一种汽车维修工具智能管理系统技术方案

本实用新型专利技术涉及维修工具管理技术领域，公开了一种汽车维修工具智能管理系统，包括维修工具箱，维修工具箱内腔中部固定安装有安装板，且安装板相对的两侧均固定安装有多个等距分布的挡板，安装板上方固定设置有转杆，且转杆一端活动设置于维修工具箱内壁。本实用新型专利技术，通过在维修工具箱上设置回形安装板，且因为回形安装板内腔设置有转杆、第一斜齿轮和第二斜齿轮，从而对其进行起到保护作用，而因为转杆上设置有旋转把手，在需要取出安装板和挡板组成的空腔内维修器材时，此时转动旋转把手，使其带动传动机构进行向上运转，带动L形板向上移动，使得维修器材能够来开空腔，便于维修人员选取使用，较为实用，适合广泛推广和使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修工具智能管理系统


[0001]本技术属于维修工具管理
，具体地说，涉及一种汽车维修工具智能管理系统。

技术介绍

[0002]汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
[0003]经检索CN216180416U公开了一种航空器维修工具管理装置，该航空器维修工具管理装置，包括箱体，箱体的顶端后侧通过铰链活动安装有箱盖，箱体内开设有开口向上的收纳腔，收纳腔的内部纵向固定设置有主隔板，主隔板的两侧和收纳腔的内侧壁均开设有相互对称的燕尾榫槽，燕尾榫槽内活动插设有副隔板，箱体的前端两侧均活动插设有隔板收纳组件，箱盖上设置有防潮组件，箱体的底端四角均固定安装有万向轮，本技术可以根据维修工具的尺寸进行空间的调整，实用性较高，有利于推广，同时具有良好的防潮效果，防止维修工具生锈，保证维修工具的正常使用。
[0004]但是经本专利技术人探索发现该技术方案仍然存在至少以下缺陷：
[0005]根据上述航空器维修工具管理装置中再将维修器材放置在箱体中时，因为箱体内腔由主隔板和多个副隔板组成，在需要使用维修工具时，由于箱体内腔设置为多个空腔，从而造成空腔较为狭窄，从而再将维修器材取出时不方便。
[0006]有鉴于此特提出本技术。

