电池包制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池包，包括：壳体，壳体的内部设有容纳空间；至少两排设在容纳空间内的电芯，任意相邻两排的电芯的短边侧面正对设置，且任意相邻的两排电芯之间设有连接梁，连接梁上形成有凹槽，凹槽内设有嵌件，嵌件包括电气部件和热失控防护部件中的至少一种。本实用新型专利技术实施例的电池包，通过在任意相邻的两个电芯之间设有连接梁，连接梁和相邻的两个电芯之间限定有凹槽，嵌件设置在凹槽内，既能提高内部电芯整体的刚度，同时也能提高内部空间利用率，提升电池包能量密度。提升电池包能量密度。提升电池包能量密度。

【技术实现步骤摘要】
电池包


[0001]本技术涉及电池
，尤其是涉及一种电池包。

技术介绍

[0002]当代汽车产业正在发生革命性的变化，即传统燃油汽车正在逐步被新能源汽车所代替，其中纯电动汽车作为新能源汽车的一种正在兴起，许多传动燃油车平台直接通过将发动机结构更换为动力电池包结构，将汽车动力源由燃油更换为电池，随着市场上新能源汽车的浮现。
[0003]随人们对电动汽车的续航有了更高的需求，同样的电池参数意味着更高的续航里程电动汽车的电池包中需要布置更多的电池，一种矩阵式电池包可以大幅提升电池包体积利用率，提升整车续驶里程。目前市场上的矩阵式电池包，实际的安全性、结构性考虑较少，通过设置横梁或纵梁加强电池包内部结构，但是，采用该方式会占用电池包内部空间，增加电池包内铜排长度，影响电池包内布置，不利于提高电池的能量密度。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种电池包，所述电池包既能提高内部电芯整体的刚度，同时也能提高内部空间利用率，提升电池包能量密度。
[0005]根据本技术实施例的电池包，包括：壳体，所述壳体的内部设有容纳空间；至少两排设在所述容纳空间内的电芯，任意相邻两排的所述电芯的短边侧面正对设置，且任意相邻的两排所述电芯之间设有连接梁，所述连接梁上形成有凹槽，所述凹槽内设有嵌件，所述嵌件包括电气部件和热失控防护部件中的至少一种。
[0006]根据本技术实施例的电池包，通过在任意相邻的两个电芯之间设有连接梁，连接梁和相邻的两个电芯之间限定有凹槽，嵌件设置在凹槽内，既能提高内部电芯整体的刚度，同时也能提高内部空间利用率，提升电池包能量密度。
[0007]一些实施例中，所述连接梁的上部和/或下部上形成有所述凹槽。
[0008]一些实施例中，所述嵌件的靠近所述电芯的顶端面或底端面的一端不超出所述凹槽。
[0009]一些实施例中，所述凹槽的宽度小于等于所述电芯的宽度的8％。
[0010]一些实施例中，所述电芯的顶端面或底端面与所述壳体通过导热胶粘接，且粘接面积大于等于所述顶端面或所述底端面的面积的40％。
[0011]一些实施例中，所述连接梁包括：第一板件，所述第一板件连接在相邻的两个所述电芯中的一者上；第二板件，所述第二板件连接在相邻的两个所述电芯中的另一者上；连接板，所述连接板的一端垂直连接所述第一板件，另一端垂直连接所述第二板件。
[0012]一些实施例中，所述电芯的侧端部上设有正极柱和负极柱，所述电芯的底端部或顶端部设有防爆阀。
[0013]一些实施例中，所述电池包还包括设在所述壳体的长度方向的一侧的采集部件，所述采集部件包括：主体部和采集片，所述采集片设在所述主体部上，并连接所述正极柱或所述负极柱，所述主体部上设有与所述采集片对应的缓冲结构。
[0014]一些实施例中，将至少两排所述电芯构成的整体称为模组，所述模组具有宽度W，所述壳体具有外框宽度Y，所述容纳空间具有内腔宽度Y1，其中，W：Y1≥0.9，W：Y≥0.85。
[0015]一些实施例中，将至少两排所述电芯构成的整体称为模组，所述模组具有长度L，所述壳体具有外框长度X，所述容纳空间具有内腔长度X1，其中，L：X≥0.7，L：X1≥0.75。
[0016]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0017]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0018]图1为本技术实施例中电池包的立体结构图；
[0019]图2为本技术实施例中电池包去除壳体后的立体结构图一；
[0020]图3是图2的III处局部放大图；
[0021]图4是图2的IV处局部放大图；
[0022]图5是本技术实施例中两排电芯的示意图；
[0023]图6为本技术实施例中电池包去除壳体后的立体结构图二；
[0024]图7为本技术实施例中采集部件的立体结构图；
[0025]图8为本技术实施例中电芯端板的立体结构图；
[0026]图9为本技术实施例中电池包的爆炸分解图。
[0027]附图标记：
[0028]100、电池包；1a、凹槽；
[0029]10、壳体；10a、容纳空间；102、下壳体；1021、边梁；
[0030]20、电芯；201、正极柱；202、负极柱；203、防爆阀；2001、电池单体；
[0031]30、连接梁；301、第一板件；302、第二板件；303、连接板；
[0032]40、嵌件；
[0033]50、采集部件；501、主体部；5011、折弯部；5012、插件；502、采集片；503、缓冲结构；
[0034]60、底护板；70、冷却板；80、电芯端板；80a、插件固定区域；80b、插件固定结构；
[0035]901、BDU；902、BMS。
具体实施方式
[0036]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0037]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、等
指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0038]此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，用于区别描述特征，无顺序之分，无轻重之分。
[0039]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0040]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0041]下面参考图1
‑
图9，描述根据本技术实施例的电池包100。
[0042]如图1至图3所示，根据本技术实施例的电池包100，包括壳体10和电芯20。
[0043]壳体10的内部设有容纳空间10a。电芯2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包，其特征在于，包括：壳体(10)，所述壳体(10)的内部设有容纳空间(10a)；至少两排设在所述容纳空间(10a)内的电芯(20)，任意相邻两排的所述电芯(20)的短边侧面正对设置，且任意相邻的两排所述电芯(20)之间设有连接梁(30)，所述连接梁(30)上形成有凹槽(1a)，所述凹槽(1a)内设有嵌件(40)，所述嵌件(40)包括电气部件和热失控防护部件中的至少一种。2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述连接梁(30)上部和/或下部上形成有所述凹槽(1a)。3.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述嵌件(40)的靠近所述电芯(20)的顶端面或底端面的一端不超出所述凹槽(1a)。4.根据权利要求1至3中任一项所述的电池包，其特征在于，所述凹槽(1a)的宽度小于等于所述电芯(20)的宽度的8％。5.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电芯(20)的顶端面或底端面与所述壳体(10)通过导热胶粘接，且粘接面积大于等于所述顶端面或所述底端面的面积的40％。6.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述连接梁(30)包括：第一板件(301)，所述第一板件(301)连接在相邻的两个所述电芯(20)中的一者上；第二板件(302)，所述第二板件(302)连接在相邻的两个所述电芯(...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄毅轩，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：