一种航空维修智能管理工具箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种航空维修智能管理工具箱，涉及管理工具箱技术领域，包括工具箱本体，所述工具箱本体的外壁设置有显示屏，所述显示屏的下方安装有指纹识别器，所述工具箱本体的外表面对称铰接有两个门板，两个所述门板的内壁均设置有固定块，所述固定块的内部对称设置有两个限位孔，所述工具箱本体的上表面安装有安装壳，所述安装壳的上表面安装有驱动马达，所述驱动马达的输出轴连接有丝杆，所述丝杆的外表面连接有活动板，所述活动板的内部对称设置有两个导向杆。该航空维修智能管理工具箱通过设置的指纹识别器，能够对使用者的指纹进行识别，从而确认使用者的信息，避免无关人员打开该工具箱本体而造成工件丢失的情况，提高安全性。提高安全性。提高安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种航空维修智能管理工具箱


[0001]本技术涉及管理工具箱
，具体为一种航空维修智能管理工具箱。

技术介绍

[0002]随着国内机队规模持续增长，机务维修工作量也逐年增加，维修工具的数量及种类也在急速增加,无论是民航维修还是民航培训，都需要使用到各种维修工具,航空维修是一项精细作业，工具箱的使用遍及各个行业和领域，无论是学校、工厂、企业还是家庭中都是不可或缺的一部分，工具管理作为直接影响航空器维修质量和航空器飞行安全的主要因素之一，愈来愈受到关注。
[0003]现有的工具箱在使用时大多是在工具室存放，使用人工登记和人工发放，导致管理成本高，不利于人们的使用，针对上述情况，在现有的工具箱基础上进行技术创新。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种航空维修智能管理工具箱，以解决上述
技术介绍
中提出现有的工具箱在使用时大多是在工具室存放，使用人工登记和人工发放，导致管理成本高，不利于人们的使用。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种航空维修智能管理工具箱，包括：
[0006]工具箱本体，所述工具箱本体的外壁设置有显示屏，所述显示屏的下方安装有指纹识别器，所述工具箱本体的外表面对称铰接有两个门板，两个所述门板的内壁均设置有固定块，所述固定块的内部对称设置有两个限位孔，所述工具箱本体的上表面安装有安装壳，所述安装壳的上表面安装有驱动马达，所述驱动马达的输出轴连接有丝杆，所述丝杆的外表面连接有活动板，所述活动板的内部对称设置有两个导向杆，所述活动板的下表面固定有四个限位杆。
[0007]优选的，所述指纹识别器与工具箱本体之间为螺钉连接，所述固定块与门板之间为一体固定结构，且限位孔贯穿至固定块的内壁。
[0008]优选的，所述驱动马达与安装壳之间为螺钉连接，且丝杆与驱动马达之间构成旋转结构，并且活动板与丝杆之间为螺纹连接。
[0009]优选的，所述工具箱本体还设有：
[0010]安装板，其等距设置在所述工具箱本体的内部，所述安装板的下表面安装有重力传感器，所述重力传感器的下表面设置有连接板，所述连接板的下表面设置有工具挂杆，所述工具箱本体的右侧设置有通气管。
[0011]优选的，所述重力传感器与安装板之间为螺钉连接，且连接板与重力传感器之间为螺栓连接，并且工具挂杆与连接板之间为一体固定结构。
[0012]优选的，所述通气管还设有：
[0013]过滤网板，其安装在所述通气管的内部，所述过滤网板的左侧安装有风机。
[0014]优选的，所述通气管与工具箱本体之间相互连通，且风机与通气管之间为螺栓连接。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0016]1.该航空维修智能管理工具箱通过设置的指纹识别器，能够对使用者的指纹进行识别，从而确认使用者的信息，避免无关人员打开该工具箱本体而造成工件丢失的情况，提高安全性；通过设置的驱动马达，确认使用者的身份确认后，驱动马达带动丝杆旋转，在导向杆的配合下，使得活动板能够进行竖直运动，从而带动限位杆和限位孔分离，解除对门板的固定，从而对门板打开进行拿取工具；
[0017]2.该航空维修智能管理工具箱通过安装板上设置的重力传感器，能够检测出连接板上工具的重量，重力传感器检测出的重力发生变化，从而判断使用者是否取出工具，在进行还回工具时，通过重力传感器，能够自动识别工具的还回，并进行记录，无需人工进行登记和发放；
