压缩机回油控制方法、装置及制冷机组制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种压缩机回油控制方法、装置及制冷机组，涉及压缩机技术领域，解决了现有压缩机的回油效果很难直接判断，回油过程中回油管路一直打开容易产生排气旁通的现象的问题。该方法包括获取压缩机的运行频率；若压缩机的运行频率小于频率阈值，则根据压缩机的吸气过热度判断回油管路中的含油量；若压缩机的运行频率大于频率阈值，则根据压缩机的排气温度和回油温度判断回油管路中的含油量；根据回油管路中的含油量，控制回油管路上的供油调节阀以调节压缩机的回油量。通过以上两种回油方式，可判断回油管路中的含油量，在一定程度上实现压缩机按需回油，并可避免回油过程中的排气旁通对系统造成的不利影响。排气旁通对系统造成的不利影响。排气旁通对系统造成的不利影响。

【技术实现步骤摘要】
压缩机回油控制方法、装置及制冷机组


[0001]本专利技术涉及压缩机
，尤其是涉及一种压缩机回油控制方法、装置及制冷机组。

技术介绍

[0002]对于冷库用制冷机组，由于机组的运行时间长、蒸发压力低，压缩机跑油较多，因此往往需要在机组上配置油分离器用以保证压缩机的润滑效果，但也只能一定程度上避免压缩机缺油，且当前的控制中很少有对系统回油检测。
[0003]由于回油效果很难直接判断，需要借助视油镜等特殊的手段。压缩机回油的常规做法是将回油管路一直打开，不进行开关的控制，确保机组在运行期间能够一直回油。
[0004]但在实际应用情况中，申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：
[0005]回油一般是周期性的，回油管路中是不可能一直进行回油的，因此在无回油时会有部分压缩机排气旁通至吸气侧，导致机组排气温度偏高、对机组制冷量产生影响。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供一种压缩机回油控制方法、装置及制冷机组，以解决现有技术中在压缩机的回油效果很难直接判断，回油过程中回油管路一直打开容易产生排本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机回油控制方法，其特征在于，包括：获取压缩机的运行频率；若所述压缩机的运行频率小于频率阈值，则根据所述压缩机的吸气过热度判断回油管路中的含油量；若所述压缩机的运行频率大于频率阈值，则根据所述压缩机的排气温度和回油温度判断回油管路中的含油量；根据回油管路中的含油量，控制回油管路上的供油调节阀以调节压缩机的回油量。2.根据权利要求1所述的压缩机回油控制方法，其特征在于，所述根据所述压缩机的吸气过热度判断回油管路中的含油量，包括：获取所述压缩机的吸气过热度；将所述吸气过热度和目标过热度进行比较；根据比较结果判断回油管路中的含油量。3.根据权利要求2所述的压缩机回油控制方法，其特征在于，所述根据比较结果判断回油管路中的含油量，包括：若所述吸气过热度大于所述目标过热度，则说明所述回油管路中的含油量较少；若所述吸气过热度不大于所述目标过热度，则说明所述回油管路中的含油量较多。4.根据权利要求2所述的压缩机回油控制方法，其特征在于，所述获取所述压缩机的吸气过热度，包括：检测所述压缩机的低压值，根据所述低压值获取其对应的饱和温度；检测所述压缩机的吸气温度；计算所述吸气温度与所述饱和温度的差值，得到所述吸气过热度。5.根据权利要求3所述的压缩机回油控制方法，其特征在于，所述根据回油管路中的含油量，控制回油管路上的供油调节阀以调节压缩机的回油量，包括：若所述回油管路中的含油量较少，则控制所述供油调节阀处于关闭状态以阻止油分离器内的油能输向所述压缩机；若所述回油管路中的含油量较多，控制所述供油调节阀处于打开状态以使油分离器内的油能输向所述压缩机。6.根据权利要求3所述的压缩机回油控制方法，其特征在于，所述若所述压缩机的运行频率大于频率阈值，则根据所述压缩机的排气温度和回油温度判断回油管路中的含油量，包括：若所述压缩机的运行频率大于频率阈值，控制回油管路上的供油调节阀按照初设的控制周期T工作；获取初设的控制周期内的所述压缩机的平均排气温度和平均回油温度；根据所述平均排气温度和所述平均回油温度判断回油管路中的含油量。7.根据权利要求6所述的压缩机回油控制方法，其特征在于，所述根据所述平均排气温度和所述平均回油温度判断回...

【专利技术属性】
技术研发人员：何荣森，谢斌斌，卫广穹，李冠铖，姚书荣，林国栋，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：