一种角度可调的新型视线诱导标制造技术

本实用新型专利技术公开了一种角度可调的新型视线诱导标，包括底板和面板，底板通过固定件固定在路侧构造物上，面板和底板在来车方向后侧相转动连接，面板在来车方向前侧垂直螺纹连接有柱体，柱体与底板间连接有压缩弹簧，面板背离底板侧设有反光标；该视线诱导标安装好后，根据公路线型情况旋转柱体使弹簧缩短实现面板相对底板角度调整，进而实现反光标相对公路线型角度调整，从而实现了驾车人员能更方便的看视线诱导标，视线诱导效果良好；该视线诱导标的反光标由标线涂料喷涂而成，在使用一段时间老化诱导效果不好后可重新喷涂，更换时间短、养护费用低，其反射亮度与路面标线反射亮度比较接近，避免了视觉疲劳。避免了视觉疲劳。避免了视觉疲劳。

【技术实现步骤摘要】
一种角度可调的新型视线诱导标


[0001]本技术涉及交通安全设施领域，特别涉及一种角度可调的新型视线诱导标。

技术介绍

[0002]现有公路视线诱导设施种类较多，主要以反射器为主，一般通过支架安装、固定在路侧护栏和桥、隧构造物上，角度不能随公路线型调整，视线诱导效果差，使用寿命为1
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2年，需要经常进行擦洗和除污。现有视线诱导设施以固定反射方向为主，对行车方向来车灯光进行逆反射，反射器内晶体反射较为水平，且受日常养护、安装位置等情况，时间长后容易出现反射亮度不均匀，容易出现忽明忽暗的情况。其次现有反射器与道路路面标线存在较大的反射亮度差，长期驾驶容易出现视觉疲劳，忽略道路本身的情况。现有诱导设施反射器受损或老化后，需进行整体更换，养护费用较高，更换时间长。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术的目的是提供一种角度可调的新型视线诱导标，解决现有视线诱导设施角度不可调整的技术问题。
[0004]本技术的目的是通过以下技术方案实现的：
[0005]一种角度可调的新型视线诱导标，其设置在路侧构造物上，包括底板和面板，所述底板通过固定件固定在路侧构造物上，所述面板和底板在来车方向后侧相转动连接，所述面板在来车方向前侧垂直螺纹连接有柱体，所述柱体与底板间连接有压缩弹簧，所述面板背离底板侧设有反光标。
[0006]进一步，所述柱体沿其周向设有滑动件，所述压缩弹簧端部固定连接在滑动件上。
[0007]进一步，所述滑动件为轴承或滑块滑槽结构。
[0008]进一步，所述反光标由反光涂料喷涂而成。
[0009]进一步，所述反光涂料为标线涂料。
[0010]进一步，所述面板和底板在来车方向后侧通过铰接轴相转动连接。
[0011]进一步，所述底板为与波形护栏适应的波形或平板形。
[0012]更进一步，所述反光标为方向箭头状。
[0013]再进一步，所述固定件为螺栓。
[0014]本技术的有益效果是：
[0015]本技术的一种角度可调的新型视线诱导标，安装好后，根据公路线型情况旋转柱体使弹簧缩短实现面板相对底板角度调整，进而实现反光标相对公路线型角度调整，从而实现了驾车人员能更方便的看视线诱导标，视线诱导效果良好；该视线诱导标的反光标由标线涂料喷涂而成，在使用一段时间老化诱导效果不好后可重新喷涂，更换时间短、养护费用低，其反射亮度与路面标线反射亮度比较接近，避免了视觉疲劳。
[0016]本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或
者可以从本技术的实践中得到教导。本技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
[0017]为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步的详细描述，其中：
[0018]图1为本技术结构示意图。
[0019]图2为本技术使用状态图。
[0020]图中：路侧构造物1、底板2、面板3、柱体4、压缩弹簧5、反光标6。
具体实施方式
[0021]以下将参照附图，对本技术的优选实施例进行详细的描述。应当理解，优选实施例仅为了说明本技术，而不是为了限制本技术的保护范围。
[0022]如图1
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2所示，一种角度可调的新型视线诱导标，其设置在路侧构造物1上，路侧构造物为桥梁、隧道、边坡、护栏等，包括底板2和面板3，底板2通过螺栓等固定件固定在路侧构造物1上，面板3和底板2在来车方向后侧相铰接连接，面板3在来车方向前侧垂直螺纹连接有柱体4，柱体4与底板2间连接有压缩弹簧5，面板3背离底板2侧设有反光标6。
[0023]该视线诱导标安装好后，旋转柱体4使压缩弹簧压缩5，实现面板3相对底板2角度调整，进而实现反光标6相对公路线型角度调整，从而实现了驾车人员能更方便的看视线诱导标。
[0024]柱体4沿其周向设有滑动件，压缩弹簧5端部固定连接在滑动件上。
[0025]滑动件为轴承或滑块滑槽结构。
[0026]柱体4为朝向底板2端开口的中空结构，压缩弹簧5与柱体4连接位置在柱体4内部。
[0027]反光标6由反光涂料喷涂而成，在其由于使用年限老化或受损后可通过喷涂的方式更新，更新成本低。
[0028]反光涂料为标线涂料，其反射亮度与路面标线反射亮度比较接近，避免了视觉疲劳，隧道外的标线涂料在雨水冲刷下可自清洁，可大大节约维护成本。
[0029]底板2为与波形护栏适应的波形或平板形，便于固定。
[0030]反光标6为方向箭头状。
[0031]本技术视线诱导标具有如下有益效果：
[0032]1、具有良好的反光效果和抗污损性能，自然使用状态下保持清洁，反射效果可与路面标线反光性能保持均匀、一致，夜间视线诱导效果好。
[0033]2、通过树脂底板和支架可调整反光角度和面积，形式舒适、连贯的的视线诱导，提高安全性和驾驶舒适性。
[0034]3、体积小，厚度低，通过树脂底板可与构造物轮廓贴合，形状一致，且形成更好的反射面，减少剐蹭掉落的风险，安装位置灵活。
[0035]4、全寿命效益高，通过对对涂料进行复喷，延长使用寿命，养护工艺简单。
[0036]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本
技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种角度可调的新型视线诱导标，其设置在路侧构造物（1）上，其特征在于：包括底板（2）和面板（3），所述底板（2）通过固定件固定在路侧构造物（1）上，所述面板（3）和底板（2）在来车方向后侧相转动连接，所述面板（3）在来车方向前侧垂直螺纹连接有柱体（4），所述柱体（4）与底板（2）间连接有压缩弹簧（5），所述面板（3）背离底板（2）侧设有反光标（6）。2.根据权利要求1所述的一种角度可调的新型视线诱导标，其特征在于：所述柱体（4）沿其周向设有滑动件，所述压缩弹簧（5）端部固定连接在滑动件上。3.根据权利要求2所述的一种角度可调的新型视线诱导标，其特征在于：所述滑动件为轴承或滑块滑槽结构。4.根据权利要求1所述的一种角度...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱欢，黄志勇，李振华，杜镔，张炯，郑锐，陈禹戈，周志俊，吴明亮，谢旺祥，吕凡，
申请(专利权)人：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司，
类型：新型
国别省市：