[0018]3.该航空维修智能管理工具箱通过通气管上设置的风机，能够将外部的空气抽入至工具箱本体内，使得工具箱本体内有空气流动，避免工具箱本体内部发生潮湿的情况，设置的过滤网板能够对空气中的杂质进行过滤。
附图说明
[0019]图1为本技术立体结构示意图；
[0020]图2为本技术安装壳剖面结构示意图；
[0021]图3为本技术安装板与连接板连接处结构示意图；
[0022]图4为本技术通气管剖面结构示意图。
[0023]图中：1、工具箱本体；2、显示屏；3、指纹识别器；4、门板；5、固定块；6、限位孔；7、安装壳；8、驱动马达；9、丝杆；10、活动板；11、导向杆；12、限位杆；13、安装板；14、重力传感器；15、连接板；16、工具挂杆；17、通气管；18、过滤网板；19、风机。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]本技术通过改进在此提供一种航空维修智能管理工具箱，如图1
‑
图2所示，包括：工具箱本体1，工具箱本体1的外壁设置有显示屏2，显示屏2的下方安装有指纹识别器3，指纹识别器3与工具箱本体1之间为螺钉连接，工具箱本体1的外表面对称铰接有两个门板4，两个门板4的内壁均设置有固定块5，固定块5与门板4之间为一体固定结构，固定块5的内部对称设置有两个限位孔6，限位孔6贯穿至固定块5的内壁，通过设置的指纹识别器3，能够对使用者的指纹进行识别，从而确认使用者的信息，避免无关人员打开该工具箱本体1而造成工件丢失的情况，提高安全性；工具箱本体1的上表面安装有安装壳7，安装壳7的上表面安装有驱动马达8，驱动马达8与安装壳7之间为螺钉连接，驱动马达8的输出轴连接有丝杆9，丝杆9与驱动马达8之间构成旋转结构，丝杆9的外表面连接有活动板10，活动板10与丝杆
9之间为螺纹连接，活动板10的内部对称设置有两个导向杆11，活动板10的下表面固定有四个限位杆12，通过设置的驱动马达8，确认使用者的身份确认后，驱动马达8带动丝杆9旋转，在导向杆11的配合下，使得活动板10能够进行竖直运动，从而带动限位杆12和限位孔6分离，解除对门板4的固定，从而对门板4打开进行拿取工具。
[0026]本技术通过改进在此提供一种航空维修智能管理工具箱，如图1和图3
‑
图4所示，包括：安装板13，其等距设置在工具箱本体1的内部，安装板13的下表面安装有重力传感器14，重力传感器14与安装板13之间为螺钉连接，重力传感器14的下表面设置有连接板15，连接板15与重力传感器14之间为螺栓连接，连接板15的下表面设置有工具挂杆16，工具挂杆16与连接板15之间为一体固定结构，工具箱本体1的右侧设置有通气管17，通过安装板13上设置的重力传感器14，能够检测出连接板15上工具的重量，重力传感器14检测出的重力发生变化，从而判断使用者是否取出工具，在进行还回工具时，通过重力传感器14，能够自动识别工具的还回，并进行记录，无需人工进行登记和发放；过滤网板18，其安装在通气管17的内部，过滤网板18的左侧安装有风机19，通气管17与工具箱本体1之间相互连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空维修智能管理工具箱，其特征在于，包括：工具箱本体(1)，所述工具箱本体(1)的外壁设置有显示屏(2)，所述显示屏(2)的下方安装有指纹识别器(3)，所述工具箱本体(1)的外表面对称铰接有两个门板(4)，两个所述门板(4)的内壁均设置有固定块(5)，所述固定块(5)的内部对称设置有两个限位孔(6)，所述工具箱本体(1)的上表面安装有安装壳(7)，所述安装壳(7)的上表面安装有驱动马达(8)，所述驱动马达(8)的输出轴连接有丝杆(9)，所述丝杆(9)的外表面连接有活动板(10)，所述活动板(10)的内部对称设置有两个导向杆(11)，所述活动板(10)的下表面固定有四个限位杆(12)。2.根据权利要求1所述的一种航空维修智能管理工具箱，其特征在于：所述指纹识别器(3)与工具箱本体(1)之间为螺钉连接，所述固定块(5)与门板(4)之间为一体固定结构，且限位孔(6)贯穿至固定块(5)的内壁。3.根据权利要求1所述的一种航空维修智能管理工具箱，其特征在于：所述驱动马达(8)与安装壳(7)之间为螺钉连接，且丝杆(9)与驱动马达(8)之间构成旋转结构，并且活动板...

【专利技术属性】
技术研发人员：马志平，田乐，张韩涛，邓永红，杜壮，
申请(专利权)人：马志平，
类型：新型
国别省市：