一种汽车排档杆阳极氧化染色装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车排档杆阳极氧化染色装置，包括电解槽，电解槽顶部前后端沿上均固定有轴承座，轴承座内均装有轴承并转动连接有螺柱，螺柱顶部均通过轴承连接有顶板，顶板上通过支撑架装有伺服电机，伺服电机上固定有主动链轮，螺柱的顶端均贯穿顶板后固定有从动链轮，主动链轮与从动链轮通过一条链条连接，螺柱上套装有连接板，连接板与螺柱连接处安装有丝杠副，连接板底端固定有放置架。有益效果：放置架及排挡杆间歇交替在电解液中上下运动，从而利于其反应过程中与电解液充分接触交换，氧化染色效率高；放置架上的放置条可单独装拆，并通过放置孔放置排挡杆，从而固定方便，装拆便捷。装拆便捷。装拆便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车排档杆阳极氧化染色装置


[0001]本技术属于排档杆氧化染色
，具体涉及一种汽车排档杆阳极氧化染色装置。

技术介绍

[0002]阳极氧化，金属或合金的电化学氧化。铝及其合金在相应的电解液和特定的工艺条件下，由于外加电流的作用下，在铝制品(阳极)上形成一层氧化膜的过程。阳极氧化如果没有特别指明，通常是指硫酸阳极氧化。
[0003]汽车排挡杆作为汽车的重要零部件，在生产时往往需要在电解槽电解氧化染色，但现在的排挡杆在电解槽电解过程中位置较为固定，难以与电解液充分接触，电解效率慢，且缺乏有效的挂具，排挡杆不易放置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车排档杆阳极氧化染色装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车排档杆阳极氧化染色装置，包括电解槽，所述电解槽顶部前后端沿上均固定有轴承座，所述轴承座内均装有轴承并转动连接有螺柱，所述螺柱顶部均通过轴承连接有顶板，所述顶板上通过支撑架装有朝下的伺服电机，所述伺服电机输出轴上固定有主动链轮，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车排档杆阳极氧化染色装置，其特征在于，包括电解槽(1)，所述电解槽(1)顶部前后端沿上均固定有轴承座(2)，所述轴承座(2)内均装有轴承并转动连接有螺柱(3)，所述螺柱(3)顶部均通过轴承连接有顶板(4)，所述顶板(4)上通过支撑架(5)装有朝下的伺服电机(6)，所述伺服电机(6)输出轴上固定有主动链轮(7)，所述螺柱(3)的顶端均贯穿所述顶板(4)后固定有从动链轮(8)，所述主动链轮(7)与所述从动链轮(8)通过一条链条(9)连接，所述螺柱(3)上套装有连接板(10)，所述连接板(10)与所述螺柱(3)连接处安装有丝杠副(11)，所述连接板(10)底端固定有放置架。2.根据权利要求1所述的一种汽车排档杆阳极氧化染色装置，其特征在于，所述放置架包括前后两组且每组为两个的立杆(12)，每组所述立杆(12)之间均安装有多根横杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘雪东，
申请(专利权)人：嘉善聚祥金属制品股份有限公司，
类型：新型
国别省市：