一种带上锁状态指示的起落架收放系统及方法技术方案

本发明专利技术属于航空领域，涉及一种带上锁状态指示的起落架收放系统及方法。简化作动筒内部组件，通过软硬件结合方法指示上锁状态。本发明专利技术系统包括：作动筒(1)、电磁阀(2)、第一压力传感器(3)、控制计算机(4)和第二压力传感器(5)；作动筒(1)通过电气线路连接到控制计算机(4)，通过收上管路和放下管路分别连接到电磁阀(2)的两个接口；电磁阀(2)还有另外两个接口连接供压管路和回油管路，电磁阀(2)还连接到控制计算机(4)；第一压力传感器(3)一端连接放下管路，另一端通过电气线路连接到控制计算机(4)；第二压力传感器(5)一端连接收上管路，另一端通过电气线路连接到控制计算机(4)。通过电气线路连接到控制计算机(4)。通过电气线路连接到控制计算机(4)。

【技术实现步骤摘要】
一种带上锁状态指示的起落架收放系统及方法


[0001]本专利技术属于航空领域，涉及一种带上锁状态指示的起落架收放系统及方法。

技术介绍

[0002]为了简化系统复杂度和减轻重量，有些起落架收放系统放下到位后依靠作动筒内部锁上锁，通过外部或作动筒内部的到位开关来指示收放到位状态。
[0003]起落架收放系统需要监控起落架上锁状态信息，而作动筒收放到位后并不一定上锁，到位信号不能代表上锁信号。在作动筒内部设置上锁指示装置较为复杂，增加了作动筒设计难度和复杂度。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的：提供一种带上锁状态指示的起落架收放系统及方法，简化作动筒内部组件，通过软硬件结合方法指示上锁状态。
[0005]本专利技术的技术方案：
[0006]一种带上锁状态指示的起落架收放系统，包括：
[0007]作动筒1、电磁阀2、第一压力传感器3、控制计算机4和第二压力传感器5；
[0008]作动筒1通过电气线路连接到控制计算机4，通过收上管路和放下管路分别连接到电磁阀2的两个接口；电磁阀2还有另外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带上锁状态指示的起落架收放系统，其特征在于，包括：作动筒(1)、电磁阀(2)、第一压力传感器(3)、控制计算机(4)和第二压力传感器(5)；作动筒(1)通过电气线路连接到控制计算机(4)，通过收上管路和放下管路分别连接到电磁阀(2)的两个接口；电磁阀(2)还有另外两个接口连接供压管路和回油管路，电磁阀(2)还连接到控制计算机(4)；第一压力传感器(3)一端连接放下管路，另一端通过电气线路连接到控制计算机(4)；第二压力传感器(5)一端连接收上管路，另一端通过电气线路连接到控制计算机(4)。2.如权利要求1所述的一种带上锁状态指示的起落架收放系统，其特征在于，起落架执行收上/放下工作时，控制计算机(4)控制电磁阀(2)的电流通断，使其切换至收上/放下状态，液压推动作动筒(1)作动至收上/放下极限位置，并发出收上/放下到位信号给控制计算机(4)，控制计算机(4)通过作动筒(1)的到位信号、第一压力传感器(3)/第二压力传感器(5)的压力信号进行软件判断后，得出起落架收上/放下上锁信息。3.如权利要求2所述的一种带上锁状态指示的起落架收放系统，其特征在于，作动筒(1)是双端锁，上锁的充要条件是：(a)运动到极限，(b)在极限位置有液压力短时保持。4.如权利要求3所述的一种带上锁状态指示的起落架收放系统，其特征在于，液压力保持时间是3秒。5.一种带上锁状态指示的起落架收放方法，其特征在于，包括：起落架执行收上/放下工作时，控制计算机(4)控制电磁阀(2)的电流通断，使其切换至收上/放下状态，液压推动作动筒(1)作动至收上/放下极限位置，并发出收上/放下到位信号给控制计算机(4)，计算机(4)通过作动筒(1)的到位信号、第一压...

【专利技术属性】
技术研发人员：闭国栋，唐俊，陈博川，邹涛，黄平，王骄阳，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：