一种汽车盲点显示的方法及系统技术方案

本发明专利技术提供一种汽车盲点显示的方法及系统，通过控制器获取障碍物与本车的距离并根据障碍物与本车的距离选择对应的氛围灯模式进行显示，其核心就是将盲点监测技术与车内氛围灯结合，将外部盲区的车辆或者车身左右及后方的障碍物显示在车内氛围灯模块上，比如车内前门面板上或者中控屏的左右侧面板上，通过与车内的整个氛围灯相联动，使得驾驶员能够直观的了解外部盲区的车辆或者车身左右及后方的障碍物的大概位置，大大提高了驾驶员的安全性及可操作性，同时，其相对应的功能也可在中控屏上进行相应的设置变更。上进行相应的设置变更。上进行相应的设置变更。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车盲点显示的方法及系统


[0001]本专利技术涉及用于交通工具的盲点检测
，更具体地，涉及一种汽车盲点显示的方法及系统。

技术介绍

[0002]在随着技术不断地发展，在车辆上所使用的技术也更加科技化智能化，出行更加便利，但是目前现在车辆上所使用的盲点监测技术较为普遍，例如：雷达报警、左右后视镜的盲点指示灯等。
[0003]然而驾驶员在日常驾驶使用时会面临一些问题，例如：车辆在行驶过程中，若遇到后方来车出现在车辆的盲区处时，盲点指示灯则会亮起，但指示灯较小，而此时驾驶员需要观察左右后视镜以此来确认是否有车辆，然后这样会极易引发安全事故；雷达报警则是外部车辆进入到了车辆的盲区时，车子内部则会发出滴滴的报警声以此来提醒驾驶员，可是当车内发出其他声音从而盖过了报警声亦或者雷达识别到了但是未能发出声音，此时驾驶员在不知情的情况下则无法做出相应的判断从而引发安全事故。
[0004]有鉴于此，本专利申请提供一种内饰氛围灯的盲点监测技术，其核心就是将盲点监测技术与车内氛围灯结合，将外部盲区的车辆或者车身左右及后方的障碍物显示在车内氛围灯模块上，比如车内前门面板上或者中控屏的左右侧面板上，通过与车内的整个氛围灯相联动，使得驾驶员能够直观的了解外部盲区的车辆或者车身左右及后方的障碍物的大概位置，大大提高了驾驶员的安全性及可操作性，同时，其相对应的功能也可在中控屏上进行相应的设置变更。

