一种桩基施工平台及桩基施工方法技术

本申请涉及一种桩基施工平台及桩基施工方法，涉及桩基平台施工技术领域。其包括平台底座，所述平台底座设置有若干个，相邻所述平台底座之间设置有抵接装置，所述抵接装置包括抵接块、抵接杆及抵接气缸，所述抵接气缸设置于一对平台底座之间，所述抵接气缸为双向气缸，所述抵接杆设置于抵接气缸的输出端，所述抵接块设置于所述抵接杆远离抵接气缸的一端，所述抵接块与所述平台底座侧壁贴合设置。本申请中的桩基施工平台在搭建的过程中，降低了平台整体倾斜导致的平台安全程度及稳定性较低的可能性。的可能性。的可能性。

【技术实现步骤摘要】
一种桩基施工平台及桩基施工方法


[0001]本申请涉及桩基施工的领域，尤其是涉及一种桩基施工平台及桩基施工方法。

技术介绍

[0002]桩基由桩和桩承台组成。桩施工法分为预制桩和灌注桩两大类。打桩方法的选定，除了根据工程地质条件外，还要考虑桩的类型、断面、长度、场地环境及设计要求。
[0003]桩基施工平台则是在桩基施工的过程中，围绕桩基设置的平台型建筑，工作人员可以在桩基施工平台上对桩基进行定位控制，以提升在桩基施工的过程中的便捷性。
[0004]目前，大多数桩基施工平台均采用钢筋及钢板进行搭建，并通过防护网包围钢板的形式，以完成对桩基施工平台的搭建，但是由于该类型的桩基平台在搭建的过程中，若是钢筋存在略微倾斜的情况，平台整体的安全性及稳定性均会受到影响，故有待改善。

