一种车载箱式高能电子加速器装备直角迂回束下线系统技术方案

本发明专利技术的一种车载箱式高能电子加速器装备直角迂回束下线系统属于高能电子加速器的技术领域，结构包括直角迂回束下线和直角迂回廊道，其特征在于，所述直角迂回束下线包括4个旋转载物台(1)和5个货物驱动滚轴传送带(2)，相邻的两个货物驱动滚轴传送带相互垂直放置且通过1个旋转载物台(1)连接，所述直角迂回束下线整体呈“几”字型迂回结构，所述直角迂回廊道与是沿直角迂回束下线布置的罩在直角迂回束下线外面的屏蔽罩，直角迂回廊道的四壁均由复合屏蔽材料构成。本发明专利技术采用直角迂回式廊道结构，摒弃了现有环形迷宫式结构，结构紧凑，维护便利，既节省了空间，又避免了辐射泄漏。又避免了辐射泄漏。又避免了辐射泄漏。

【技术实现步骤摘要】
一种车载箱式高能电子加速器装备直角迂回束下线系统


[0001]本专利技术属于高能电子加速器的
，具体涉及一种车载箱式高能电子加速器装备直角迂回束下线系统。

技术介绍

[0002]车载箱式高能电子加速器装备是一种车载高能电子加速器辐照系统，包括车载防辐射电子束辐照车箱、车载电源供给车箱、车载微波脉冲产生及电子束扫描车厢、车载发电与水冷车厢、车载操作与控制车厢。这几组车厢均采用卡车集装箱式立体结构，安装在卡车拖挂车的底盘上，由牵引车头牵引运输移动。这种车载箱式高能电子加速器装备广泛用于偏远地区以及零散辐照产品的辐照加工，也可作为季节性可迁移的辐照加工中心，其特点是灵活便捷高效，是一种新型的高能电子加速器辐照装备。这种车载箱式高能电子加速器装备克服了现有定点辐照加工中心地域局限性的缺点，可与定点辐照中心互为补充，提高了辐照加工的服务范围，具有很强的产业竞争力。
[0003]现有的用于辐照加工的高能电子加速器需要建设庞大的防辐射加工车间，所有装备都安装到固定的厂房工位，基础设施庞大复杂，一经建成便成为永久专用辐照加工设施，不能改做它用。
[0004]辐照束下线是辐照加工的重要组成部分，其功能是承载移动拟辐照货物以匀速通过射线扫描窗，接受射线扫描辐照。现有电子束辐照加工工位普遍采用环形迷宫式防辐射水泥巷道生产线，体积大造价高，为了有效提高防护标准，巷道生产线周长比较长。辐照束下线沿环形迷宫式防辐射水泥巷道闭环运行，当束下线经过巷道外区域时，可完成辐照货物的装载和下载操作。现有辐照束下线主要包括机械和控制两大部分。在机械设计上，实现货物承载、输送、转角、翻面的结构各有不同，也各具特点。在电子控制上，一般包括电机驱动、系统安全保护、光电检测等功能，确保束下线安全稳定可靠运行。

