一种列车信号机组合控制方法、系统、装置、介质制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种列车信号机组合控制方法，其特征在于，包括：根据系统运用场景配置各类型的列车信号机，联锁根据运用场景数据中的信号机类型，下发相应的控制命令；全电子控制模块接收指令，解析指令，控制点灯电路点亮信号机上对应的信号灯；监测信号机参数，检测故障，若发生故障则点亮禁止灯。一种列车信号机组合控制方法、系统、装置、介质，将不同的信号机的不同显示，包括二显，三显、四显、五显、七显等信号机类型，整合使用，不需要每种信号机都单独配置不同的控制逻辑及点灯电路。实现对各种类型列车信号机的安全控制。提高了使用维护的便捷性。捷性。捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种列车信号机组合控制方法、系统、装置、介质


[0001]本专利技术涉及轨道交通信号控制领域，具体涉及一种列车信号机组合控制方法、系统、装置、介质。

技术介绍

[0002]目前在轨道交通信号系统中，列车信号机有很多类型。像车站信号机就有调车信号机、列车信号机(进站、出站、接车进路、发车进路)、列车兼调车信号机等类型。从信号灯位显示上看，就有二显、三显、四显、五显、七显等信号机类型。对于不同类型的列车信号机，需要不同的控制逻辑及点灯电路，这样就大大增加了生产和使用维护成本，影响了生产效率。