技术实现思路

[0005]为了改善相关技术中的，本申请提供一种桩基施工平台及桩基施工方法。
[0006]本申请提供的一种桩基施工平台及桩基施工方法采用如下的技术方案：一种桩基施工平台，包括平台底座，所述平台底座设置有若干个，相邻所述平台底座之间设置有抵接装置，所述抵接装置包括抵接块、抵接杆及抵接气缸，所述抵接气缸设置于一对平台底座之间，所述抵接气缸为双向气缸，所述抵接杆设置于抵接气缸的输出端，所述抵接块设置于所述抵接杆远离抵接气缸的一端，所述抵接块与所述平台底座侧壁贴合设置。
[0007]通过采用上述技术方案，当本申请中的桩基施工平台在使用时，先将平台底座放置后，通过将抵接气缸设置于一对平台之间，当平台底座设置完毕后，启动抵接气缸，使得抵接气缸带动一对抵接杆带动抵接块朝向平台底座的方向移动，若是抵接块与平台底座完全贴合，此时，平台底座被竖直放置，从而基于平台底座完成对桩基施工平台的搭建，相比于采用钢筋的结构，本申请中的桩基施工平台在搭建的过程中，降低了平台整体倾斜导致的平台安全程度及稳定性较低的可能性。
[0008]可选的，所述平台底座顶部共同设置有平台本体，所述平台本体靠近平台底座的侧壁上开设有衔接孔，所述平台底座适配插设于衔接孔内，所述衔接孔内设置有用于对平台本体进行检测的水平检测装置。
[0009]通过采用上述技术方案，当本申请中的桩基施工平台在搭建的过程中，通过抵接气缸及抵接块的结构使得平台底座竖直放置后，通过起吊的形式，将平台本体设置于平台底座顶部，并将平台底座的顶部插设入衔接孔内，且由于平台底座顶部与衔接孔适配设置，故而使得平台本体安装于平台底座上时，稳定性较高。
[0010]可选的，所述衔接孔为方孔，所述水平检测装置包括压力传感器及蜂鸣器,所述压力传感器设置有四个,所述压力传感器设置于所述衔接孔的四个内角处,所述蜂鸣器与所述四个压力传感器电性连接,所述蜂鸣器由四个所述压力传感器共同触发。
[0011]通过采用上述技术方案，当本申请中的桩基施工平台在搭建时，在将平台本体安装于平台底座顶部时，通过衔接孔与平台底座顶部适配设置的结构，当平台底座适配插设入衔接孔内时，位于衔接孔四角处的压力传感器与平台底座顶部贴合后，且四个压力传感器均检测到压力后，则触发蜂鸣器，提示平台本体安装到位，提升了平台本体安装于平台底座上的稳定性。
[0012]可选的，所述衔接孔的内侧壁上开设有衔接槽,所述衔接槽底部设置有抵推气缸,所述抵推气缸的输出端设置有连接块,所述平台底座的侧壁上开设有供连接块插设的连接槽,所述连接槽及所述连接块适配设置。
[0013]通过采用上述技术方案，当平台主体与平台底座连接时，可以通过控制抵推气缸，使得抵推气缸带动连接块朝向靠近平台底座的方向移动，可以通过将连接块插设入连接槽内，使得平台主体与平台底座之间被固定，提升了平台底座与平台主体之间连接的稳定性，且使得平台底座与平台主体之间便于安装。
[0014]可选的，所述衔接孔的内侧底壁上开设有触发槽,所述触发槽的内侧底壁上设置有触发电磁铁,所述触发电磁铁与四个所述压力传感器电性连接,所述平台底座的顶部设置有衔接磁铁,所述衔接磁铁与所述触发电磁铁磁性相吸,所述平台底座的顶部设置有接头装置,所述衔接磁铁设置于接头装置上，所述接头装置用于对所述抵推气缸进行控制。
[0015]通过采用上述技术方案，当平台本体设置于平台底座上时，且平台本体被设置稳定时，即四个压力传感器均触发，此时，触发电磁铁上电，且触发电磁铁对衔接磁铁进行吸引，使得接头装置被接通，从而触发抵推气缸对连接块进行推动，并将连接块推动至连接槽内，从而完成对平台主板的安装，通过四个压力传感器对触发电磁铁进行控制，从而进一步增加了连接块插设入连接槽内时，平台本体与平台底座之间连接的稳定性。
[0016]可选的，所述接头装置包括移位板、移位弹簧、第一触发接头及第二触发接头，所述移位弹簧设置于所述平台底座顶部，所述移位板设置于所述移位弹簧远离所述平台底座的一端，所述衔接磁铁嵌设于所述移位板上，所述第一触发接头设置于所述移位板靠近所述触发电磁铁的侧壁上，所述第二触发接头设置于所述触发槽的内侧底壁上，所述触发电磁铁与所述衔接磁铁吸附时，所述第一触发接头及所述第二触发接头导通。
[0017]通过采用上述技术方案，当四个压力传感器均被触发时，则此时触发电磁铁上电，则触发电磁铁对衔接磁铁进行吸引，衔接磁铁嵌设于移位板上，则此时移位板朝向靠近触发电磁铁的方向移动，当移位板移动至第一触发接头及第二触发接头抵接时,则第一触发接头与第二触发接头导通,以对抵推气缸进行控制,使得抵推气缸推动连接块插设入连接槽内,以对平台底座及平台本体之间连接的稳定性进行提升。
[0018]可选的，所述平台本体的顶部开设有供平台底座插设的安装孔，所述安装孔与所述平台底座适配设置。
[0019]通过采用上述技术方案，操作人员可以通过将平台底座插设入安装孔内的方式，以实现对平台底座的数量的叠加，当桩基的高度较高时，可以通过叠加平台底座及平台本体的方式，对平台进行多层累加，从而增加了施工时工作人员的便捷性。
[0020]可选的，所述平台底座的侧壁上设置有连接片，所述连接片上沿着竖直方向贯穿开设有连接孔，所述平台本体顶部开设有固定孔，所述固定孔及连接孔内共同插设有固定杆，所述固定杆穿设过固定孔的一端与所述固定孔螺纹连接。
[0021]通过采用上述技术方案，连接片、连接孔及固定孔的结构，在将另一平台底座插设入安装孔内时，可以通过将固定杆穿设过连接孔，并螺纹插设入固定孔内的方式，以使得连接片被固定与平台本体上，从而完成了平台底座与平台本体的固定，提升了平台底座与平台本体连接的稳定性。
[0022]可选的，所述连接片及所述平台底座可拆卸连接。
[0023]通过采用上述技术方案，连接片与平台本体可拆卸连接的结构，使得当无需对平台本体进行加高操作时，则可以将连接片拆卸下，以使得平台本体顶部较为平整，提升了施工时的安全性。
[0024]可选的，一种桩基施工方法，包括：S1，确定孔位，放置中心桩后利用十字线法检测孔位；S2，设置钢护筒，将钢护筒的轴线与孔位的轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桩基施工平台，其特征在于，包括平台底座(1)，所述平台底座(1)设置有若干个，相邻所述平台底座(1)之间设置有抵接装置，所述抵接装置包括抵接块(11)、抵接杆(13)及抵接气缸(12)，所述抵接气缸(12)设置于一对平台底座(1)之间，所述抵接气缸(12)为双向气缸，所述抵接杆(13)设置于抵接气缸(12)的输出端，所述抵接块(11)设置于所述抵接杆(13)远离抵接气缸(12)的一端，所述抵接块(11)与所述平台底座(1)侧壁贴合设置。2.根据权利要求1所述的一种桩基施工平台，其特征在于，所述平台底座(1)顶部共同设置有平台本体(14)，所述平台本体(14)靠近平台底座(1)的侧壁上开设有衔接孔(15)，所述平台底座(1)适配插设于衔接孔(15)内，所述衔接孔(15)内设置有用于对平台本体(14)进行检测的水平检测装置。3.根据权利要求2所述的一种桩基施工平台，其特征在于，所述衔接孔(15)为方孔，所述水平检测装置包括压力传感器(2)及蜂鸣器(21),所述压力传感器(2)设置有四个,所述压力传感器(2)设置于所述衔接孔(15)的四个内角处,所述蜂鸣器(21)与所述四个压力传感器(2)电性连接,所述蜂鸣器(21)由四个所述压力传感器(2)共同触发。4.根据权利要求3所述的一种桩基施工平台，其特征在于，所述衔接孔(15)的内侧壁上开设有衔接槽(3),所述衔接槽(3)底部设置有抵推气缸(31),所述抵推气缸(31)的输出端设置有连接块(32),所述平台底座(1)的侧壁上开设有供连接块(32)插设的连接槽(33),所述连接槽(33)及所述连接块(32)适配设置。5.根据权利要求4所述的一种桩基施工平台，其特征在于，所述衔接孔(15)的内侧底壁上开设有触发槽(4),所述触发槽(4)的内侧底壁上设置有触发电磁铁(41),所述触发电磁铁(41)与四个所述压力传感器(2)电性连接,所述平台底座(1)的顶部设置有衔接磁铁(42),所述衔接磁铁(42)与所述触发电磁铁(41)磁性相吸,所述平台底座...

【专利技术属性】
技术研发人员：铁栋，黄景懿，王贺明，李超男，孙精天，张东，李浩，
申请(专利权)人：中铁二十四局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：