技术实现思路

[0005]为了克服
技术介绍
存在的不足，本专利技术提供一种车载箱式高能电子加速器装备直角迂回束下线系统。
[0006]本专利技术具体的技术方案如下：
[0007]一种车载箱式高能电子加速器装备直角迂回束下线系统，包括直角迂回束下线和直角迂回廊道，其特征在于，所述直角迂回束下线包括4个旋转载物台1和5个货物驱动滚轴传送带2，相邻的两个货物驱动滚轴传送带相互垂直放置且通过1个旋转载物台1连接，所述直角迂回束下线整体呈“几”字型迂回结构，所述旋转载物台1包括固定平台11、旋转机构12和滚轴13，所述固定平台11顶面呈正方形，所述旋转机构12是圆盘形且内嵌在固定平台11中，在电机的驱动下能够在固定平台11内自由旋转，所述滚轴13固定在旋转机构12的顶面，所有的货物驱动滚轴传送带2与各个旋转载物台1中的滚轴13在顶部共面，所述直角迂回廊道与是沿直角迂回束下线布置的罩在直角迂回束下线外面的屏蔽罩，直角迂回廊道的四壁
均由复合屏蔽材料构成。
[0008]作为优选，所述直角迂回廊道所用的复合屏蔽材料的结构包括金属外壳31、铅板衬层32和金属合金泡沫衬层33；所述金属合金泡沫衬层33是在海绵状泡沫基底上用磁控溅射的方法由内到外依次生长0.1微米的镍、0.5微米的铜、0.1微米的镍得到的。
[0009]有益效果：
[0010]本专利技术所提供的一种车载箱式高能电子加速器装备直角迂回束下线系统主要用于车载箱式高能电子加速器装备中。可在有限的空间内安装匹配的束下线并可有效防止射线的泄漏，确保辐照加工安全。直角迂回式廊道结构摒弃了现有环形迷宫式结构，结构紧凑，维护便利，既节省了空间，又避免了辐射泄漏。本专利技术所提出的直角迂回束下线采取与直角迂回式廊道结构随形设计，安装在直角迂回式廊道中，与直角迂回式廊道共同组成直角迂回束下线系统，采用非闭环结构，可以正反向运行，满足辐照的各种实际需求。其关键技术在于直角转弯的结构设计。这种直角迂回束下线系统是车载箱式高能电子加速器装备的重要组成部分，其设计思想及核心技术对车载箱式高能电子加速器装备的应用推广将起到至关重要的作用，具有深刻的工程实践意义。
附图说明
[0011]图1为本专利技术的直角迂回束下线的结构示意图。
[0012]图2为本专利技术的直角迂回廊道所用的复合屏蔽材料结构示意图。
[0013]图3为本专利技术安装在车载箱式高能电子加速器装备电子束辐照车厢中的示意图。
具体实施方式
[0014]实施例1本专利技术的整体结构及工作原理
[0015]本专利技术一种车载箱式高能电子加速器装备直角迂回束下线系统包括直角迂回束下线和直角迂回廊道，所述直角迂回束下线的结构如图1所示，包括4个旋转载物台1和5个货物驱动滚轴传送带2，相邻的两个货物驱动滚轴传送带相互垂直放置且通过1个旋转载物台1连接，所述直角迂回束下线整体呈“几”字型迂回结构，所述旋转载物台1包括固定平台11、旋转机构12和滚轴13，所述固定平台11顶面呈正方形，所述旋转机构12是圆盘形且内嵌在固定平台11中，在电机的驱动下能够在固定平台11内自由旋转，所述滚轴13固定在旋转机构12的顶面，所有的货物驱动滚轴传送带2与各个旋转载物台1中的滚轴13在顶部共面。初始状态下每个旋转载物台上的滚轴13均与其前面的货物驱动滚轴传送带传输方向相同，当布置在旋转载物台周围的光电探测器探测到有货物到达旋转载物台1时，该旋转载物台的滚轴13停止转动，旋转机构12内部的驱动电机工作，带动旋转机构12旋转90度(顺时针或逆时针均可)，使滚轴13与其后面的货物驱动滚轴传送带保持相同的传输方向，然后滚轴13启动工作，将其上的货物传送到下一条货物驱动滚轴传送带上，旋转机构12再次旋转90度，使滚轴13与其前面的货物驱动滚轴传送带保持相同的传输方向。
[0016]所述直角迂回廊道与是沿直角迂回束下线布置的罩在直角迂回束下线外面的屏蔽罩(图中未画出)，直角迂回廊道采用密闭矩形截面结构，四壁均由复合屏蔽材料构成，如图2所示，最外层为金属外壳31，在金属外壳31内侧镶嵌铅板衬层32，在铅板衬层32内侧再衬装一层金属合金泡沫衬层33。如此结构，形成了由内嵌铅板衬层32和金属合金泡沫衬层
33组成的双重屏蔽吸收箱体结构。其中，内嵌铅板衬层32反射杂散的射线，阻止射线向外部泄漏；金属合金泡沫衬层33可以吸收直接入射的杂散射线和铅板衬层32反射回来的杂散射线。
[0017]所述金属合金泡沫衬层33可以采用常见的金属合金泡沫屏蔽材料，也可在海绵状泡沫基底上用磁控溅射的方法由内到外依次生长0.1微米的镍、0.5微米的铜、0.1微米的镍得到。
[0018]实施例2本专利技术在车载箱式高能电子加速器装备中的应用
[0019]车载箱式高能电子加速器装备中的直角迂回束下线车厢结构如图3所示，h为集装箱式外壳，外壳内装嵌铅板，其作用是屏蔽辐射泄漏。铅板内层再贴装金属合金泡沫，其作用是吸收射线，避免射线的散射。这种箱体外壳构成了车载防辐射电子束辐照车箱的最外部安全防护。箱体内a、b为采用本专利技术的直角迂回束下线系统设计的输入通道和输出通道，输出部分与输入部分是对称结构，结构组成相同。c、d分别是辐照腔和设备间，二者都采用立方体结本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载箱式高能电子加速器装备直角迂回束下线系统，包括直角迂回束下线和直角迂回廊道，其特征在于，所述直角迂回束下线包括4个旋转载物台(1)和5个货物驱动滚轴传送带(2)，相邻的两个货物驱动滚轴传送带相互垂直放置且通过1个旋转载物台(1)连接，所述直角迂回束下线整体呈“几”字型迂回结构，所述旋转载物台(1)包括固定平台(11)、旋转机构(12)和滚轴(13)，所述固定平台(11)顶面呈正方形，所述旋转机构(12)是圆盘形且内嵌在固定平台(11)中，在电机的驱动下能够在固定平台(11)内自由旋转，所述滚轴(13)固定在旋转机构(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员：田小建，李小文，李志才，孟渤恩，于银辉，李志峰，宋怡卫，张浩远，
申请(专利权)人：吉林省百皓科技有限公司，
类型：发明
国别省市：