一种挖掘机式液压凿岩机制造技术

一种挖掘机式液压凿岩机，包括挖掘机驱动部分、连接支架和液压凿岩机，连接支架连接在挖掘机驱动部分动力臂的末端，两块上连接块和两块下连接块分别相对设置在液压凿岩机的上部和下部，液压凿岩机通过上连接块和下连接块固定在连接支架上，液压系统同时与液压凿岩机相连以为液压凿岩机提供液压动力；上连接块可连接在液压凿岩机的液压中缸体的外部，两块下连接块可连接在液压凿岩机的下壳体上，连接支架包括左连接板、右连接板和连接固定块。本实用新型专利技术使得液压凿岩机可与挖掘机配套使用，无需额外的后配套设备，也无需对挖掘机进行改装，即可快速安装和拆卸，使一台挖掘机可实现多种功能，也解决人工操作液压凿岩机而导致的诸多问题。诸多问题。诸多问题。

【技术实现步骤摘要】
一种挖掘机式液压凿岩机


[0001]本技术涉及施工设备
，尤其涉及一种挖掘机式液压凿岩机。

技术介绍

[0002]目前隧道钻孔作业(包括爆破钻孔装药、超强小导管注浆等)有成熟的凿岩台车，可机械化钻孔、有作业平台等，但一次投入的机械设备费用较高，凿岩台车的作业环境需要开挖断面较大，净空较高，而地铁的暗挖隧道普遍断面不大，因而凿岩台车不适用于地铁施工常用的小型隧道。也有采用挖掘机改装的液压凿岩钻孔设备，常用于矿山施工，其液压凿岩钻孔设备较大，也不利于小型隧道施工，且改装后安装拆卸较难，挖掘机改装后基本是专门用于钻孔。而目前地铁隧道钻孔多采用小型气动式凿岩机或液压式凿岩机，其驱动为高压气体或高压液体，常采用人工操作，人工操作手扶凿岩机的主要问题有：人工劳动强度大，施工效率低；孔位精度不高，影响爆破效果；凿孔质量难控制，存在孔位不规整、不均匀、数量不够等问题，造成材料浪费，成本增加。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是克服上述现有技术的缺点，提供一种可快速安装和拆卸、使挖掘机实现多种功能的挖掘机式液压凿岩机。
[0004本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种挖掘机式液压凿岩机，其特征在于，包括挖掘机驱动部分、连接支架和液压凿岩机管路，所述挖掘机驱动部分包括车体基座、动力臂和液压系统，所述动力臂可转动连接在所述车体基座上，所述液压系统设置在所述车体基座上并与所述动力臂相连以为动力臂提供液压动力，所述连接支架连接在所述动力臂的末端；所述液压凿岩机上设置有上连接块和下连接块，两块所述的上连接块位置相对地设置在所述液压凿岩机的上部，两块所述的下连接块位置相对地设置在所述液压凿岩机的下部，液压凿岩机通过所述上连接块和下连接块固定在所述连接支架上，所述液压系统同时与所述液压凿岩机相连以为液压凿岩机提供液压动力。2.根据权利要求1所述的一种挖掘机式液压凿岩机，其特征在于，所述液压凿岩机包括液压马达、减速箱、液压上缸体、液压中缸体、钻杆连接部和钻杆，所述液压上缸体与液压中缸体相连，所述液压中缸体与减速箱相连，所述减速箱的输出端通过所述钻杆连接部与钻杆相连，两块所述的上连接块相对地连接在所述液压中缸体的外部；所述液压马达的输出端与所述减速箱相连，所述减速箱包括设置在外部的上壳体和下壳体，所述下壳体位于靠近所述钻杆连接部的一端，两块所述的下连接块相对地连接在所述下壳体上。3.根据权利要求2所述的一种挖掘机式液压凿岩机，其特征在于，所述上连接块的两端伸出所述液压中缸体的两侧，且上连接块的两端设置有用于与连接支架相连的第一连接固定孔；所述下连接块与上连接块位于同一侧且两者位于同一竖直平面上，下连接块的两端伸出所述下壳体的两侧，且下连接块的两端设置有用于与连接支架相连的第二连接固定孔。4.根据权利要求1所述的一种挖掘机式液压凿岩机，其特征在于，所述挖掘机驱动部分上的液压系统包括备用油路，所述液压凿岩机的液压阀门通过油路管与所述备用油路相连；所述液压凿岩机的输出功率为5
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100kW，输出扭矩为100
‑
1000N
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m。5.根据权利要求1所述的一种挖掘机式液压凿岩机，其特征在于，所述连接支架包括左连接板、右连接板和连接固定块，...

【专利技术属性】
技术研发人员：余幸宜，陈钦亮，饶衍煌，陈贤喜，肖亮钊，林华强，韦志明，柴定伟，周裕涛，黄豪江，王依薇，郑嘉健，陈昱谘，吴琪，
申请(专利权)人：广东重工建设监理有限公司，
类型：新型
国别省市：