技术实现思路

[0007]为解决上述技术问题，本技术采用技术方案的基本构思是：
[0008]一种汽车维修工具智能管理系统,包括维修工具箱，所述维修工具箱内腔中部固定安装有安装板，且安装板相对的两侧均固定安装有多个等距分布的挡板，所述安装板上方固定设置有转杆，且转杆一端活动设置于维修工具箱内壁，且转杆另一端设置有旋转把手，所述转杆上固定安装有多个等距分布的第二斜齿轮，且第二斜齿轮相互对称的齿缘啮合连接于第一斜齿轮，所述第一斜齿轮底部固定安装有螺纹丝杆，且螺纹丝杆上啮合套接有螺纹套管，所述螺纹套管远离安装板的一侧壁固定安装有固定支架，且固定支架另一端固定安装有L形板。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式，所述转杆、第一斜齿轮和第二斜齿轮设置于回形安装板内腔内。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式，所述转杆远离转杆一端活动安装于维修工具箱内壁的一端上套接有轴承，且轴承靠近安装板的一侧壁固定安装有安装支架，所述安
装支架另一端固定连接于安装板上方。
[0011]作为本技术的一种优选实施方式，每个所述第一斜齿轮和第二斜齿轮均垂直啮合。
[0012]作为本技术的一种优选实施方式，所述安装板相互对称的两侧壁均开设有多个等距分布的滑槽，且每个滑槽内腔均活动安装有滑块，每个所述滑块另一端均固定连接于螺纹套管。
[0013]作为本技术的一种优选实施方式，所述L形板采用防湿板材制造而成。
[0014]本技术与现有技术相比具有以下有益效果：
[0015]本技术，通过在维修工具箱上设置回形安装板，且因为回形安装板内腔设置有转杆、第一斜齿轮和第二斜齿轮，从而对其进行起到保护作用，而因为转杆上设置有旋转把手，在需要取出安装板和挡板组成的空腔内维修器材时，此时转动旋转把手，使其带动传动机构进行向上运转，带动L形板向上移动，使得维修器材能够来开空腔，便于维修人员选取使用。
[0016]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
[0017]在附图中：
[0018]图1为本技术一种汽车维修工具智能管理系统结构立体示意图；
[0019]图2为本技术一种汽车维修工具智能管理系统结构内腔示意图；
[0020]图3为本技术一种汽车维修工具智能管理系统结构回形安装板内腔示意图；
[0021]图4为本技术一种汽车维修工具智能管理系统结构A处局部示意图；
[0022]图5为本技术一种汽车维修工具智能管理系统结构安装板结构示意图。
[0023]图中：1、维修工具箱；2、回形安装板；3、旋转把手；4、转杆；5、螺纹丝杆；6、固定支架；7、L形板；8、挡板；9、轴承；10、第一斜齿轮；11、安装板；12、安装支架；13、第二斜齿轮；14、螺纹套管；15、滑块；16、滑槽。
具体实施方式
[0024]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本技术。
[0025]如图1至图5所示，一种汽车维修工具智能管理系统，包括维修工具箱1，维修工具箱1内腔中部固定安装有安装板11，且安装板11相对的两侧均固定安装有多个等距分布的挡板8，安装板11上方固定设置有转杆4，且转杆4一端活动设置于维修工具箱1内壁，且转杆4另一端设置有旋转把手3，转杆4上固定安装有多个等距分布的第二斜齿轮13，且第二斜齿轮13相互对称的齿缘啮合连接于第一斜齿轮10，第一斜齿轮10底部固定安装有螺纹丝杆5，且螺纹丝杆5上啮合套接有螺纹套管14，螺纹套管14远离安装板11的一侧壁固定安装有固定支架6，且固定支架6另一端固定安装有L形板。
[0026]如图1至图2所示，在具体实施方式中，转杆4、第一斜齿轮10和第二斜齿轮13设置于回形安装板2内腔内。本设置中，因为转杆4、第一斜齿轮10和第二斜齿轮13均设置于回形
安装板2内腔，从而起到了对传动机构进行保护的作用，避免在搬运维修工具箱1时，让其产生损坏。
[0027]如图3至图4所示，进一步的，转杆4远离转杆4一端活动安装于维修工具箱1内壁的一端上套接有轴承9，且轴承9靠近安装板11的一侧壁固定安装有安装支架12，安装支架12另一端固定连接于安装板11上方。本设置中，通过安装支架12将轴承9进行固定，而转杆4活动贯穿于轴承9，从而使其能够对转杆4起到固定作用，避免其出现倾斜或倒塌的情况。每个第一斜齿轮10和第二斜齿轮13均垂直啮合。本设置中，保证了斜齿轮能够进行啮合旋转。
[0028]如图2至图5所示，更进一步的，安装板11相互对称的两侧壁均开设有多个等距分布的滑槽16，且每个滑槽16内腔均活动安装有滑块15，每个滑块15另一端均固定连接于螺纹套管14。本设置中，保证了当传动机构带动L形板7进行上升或者下降时，通过滑块15能够对其起到位置上的固定，避免其产生倾斜的情况，从而也保证了螺纹套管14能够进行上下移动。L形板7采用防湿板材制造而成。本设置中，同时因为L形板7采用的材料为防湿润板材，当维修工具箱1放置在地面上时，从而能够一定程度上避免其因湿润使得维修器材产生生锈等情况。
[0029]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修工具智能管理系统，包括维修工具箱(1)，其特征在于，所述维修工具箱(1)内腔中部固定安装有安装板(11)，且安装板(11)相对的两侧均固定安装有多个等距分布的挡板(8)，所述安装板(11)上方固定设置有转杆(4)，且转杆(4)一端活动设置于维修工具箱(1)内壁，且转杆(4)另一端设置有旋转把手(3)，所述转杆(4)上固定安装有多个等距分布的第二斜齿轮(13)，且第二斜齿轮(13)相互对称的齿缘啮合连接于第一斜齿轮(10)，所述第一斜齿轮(10)底部固定安装有螺纹丝杆(5)，且螺纹丝杆(5)上啮合套接有螺纹套管(14)，所述螺纹套管(14)远离安装板(11)的一侧壁固定安装有固定支架(6)，且固定支架(6)另一端固定安装有L形板。2.根据权利要求1所述的一种汽车维修工具智能管理系统，其特征在于，所述转杆(4)、第一斜齿轮(10)和第二斜齿轮(13)设置于回...

【专利技术属性】
技术研发人员：李松丽，
申请(专利权)人：太原顺达通企业管理咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：