装架；6、主动轮；7、履带；701、链条；8、支撑轮组件；801、支重底座；802、支撑柱；803、支撑轮；804、环形槽；9、调节轮组件；901、支撑座；902、托链轮座；903、托轮；904、滑轨；905、螺纹孔；906、丝杆；907、
第一锥形齿轮；908、第二锥形齿轮；909、转轴；9010、旋转把手；9011、定位槽；9012、定位杆；10、刹车机构；1001、液压缸；1002、刹车片；11、清扫机构；1101、U形支架；1102、滑槽；1103、滑板；1104、限位块；1105、限位槽；1106、弹簧；1107、固定板。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0029]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全液压自行式专用底盘，包括底盘桁架(1)，其特征在于：所述底盘桁架(1)的两端连接有用于安装有轮组的支撑桁架(2)，所述支撑桁架(2)的一端设置有U形安装架(3)，所述U形安装架(3)上通过轴承座安装有从动轮(4)，所述支撑桁架(2)的另一端安装有L形安装架(5)，所述L形安装架(5)通过轴承座安装有主动轮(6)，所述主动轮(6)和从动轮(4)之间通过履带(7)传动连接，所述支撑桁架(2)的下方安装有多组支撑轮组件(8)，所述支撑桁架(2)的上方安装有用于调节履带(7)松紧的调节轮组件(9)，所述支撑桁架(2)为中空钢架结构设置，且在支撑桁架(2)的中部安装有刹车机构(10)。2.根据权利要求1所述的一种全液压自行式专用底盘，其特征在于：所述支撑轮组件(8)包括安装在支撑桁架(2)下方的多组支重底座(801)，所述支重底座(801)上转动连接有支撑柱(802)，所述支撑柱(802)上同轴固定连接有支撑轮(803)；所述支撑轮(803)的中部开设有一圈环形槽(804)。3.根据权利要求1所述的一种全液压自行式专用底盘，其特征在于：所述支撑桁架(2)的下方中部固定连接有用于清扫履带(7)的清扫机构(11)；其中，所述清扫机构(11)包括安装在支撑桁架(2)下方的U形支架(1101)，所述U形支架(1101)设置在支撑轮(803)的两侧，所述U形支架(1101)的侧面开设有滑槽(1102)，所述滑槽(1102)内滑动设置有滑板(1103)，所述滑板(1103)的两侧固定连接有限位块(1104)，所述滑槽(1102)内连通设置有限位槽(1105)，所述限位块(1104)滑动设置在限位槽(1105)内，所述滑板(1103)的一侧固定连接有弹簧(1106)，所述弹簧(1106...

【专利技术属性】
技术研发人员：高永峰，张洪波，王亚洲，周宇，贾云皓，
申请(专利权)人：淄博爱科工矿机械有限公司，
类型：新型
国别省市：