一种道路施工用具有防撞结构便于照明的警示牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路施工用具有防撞结构便于照明的警示牌，涉及警示牌技术领域，包括底座，所述底座顶部固定连接有立柱，所述立柱上套设有套筒，进而对弹簧进行挤压，在弹簧的作用下，进而对移动杆起到缓冲的作用，进而对套筒进行缓冲，进而对装置进行缓冲，通过连接板在立柱顶部的滑动，进而对连接板进行高度的调节，进而对警示牌进行高度的调节，进而可对装置进行高度的调节，通过LED照明灯，进而可对道路进行照明，进而提高装置的使用功能，以此解决了目前市场的道路施工警示牌大部分结构过于简单，多为框架与方板组合而成，一般警示牌不能调节其高度，不具有防撞保护结构，容易遭到损坏，也给行路车辆带来安全隐患的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用具有防撞结构便于照明的警示牌


[0001]本技术涉及警示牌
，具体涉及一种道路施工用具有防撞结构便于照明的警示牌。

技术介绍

[0002]道路施工时，施工工地存在安全隐患、道路易塌方、易发生意外事故，在施工过程中为了行人的安全，需要设立道路施工用安全警示牌。
[0003]目前市场的道路施工警示牌大部分结构过于简单，多为框架与方板组合而成，一般警示牌不能调节其高度，不具有防撞保护结构，容易遭到损坏，也给行路车辆带来安全隐患，为此，我们提出一种道路施工用具有防撞结构便于照明的警示牌。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为解决上述
技术介绍
提出的问题，本技术提供了一种道路施工用具有防撞结构便于照明的警示牌。
[0005]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0006]一种道路施工用具有防撞结构便于照明的警示牌，包括底座，所述底座顶部固定连接有立柱，所述立柱上套设有套筒，所述套筒内侧固定连接有多个均匀分布的移动杆，所述移动杆靠近立柱一端与立柱滑动连接，所述移动杆外侧套设有弹簧，所述弹簧两端分别与立柱外侧和套筒内侧固定连接，所述立柱顶部滑动连接有高度可调的连接板，所述连接板顶部固定连接有警示牌，所述警示牌顶部固定连接有LED照明灯。
[0007]进一步地，所述立柱上开设有多个均匀分布的活动槽，所述移动杆靠近立柱一端与活动槽一端滑动连接且延伸至活动槽内侧并固定连接有限位板。
[0008]进一步地，所述立柱顶部两侧分别固定连接有固定板一和固定板二，所述固定板一顶部固定连接有连接杆，所述连接板与连接杆外侧滑动连接，所述连接杆顶部固定连接有顶板，所述固定板二顶部转动连接有螺杆，所述连接板与螺杆外侧螺纹连接，所述螺杆顶部固定连接有转轮。
[0009]进一步地，所述警示牌顶部一侧设置有安装板，所述安装板与警示牌之间通过螺钉一螺接装配，所述LED照明灯固定连接在安装板一侧。
[0010]进一步地，所述警示牌底部两侧均固定连接有压板，两个所述压板与连接板之间通过螺钉二进行螺接装配。
[0011]本技术的有益效果如下：
[0012]本技术套筒在被物体撞击时，套筒内侧向立柱一侧移动，进而带动移动杆向立柱一侧滑动，进而对弹簧进行挤压，在弹簧的作用下，进而对移动杆起到缓冲的作用，进而对套筒进行缓冲，进而对装置进行缓冲，通过连接板在立柱顶部的滑动，进而对连接板进行高度的调节，进而对警示牌进行高度的调节，进而可对装置进行高度的调节，通过LED照明灯，进而可对道路进行照明，进而提高装置的使用功能，以此解决了目前市场的道路施工
警示牌大部分结构过于简单，多为框架与方板组合而成，一般警示牌不能调节其高度，不具有防撞保护结构，容易遭到损坏，也给行路车辆带来安全隐患的问题。
附图说明
[0013]图1是本技术立体图；
[0014]图2是本技术俯视图；
[0015]图3是本技术图2中A
‑
A处剖视图；
[0016]图4是本技术图3中B处放大结构示意图；
[0017]附图标记：1、底座；2、立柱；3、套筒；4、固定板一；5、连接杆；6、连接板；7、警示牌；8、LED照明灯；9、转轮；10、安装板；11、螺杆；12、弹簧；13、移动杆；14、活动槽；15、固定板二。
