基于文旅观光的辅助决策方法技术

技术编号:37334368 阅读:28 留言:0更新日期:2023-04-21 23:12
本发明专利技术公开了基于文旅观光的辅助决策方法,包括以下步骤:步骤一:获取景区的观光信息,获取景区的景区文化景点口碑指数信息、景区游客投诉量信息、以及景区文化景点欣赏指数信息,对景区文化景点口碑指数信息、景区游客投诉量信息、以及景区文化景点欣赏指数信息进行归一化处理,分析景区的观光指数。本发明专利技术通过对景区的观光指数与去景区的路况指数进行综合分析,对旅游治理及时做出辅助决策,提示旅游者重新规划自己的旅游计划,其次,对景区的可观光指数与去景区的路况指数进行负反馈,使景区的负责人员对景区的可观光指数与去景区的路况指数进行规划调整,才能吸引更多的游客旅游,如此可使旅游业朝着更好的方向发展。如此可使旅游业朝着更好的方向发展。如此可使旅游业朝着更好的方向发展。

【技术实现步骤摘要】
基于文旅观光的辅助决策方法


[0001]本专利技术涉及旅游
,具体涉及基于文旅观光的辅助决策方法。

技术介绍

[0002]文化和旅游有着天然内在的联系,正如我国古代所说的“读万卷书行万里路”,就把旅游和读书紧密结合。文化和旅游是密不可分的,文化是旅游的灵魂,旅游是文化的重要载体。两者能够有机结合和深度融合是文化和旅游互动共荣的客观需要,也是文化和旅游发展的必然规律。
[0003]旅游者在对文旅融合的景区进行旅游时,由于不能对文旅融合的景区情况进行实时了解,很容易在旅游时出现旅游景点可观光体验较差,或者去景区的路况较差,花费了大量的时间在行车路上,而没有看到想看的风景,给旅游者很差的旅游体验的情况,因此目前亟需一种基于文旅观光的辅助决策方法,来对旅游景点的治理进行辅助决策,来帮助旅游者实时了解景区的情况,从而避免上述问题的发生。
[0004]在所述
技术介绍
部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解,因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于文旅观光的辅助决策方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤一:获取景区的观光信息,获取景区的景区文化景点口碑指数信息、景区游客投诉量信息、以及景区文化景点欣赏指数信息,对景区文化景点口碑指数信息、景区游客投诉量信息、以及景区文化景点欣赏指数信息进行归一化处理,分析景区的观光指数;步骤二:获取去景区的路况信息,获取去景区的道路拥堵指数信息、以及汽车平均刹车频率信息,对去景区的道路拥堵指数信息、以及汽车平均刹车频率信息进行归一化处理,分析去景区的路况指数;步骤三:综合景区的观光指数信息、以及路况指数信息,分析旅游的决策信息。2.根据权利要求1所述的基于文旅观光的辅助决策方法,其特征在于,步骤一中,将景区文化景点口碑指数信息、景区游客投诉量信息、以及景区文化景点欣赏指数信息分别标定为kbzs、ykts、以及xszs,对景区文化景点口碑指数kbzs、景区游客投诉量ykts、以及景区文化景点欣赏指数xszs进行无量纲化处理后进行归一化公式处理,得出景区的观光指数Ggzs,依据的公式为:其中,e1、e2和e3分别为景区文化景点口碑指数、景区游客投诉量、以及景区文化景点欣赏指数的权重因子系数,且e1>e2>e3>0,且e1+e2+e3=5.2。3.根据权利要求1所述的基于文旅观光的辅助决策方法,其特征在于,步骤二中,将去景区的道路拥堵指数信息、以及汽车平均刹车频率信息分别标定为dlyd、以及scpl,对去景区的道路拥堵指数dlyd、以及汽车平均刹车频率scpl进行无量纲化处理后进行归一化公式处理,得出去景区的路况指数Lkzs,依据的公式为:Lkzs=f1*dlyd+f2*scpl其中,f1和f2分别为去景区的道路拥堵指数、以及汽车平均刹车频率的修正因子系数,且f1>f2>0,f1+f2=2.1。4.根据权利要求1所述的基于文旅观光的辅助决策方法,其特征在于,步骤三中,将景区的观光指数Ggzs与去景区的路况指数Lkzs进行综合判断,判断如下:对满足Ggzs≥Tm时的景区的观光指数Ggzs设定阈值Gm,当Ggzs满足Ggzs≥Gm时,表明景区可观光指数极佳,可以给到旅游者极佳的旅游体验,将满足此范围的景区的观光指数Ggzs集合记为A;当Ggzs满足Tm≤Ggzs<Gm时,表明景区可观光指数不高,可以给到旅游者较好的旅游体验,将满足此范围的景区的观光指数Ggzs集合设置为B;对去景区的路况指数Lkzs设定阈值Lm,当Lkzs满足Lkzs≥Lm时,表明去景区的道路拥堵指数较大、且汽车平均刹车频率较大,...

【专利技术属性】
技术研发人员:聂熊堃
申请(专利权)人:滇西应用技术大学
类型:发明
国别省市:

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