技术实现思路

[0003]鉴于以上现有技术的缺点，本专利技术提供一种列车信号机组合控制方法、系统、装置、介质，以改善以的技术问题。
[0004]为实现上述目的及其它相关目的，本专利技术提供一种列车信号机组合控制方法，其特征在于，包括：
[0005]根据系统运用场景配置各类型的列车信号机，联锁根据运用场景数据中的信号机类型，下发相应的控制命令；
[0006]全电子控制模块接收指令，解析指令，控制点灯电路点亮信号机上对应的信号灯；
[0007]监测信号机参数，检测故障，若发生故障则点亮禁止灯。
[0008]在本专利技术一示例中，根据系统运用场景配置各类型的列车信号机，联锁根据运用场景数据中的信号机类型，下发相应的控制命令包括：
[0009]判断信号机类型类别；
[0010]根据信号机类别配置信号机与点灯电路的连接线路；
[0011]根据信号机类型生成相应的信号机控制命令。
[0012]在本专利技术一示例中，监测信号机参数，检测故障，若发生故障则点亮禁止灯包括：
[0013]根据信号机类别和点灯电路的连接线路设定参数变动范围：
[0014]监测信号机和点灯电路的参数；
[0015]若参数在设定阈值范围内，则信号机正常显示信号灯；
[0016]若参数不在设定阈值范围内，则信号机显示禁止信号灯。
[0017]在本专利技术一示例中，所述点灯电路通过改变电路中的电流回路从而控制信号机中信号灯的点亮和熄灭。
[0018]在本专利技术一示例中，接收指令，解析指令，控制点灯电路点亮信号机上对应的信号灯包括：
[0019]接收控制指令，解析指令；
[0020]生成对应的点灯电路的电流回路；
[0021]根据电流回路判断开关的开合状态；
[0022]根据开合状态对点灯电路的开关进行控制。
[0023]在本专利技术一示例中，一种列车信号机组合控制系统，其特征在于，包括：
[0024]数据配置模块，用于根据系统运用场景配置各类型的列车信号机，联锁根据运用场景数据中的信号机类型，下发相应的控制命令；
[0025]全电子控制模块，用于接收指令，解析指令，控制点灯电路对灯点亮相应的信号灯；
[0026]点灯电路模块，用于连接信号灯，提供控制电路由所述全电子控制模块进行控制；
[0027]信号机模块，用于显示信号灯。
[0028]在本专利技术一示例中，所述全电子控制模块控制所述电灯电路模块中的开关来控制电路中的电流回路，从而控制信号机上相应的信号灯的点亮。
[0029]在本专利技术一示例中，所述全电子控制模块对点灯电路模块和所述信号机模块进行监测，检测故障，当发生故障时所述全电子控制模块控制所述点灯电路使得所述信号机显示禁止信号灯。
[0030]在本专利技术一示例中，一种列车信号机组合控制装置，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述任一项所述的方法。
[0031]在本专利技术一示例中，一种可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现上述任一项所述的方法。
[0032]本专利技术一种列车信号机组合控制方法、系统、装置、介质，将不同的信号机的不同显示，包括二显，三显、四显、五显、七显等信号机类型，整合使用，不需要每种信号机都单独配置不同的控制逻辑及点灯电路。实现对各种类型列车信号机的安全控制。提高了使用维护的便捷性。
附图说明
[0033]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0034]图1为本专利技术一实施例的列车信号机组合控制方法的示意图；
[0035]图2为本专利技术一实施例的步骤S110的具体示意图；
[0036]图3为本专利技术一实施例的步骤S130的具体示意图；
[0037]图4为本专利技术一实施例的步骤S120的具体示意图；
[0038]图5为本专利技术一实施例的列车信号机组合控制系统的示意图；
[0039]图6为本专利技术一实施例的点灯电路模块与五显信号机模块连接的示意图；
[0040]图7为本专利技术一实施例的点灯电路模块与七显信号机模块连接的示意图。
具体实施方式
[0041]以下通过特定的具体实例说明本专利技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书
所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其它优点与功效。本专利技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本专利技术的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。还应当理解，本专利技术实施例中使用的术语是为了描述特定的具体实施方案，而不是为了限制本专利技术的保护范围。下列实施例中未注明具体条件的试验方法，通常按照常规条件，或者按照各制造商所建议的条件。
[0042]当实施例给出数值范围时，应理解，除非本专利技术另有说明，每个数值范围的两个端点以及两个端点之间任何一个数值均可选用。除非另外定义，本专利技术中使用的所有技术和科学术语与本
的技术人员对现有技术的掌握及本专利技术的记载，还可以使用与本专利技术实施例中所述的方法、设备、材料相似或等同的现有技术的任何方法、设备和材料来实现本专利技术。
[0043]须知，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本专利技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本专利技术可实施的范畴。
[0044]本专利技术一实施例提供一种列车信号机组合控制方法，如图1所示，图1为本专利技术一实施例的列车信号机组合控制方法的示意图，包括步骤S110到步骤S130，详述如下：
[0045]步骤S110，根据系统运用场景配置各类型的列车信号机，联锁根据运用场景数据中的信号机类型，下发相应的控制命令。在本实施例中，使用专用的软件进行完成，通过专用软件对运用场景中各类型列车信号机，进行数据配置，以区分信号机类型。联锁根据信号机类型数据，发送具体的信号本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种列车信号机组合控制方法，其特征在于，包括：根据系统运用场景配置各类型的列车信号机，联锁根据运用场景数据中的信号机类型，下发相应的控制命令；全电子控制模块接收指令，解析指令，控制点灯电路点亮信号机上对应的信号灯；监测信号机参数，检测故障，若发生故障则点亮禁止灯。2.根据权利要求1所述的列车信号机组合控制方法，其特征在于，根据系统运用场景配置各类型的列车信号机，联锁根据运用场景数据中的信号机类型，下发相应的控制命令包括：判断信号机类型类别；根据信号机类别配置信号机与点灯电路的连接线路；根据信号机类型生成相应的信号机控制命令。3.根据权利要求1所述的列车信号机组合控制方法，其特征在于，监测信号机参数，检测故障，若发生故障则点亮禁止灯包括：根据信号机类别和点灯电路的连接线路设定参数变动范围：监测信号机和点灯电路的参数；若所述参数在设定阈值范围内，则信号机正常显示信号灯；若所述参数不在设定阈值范围内，则信号机显示禁止信号灯。4.根据权利要求1所述的列车信号机组合控制方法，其特征在于，所述点灯电路通过改变电路中的电流回路从而控制信号机中信号灯的点亮和熄灭。5.根据权利要求4所述的列车信号机组合控制方法，其特征在于，接收指令，解析指令，控制点灯电路点亮信号机上对应的信号灯包括：接收控制指令，解析指令；生成对应的点...

【专利技术属性】
技术研发人员：李谦，代林飞，徐伟，杨伟，夏寒冰，洪万里，
申请(专利权)人：合肥工大高科信息科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：