离心式压缩机制造技术

本实用新型专利技术实施例提供了一种离心式压缩机，离心式压缩机包括壳体组件、电机定子、转轴和承载组件，电机定子设在腔室内，转轴穿设在电机定子上，转轴的两端具有轴阶部，承载组件包括第一承载组件和第二承载组件，第一承载组件套设在转轴的第一端，第二承载组件套设在转轴的第二端，第一承载组件和第二承载组件的每一者包括轴承座本体、径向轴承和止推轴承，径向轴承设在轴承座孔内，且径向轴承套设在转轴上，止推轴承设在轴承座本体上，并位于轴承座本体与对应的轴阶部之间。本实用新型专利技术实施例的离心式压缩机的转轴的重心位置居中，能够有效降低转轴的振动幅度，提升离心式压缩机的可靠性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
离心式压缩机


[0001]本技术涉及压缩机领域，具体涉及一种离心式压缩机。

技术介绍

[0002]离心式压缩机是一种叶片旋转速度型压缩机，其通过叶轮的高速旋转对气体进行做功，使得气体的压力和动能得到提高。相关技术中，离心式压缩机的转轴上设有径向轴承和推力轴承，径向轴承在转轴的两端均有设置，而推力轴承仅设在转轴的一端，推力轴承与推力盘配合以平衡调节轴向力。但是，由于推力盘安装于单侧，因此会导致转轴的重心位置不居中，使转轴两端的径向轴承承载力不均，造成压缩机两端的叶轮摆动幅度具有差异，出现明显的陀螺效应，使径向轴承容易损坏。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的实施例提出一种离心式压缩机，该离心式压缩机的转轴的重心位置居中，能够有效降低转轴的振动幅度，提升离心式压缩机的可靠性。
[0004]本技术实施例的离心式压缩机包括壳体组件、电机定子、转轴和承载组件，所述壳体组件具有腔室，所述电机定子设在所述腔室内，所述转轴穿设在所述电机定子上，所述转轴的两端具有轴阶部，所述承载组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种离心式压缩机，其特征在于，包括壳体组件(1)、电机定子(2)、转轴(3)和承载组件(4)，所述壳体组件(1)具有腔室，所述电机定子(2)设在所述腔室内，所述转轴(3)穿设在所述电机定子(2)上，所述转轴(3)的两端具有轴阶部(31)，所述承载组件(4)包括第一承载组件和第二承载组件，所述第一承载组件套设在所述转轴(3)的第一端，所述第二承载组件套设在所述转轴(3)的第二端；所述第一承载组件和所述第二承载组件的每一者包括：轴承座本体(41)，所述轴承座本体(41)具有沿所述转轴(3)的长度方向贯穿所述轴承座本体(41)的轴承座孔；径向轴承(42)，所述径向轴承(42)设在所述轴承座孔内，且所述径向轴承(42)套设在所述转轴(3)上；止推轴承(43)，所述止推轴承(43)设在所述轴承座本体(41)上，并位于所述轴承座本体(41)与对应的所述轴阶部(31)之间。2.根据权利要求1所述的离心式压缩机，其特征在于，所述轴承座孔的孔壁面上设有第一通气槽(44)，且所述第一通气槽(44)与所述径向轴承(42)在所述转轴(3)的长度方向上相对布置；和/或所述轴承座本体(41)朝向对应所述止推轴承(43)的端面上设有第二通气槽(45)，所述第二通气槽(45)在所述轴承座本体(41)的外周面上形成开口，且所述第二通气槽(45)与所述轴承座孔连通。3.根据权利要求2所述的离心式压缩机，其特征在于，所述第一通气槽(44)沿所述转轴(3)的长度方向延伸并贯穿所述轴承座本体(41)，所述第二通气槽(45)与所述第一通气槽(44)直接连通。4.根据权利要求3所述的离心式压缩机，其特征在于，所述第一通气槽(44)为多个，多个所述第一通气槽(44)绕所述转轴(3)的长度方向间隔排布，所述第二通气槽(45)为多个，多个所述第二通气槽(45)绕所述转轴(3)的长度方向间隔排布，且多个所述第二通气槽(45)与多个所述第一通气槽(44)一一对应连通。5.根据权利要求2
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4中任一项所述的离心式压缩机，其特征在于，所述壳体组件(1)具有在所述转轴(3)的长度方向上依次间隔排布的压缩气入口(11)、冷却气出口(13)和压缩气出口(12)，所述压缩气入口(11)和所述压缩气出口(12)通过气体流路连通，所述冷却气出口(13)与所述第二通气槽(45)的开口连通；所述第一承载组件和所述第二承载组件的每一者还包括冷却气进气通道(46)，所述第一承载组件的所述冷却气进气通道(46)连通所述第一承载组件的轴承座孔和所述压缩气入口(11)，所述第二承载组件的所述冷却气进气通道(46)连通所述第二承载组件的轴承座孔和所述压缩气出口(12)。6.根据权利要求5所述的离心式压缩机，其特征在于，所述第一承载...

【专利技术属性】
技术研发人员：白江涛，李锐，程继余，王建航，
申请(专利权)人：势加透博洁净动力如皋有限公司，
类型：新型
国别省市：