技术实现思路

[0005]本部分的目的在于概述本专利技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和专利技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和专利技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本专利技术的范围。
[0006]鉴于上述现有存在的问题，提出了本专利技术。
[0007]因此，本专利技术解决的其中一个技术问题是：如何使得驾驶员能够直观、清楚的意识到盲点来车。
[0008]为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车盲点显示的方法，包括以下步骤：
[0009]S1,获取障碍物与本车的距离；
[0010]S2,根据障碍物与本车的距离选择对应的氛围灯模式进行显示。
[0011]在一些实施例中，在步骤S1之前，需要开启氛围灯板以及盲点监测辅助功能。
[0012]在一些实施例中，在步骤S1中，盲点监测辅助功能包括雷达或/和摄像头传感器进行障碍物信息的识别和障碍物与本车的距离的探测。
[0013]在一些实施例中，在步骤S2中，氛围灯板安装在车内前门面板上或者中控屏的左
右侧面板上，便于驾驶员能够直观的观察。
[0014]较为优选的，在步骤S2中，氛围灯板安装在中控屏的左右侧面板上，驾驶员无需进行左右摆头，驾驶员的安全性及可操作性更高。
[0015]在一些实施例中，在步骤S2中，氛围灯模式的选择根据障碍物与本车的距离的不同而变化。
[0016]进一步的，在步骤S2中，氛围灯模式包括不同的颜色模块和/或频率闪烁模块和/或图像模块。
[0017]更进一步的，在步骤S2中，氛围灯板由多个紧密排列的氛围灯灯珠组成，氛围灯模式的显示是根据不同氛围灯灯珠显示的颜色和/或频率闪烁和/或开关来进行显示。
[0018]在一些实施例中，在步骤S2中，在车辆的中控屏上可设置更改氛围灯灯珠正常显示的颜色、闪烁频率、图像，同时也可设定车辆的雷达或摄像头传感器可识别显示的距离，此更改可使驾驶员学习记忆。
[0019]在一些实施例中，在步骤S2以后还包括步骤S3：判断障碍物是否处于本车的盲区，若是，则根据障碍物与本车的距离变化对应的氛围灯模式进行显示，若否，氛围灯模式不变化。
[0020]为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车盲点显示的系统，其特征在于，包括获取模块和显示模块，
[0021]获取模块,用于获取障碍物与本车的距离；
[0022]显示模块,用于根据障碍物与本车的距离选择对应的氛围灯模式进行显示。
[0023]在一些实施例中，所述获取模块包括中控屏和盲点监测辅助模块，盲点监测辅助模块与中控屏内的控制器电连接，盲点监测辅助模块包括车辆本身安装的雷达或/和摄像头传感器，障碍物与本车的距离是通过车辆本身安装的雷达或/和摄像头传感器进行信息的识别和距离的探测，随后将信息传送给中控屏内的控制器。
[0024]在一些实施例中，所述显示模块包括氛围灯板，所述氛围灯板由多个紧密排列的氛围灯灯珠组成，所述氛围灯板安装在车内前门面板上或者中控屏的左右侧面板上，便于驾驶员能够直观的观察。
[0025]进一步的，所述氛围灯板安装在中控屏的左右侧面板上，驾驶员无需进行左右摆头，驾驶员的安全性及可操作性更高。
[0026]进一步的，显示模块还包括判断选择模块，判断选择模块用于根据障碍物与本车的距离的不同选择不同的氛围灯模式。
[0027]进一步的，所述判断选择模块包括不同的颜色模块和/或频率闪烁模块和/或图像模块，判断选择模块的显示是根据不同氛围灯灯珠显示的颜色和/或频率闪烁和/或开关来进行显示。
[0028]本专利技术的有益效果：本专利技术通过将盲点监测技术与车内氛围灯联动，将盲点监测更加的可视化，防止驾驶员因观察左右后视镜上的盲点指示灯或者未能听到雷达报警的声音从而未能做出相应的判断及操作，引发安全事故。
附图说明
[0029]图1为本专利技术实施例1所述的汽车盲点显示的方法的整体流程示意图。
[0030]图2为本专利技术实施例1所述的汽车盲点显示的方法的流程示意图。
[0031]图3为本专利技术实施例2所述的车盲点显示的系统的模块示意图。
[0032]图4为本专利技术的氛围灯板的位置的结构示意图。
[0033]如下将结合具体实施案例对附图进行具体说明。
[0034]图中所示：1
‑
左前门面板氛围灯板；2
‑
左仪表氛围灯板；3
‑
右仪表氛围灯板；4
‑
右前门面板氛围灯板。
具体实施方式
[0035]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明，显然所描述的实施例是本专利技术的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术的保护的范围。
[0036]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术，但是本专利技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本专利技术内涵的情况下做类似推广，因此本专利技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0037]其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本专利技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车盲点显示的方法，包括以下步骤：S1,获取障碍物与本车的距离；S2,根据障碍物与本车的距离选择对应的氛围灯模式进行显示。2.如权利要求1所述的汽车盲点显示的方法，其特征在于，在步骤S1之前，需要开启氛围灯板以及盲点监测辅助功能。3.如权利要求1所述的汽车盲点显示的方法，其特征在于，在步骤S1中，盲点监测辅助功能包括雷达或/和摄像头传感器进行障碍物信息的识别和障碍物与本车的距离的探测。4.如权利要求1所述的汽车盲点显示的方法，其特征在于，在步骤S2中，氛围灯板安装在车内前门面板上或者中控屏的左右侧面板上，便于驾驶员能够直观的观察。5.如权利要求1所述的汽车盲点显示的方法，其特征在于，在步骤S2中，氛围灯模式的选择根据障碍物与本车的距离的不同而变化。6.如权利要求1所述的汽车盲点显示的方法，其特征在于，在步骤S2以后还包括步骤S3：判断障碍物是否处于本车的盲区，若是，则根据障碍物与...

【专利技术属性】
技术研发人员：户秋洁，黄淼，朱杰，孙健，
申请(专利权)人：苏州申博电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：