一种童车及童车的前轮组件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种童车及童车的前轮组件，该童车包括车架、前轮组件及后轮组件，前轮组件包括前轮架、与前轮架的下端部转动连接的前轮及避震机构，避震机构包括与车架相连的前轮接头和避震弹性组件，前轮接头与前轮架绕沿童车的左右方向延伸的转动轴心线相转动连接，避震弹性组件的一端部与前轮架枢轴转动连接，避震弹性组件的另一端部与前轮接头枢轴转动连接。本实用新型专利技术的童车通过将避震弹性组件转动连接在前轮架及前轮接头之间，避免了避震弹性组件的弹性力为单一方向的力，且避免避震弹性组件受力发生弯曲现象，避震效果好。避震效果好。避震效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种童车及童车的前轮组件


[0001]本技术涉及儿童用品领域，具体涉及一种童车及童车的前轮组件。

技术介绍

[0002]现有技术中，童车底部的车轮组件上往往设有避震件，以使得车轮组件在行驶到不平整路面时具有避震效果，从而减缓童车的颠簸，避免因路面不平整而引起儿童的乘车不适，然而现有技术中的童车，避震件多采用压簧，由于压簧的弹性力只为单一方向的力，只能为童车提供单一方向的避震载荷，同时压簧易发生弯曲现象，避震效果不理想。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足提供一种不同结构且避震效果好的童车。
[0004]为解决以上技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种童车，包括车架、设置在所述车架前下方的前轮组件及设置在所述车架后下方的后轮组件，所述前轮组件包括前轮架、与所述前轮架的下端部转动连接的前轮及避震机构，所述避震机构包括与所述车架相连的前轮接头和避震弹性组件，所述前轮接头与所述前轮架绕沿所述童车的左右方向延伸的转动轴心线相转动连接，所述避震弹性组件的一端部与所述前轮架枢轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种童车，包括车架、设置在所述车架前下方的前轮组件及设置在所述车架后下方的后轮组件，所述前轮组件包括前轮架、与所述前轮架的下端部转动连接的前轮及避震机构，其特征在于：所述避震机构包括与所述车架相连的前轮接头和避震弹性组件，所述前轮接头与所述前轮架绕沿所述童车的左右方向延伸的转动轴心线相转动连接，所述避震弹性组件的一端部与所述前轮架枢轴转动连接，所述避震弹性组件的另一端部与所述前轮接头枢轴转动连接。2.根据权利要求1所述的童车，其特征在于：所述避震弹性组件沿所述童车的前后方向延伸，所述避震弹性组件能够沿所述避震弹性组件的长度延伸方向伸缩。3.根据权利要求1或2所述的童车，其特征在于：所述避震弹性组件包括一端部与所述前轮架通过第一枢轴转动连接且沿所述童车的前后方向延伸的第一连接件、一端部与所述前轮接头通过第二枢轴转动连接且与所述第一连接件相滑动连接的第二连接件及套设在所述第一连接件和第二连接件上的避震弹簧，所述滑动连接的滑动方向为沿所述第一连接件的长度延伸方向，所述避震弹簧能够沿所述滑动方向伸缩，且所述避震弹簧位于所述第一连接件和第二连接件之间，或者所述避震弹簧位于所述第一连接件和前轮接头之间，或者所述避震弹簧位于所述第二连接件和前轮架之间。4.根据权利要求3所述的童车，其特征在于：所述第一连接件上具有径向变大的阻挡部，所述避震弹簧位于所述阻挡部和前轮接头之间，且所述避震弹簧的一端部与所述阻挡部相抵，所述避震弹簧的另一端部与所述前轮接头相抵；和/或，所述第一连接件、所述第二连接件二个部件中的其中一个部件的内部沿所述滑动方向开设导向槽，另一个部件的另一端部滑动插设在所述导向槽内且所述另一个部件的部分外露于所述导向槽；和/或，所述第一枢轴、所述第二枢轴相平行且分别沿所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周志华，
申请(专利权)人：好孩子儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：