具体实施方式
[0018]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0019]如图1
‑
4所示，一种道路施工用具有防撞结构便于照明的警示牌，包括底座1，底座1顶部固定连接有立柱2，立柱2上套设有套筒3，套筒3内侧固定连接有多个均匀分布的移动杆13，移动杆13靠近立柱2一端与立柱2滑动连接，移动杆13外侧套设有弹簧12，弹簧12两端分别与立柱2外侧和套筒3内侧固定连接，立柱2顶部滑动连接有高度可调的连接板6，连接板6顶部固定连接有警示牌7，警示牌7顶部固定连接有LED照明灯8，在一些实施例中，套筒3在被物体撞击时，套筒3内侧向立柱2一侧移动，进而带动移动杆13向立柱2一侧滑动，进而对弹簧12进行挤压，在弹簧12的作用下，进而对移动杆13起到缓冲的作用，进而对套筒3进行缓冲，进而对装置进行缓冲，通过连接板6在立柱2顶部的滑动，进而对连接板6进行高度的调节，进而对警示牌7进行高度的调节，进而可对装置进行高度的调节，通过LED照明灯8，进而可对道路进行照明，进而提高装置的使用功能，以此解决了目前市场的道路施工警示牌大部分结构过于简单，多为框架与方板组合而成，一般警示牌不能调节其高度，不具有防撞保护结构，容易遭到损坏，也给行路车辆带来安全隐患的问题。
[0020]如图1、图3和图4所示，在一些实施例中，立柱2上开设有多个均匀分布的活动槽14，移动杆13靠近立柱2一端与活动槽14一端滑动连接且延伸至活动槽14内侧并固定连接有限位板，移动杆13在滑动时，一端向活动槽14内侧滑动，进而使得移动杆13可在套筒3和立柱2之间进行伸缩，在限位板的作用下，使得移动杆13在活动槽14内侧滑动时，起到限位的作用。
[0021]如图1
‑
3所示，在一些实施例中，立柱2顶部两侧分别固定连接有固定板一4和固定板二15，固定板一4顶部固定连接有连接杆5，连接板6与连接杆5外侧滑动连接，连接杆5顶部固定连接有顶板，固定板二15顶部转动连接有螺杆11，连接板6与螺杆11外侧螺纹连接，螺杆11顶部固定连接有转轮9，转动转轮9，进而带动螺杆11转动，进而带动连接板6转动，在连接杆5的作用下，进而使得连接板6在立柱2顶部上下滑动，进而可对装置进行高度的调节，使得装置更加方便的对道路进行警示。
[0022]如图1
‑
3所示，在一些实施例中，警示牌7顶部一侧设置有安装板10，安装板10与警示牌7之间通过螺钉一螺接装配，LED照明灯8固定连接在安装板10一侧，通过螺钉一，进而
使得安装板10与警示牌7进行螺接装配，进而对LED照明灯8与警示牌7进行固定装配。
[0023]如图1
‑
3所示，在一些实施例中，警示牌7底部两侧均固定连接有压板，两个压板与连接板6之间通过螺钉二进行螺接装配，通过螺钉二，进而使得压板与连接板6之间进行螺接装配，进而使得警示牌7与连接板6进行螺接装配。
[0024]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路施工用具有防撞结构便于照明的警示牌，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部固定连接有立柱(2)，所述立柱(2)上套设有套筒(3)，所述套筒(3)内侧固定连接有多个均匀分布的移动杆(13)，所述移动杆(13)靠近立柱(2)一端与立柱(2)滑动连接，所述移动杆(13)外侧套设有弹簧(12)，所述弹簧(12)两端分别与立柱(2)外侧和套筒(3)内侧固定连接，所述立柱(2)顶部滑动连接有高度可调的连接板(6)，所述连接板(6)顶部固定连接有警示牌(7)，所述警示牌(7)顶部固定连接有LED照明灯(8)。2.根据权利要求1所述的一种道路施工用具有防撞结构便于照明的警示牌，其特征在于：所述立柱(2)上开设有多个均匀分布的活动槽(14)，所述移动杆(13)靠近立柱(2)一端与活动槽(14)一端滑动连接且延伸至活动槽(14)内侧并固定连接有限位板。3.根据权利要求1所述的一种道路施工...

【专利技术属性】
技术研发人员：许青来，水小妍，沈蓉，
申请(专利权)人：江苏益恺建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：