一种角度可调的新型视线诱导标制造技术

本实用新型专利技术公开了一种角度可调的新型视线诱导标，包括底板和面板，底板通过固定件固定在路侧构造物上，面板和底板在来车方向后侧相转动连接，面板在来车方向前侧垂直螺纹连接有柱体，柱体与底板间连接有压缩弹簧，面板背离底板侧设有反光标；该视线诱导标安装好后，根据公路线型情况旋转柱体使弹簧缩短实现面板相对底板角度调整，进而实现反光标相对公路线型角度调整，从而实现了驾车人员能更方便的看视线诱导标，视线诱导效果良好；该视线诱导标的反光标由标线涂料喷涂而成，在使用一段时间老化诱导效果不好后可重新喷涂，更换时间短、养护费用低，其反射亮度与路面标线反射亮度比较接近，避免了视觉疲劳。避免了视觉疲劳。避免了视觉疲劳。

【技术实现步骤摘要】
一种角度可调的新型视线诱导标


[0001]本技术涉及交通安全设施领域，特别涉及一种角度可调的新型视线诱导标。

技术介绍

[0002]现有公路视线诱导设施种类较多，主要以反射器为主，一般通过支架安装、固定在路侧护栏和桥、隧构造物上，角度不能随公路线型调整，视线诱导效果差，使用寿命为1
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2年，需要经常进行擦洗和除污。现有视线诱导设施以固定反射方向为主，对行车方向来车灯光进行逆反射，反射器内晶体反射较为水平，且受日常养护、安装位置等情况，时间长后容易出现反射亮度不均匀，容易出现忽明忽暗的情况。其次现有反射器与道路路面标线存在较大的反射亮度差，长期驾驶容易出现视觉疲劳，忽略道路本身的情况。现有诱导设施反射器受损或老化后，需进行整体更换，养护费用较高，更换时间长。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术的目的是提供一种角度可调的新型视线诱导标，解决现有视线诱导设施角度不可调整的技术问题。
[0004]本技术的目的是通过以下技术方案实现的：
[0005]一种角度可调的新型视线诱导标，其设置在路侧构造物上，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种角度可调的新型视线诱导标，其设置在路侧构造物（1）上，其特征在于：包括底板（2）和面板（3），所述底板（2）通过固定件固定在路侧构造物（1）上，所述面板（3）和底板（2）在来车方向后侧相转动连接，所述面板（3）在来车方向前侧垂直螺纹连接有柱体（4），所述柱体（4）与底板（2）间连接有压缩弹簧（5），所述面板（3）背离底板（2）侧设有反光标（6）。2.根据权利要求1所述的一种角度可调的新型视线诱导标，其特征在于：所述柱体（4）沿其周向设有滑动件，所述压缩弹簧（5）端部固定连接在滑动件上。3.根据权利要求2所述的一种角度可调的新型视线诱导标，其特征在于：所述滑动件为轴承或滑块滑槽结构。4.根据权利要求1所述的一种角度...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱欢，黄志勇，李振华，杜镔，张炯，郑锐，陈禹戈，周志俊，吴明亮，谢旺祥，吕凡，
申请(专利权)人：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司，
类型：新型
国别省市：