【技术实现步骤摘要】
一种减速机的疲劳试验装置
[0001]本技术涉及试验设备领域,更具体地,本技术涉及一种减速机的疲劳试验装置。
技术介绍
[0002]一款减速机在推向市场之前,往往要经过试验验证,不仅需要进行最大输出扭矩、转速等参数的试验验证,还需要对其使用寿命进行试验。
[0003]现有技术中,针对使用寿命的验证主要办法是对减速机进行长时间的空载试验,或对其做短时间的负载试验,但是只做长时间的空载试验最然能在一定程度上验证密封件的寿命,但是无法模拟减速机在试机工作中除了扭矩外的其它影响因素对密封件的影响,只做短时间的负载试验,虽然能验证虽大输出扭矩、转速等参数,但是无法验证密封件的长寿命运转稳定性。
[0004]因此,需要一种新型的减速机的试验装置,能够解决上述问题。
技术实现思路
[0005]本技术的一个目的是解决现有的减速机的实验装置无法验证密封件的长寿命运转稳定性的问题。
[0006]根据本技术的一个方面,提供一种减速机的疲劳试验装置,包括底座、驱动电机以及用于固定减速机的支撑架体,所述驱动电机以及 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种减速机的疲劳试验装置,包括底座、驱动电机以及用于固定减速机的支撑架体,所述驱动电机以及所述支撑架体均安装至所述底座上,其特征在于,所述驱动电机的转轴上设置有主动轮,所述支撑架体上架设有用于连接减速机的从动轮,所述从动轮与所述主动轮之间通过皮带驱动连接;所述从动轮前端转动连接有顶紧机构。2.根据权利要求1所述的减速机的疲劳试验装置,其特征在于,所述顶紧机构包括连接块以及顶升装置,所述连接块转动连接至所述从动轮上,所述顶升装置安装至所述底座上并与所述连接块相抵接。3.根据权利要求2所述的减速机的疲劳试验装置,其特征在于,所述连接块的至少底面为平面,所述顶升装置抵接至所述连接块的底面。4.根据权利要求2所述的减速机的疲劳试验装置,其特征在于,所述顶升装置为千...
【专利技术属性】
技术研发人员:李伟,栾彩强,王立东,胡乃发,
申请(专利权)人:青岛核工机械科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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