本发明专利技术公开了一种公路施工用钢筋截断设备，涉及到钢筋截断设备领域，包括两个锯片，两个锯片连接有驱动组件，驱动组件能够驱动两个锯片反方向转动；锯片的底部设置有抬升组件，抬升组件能够带动锯片和驱动组件上升，锯片的上方设置有两组锁定组件，锁定组件包括上升块、推动块和锁定块，推动块的底部为斜面设置，锯片上升时，上升块同步上升，上升块上升至与推动块的斜面接触并继续上升时，推动块水平移动。粗钢筋能够直接从正上方放入本装置，使用更方便，切割速度快，锯片与粗钢筋的摩擦面小，锯片的磨损低，锯片的使用寿命更高，提高了粗钢筋的切割速度，提高钢筋截断效率，操作更方便。便。便。
【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用钢筋截断设备
[0001]本专利技术涉及钢筋截断设备领域，特别涉及一种公路施工用钢筋截断设备。
技术介绍
[0002]公路施工多指公路建造，一些公路修复、公路养护、公路内的水路、电路等市政施工也为公路施工。
[0003]公路在施工建造过程中会使用大量的钢筋，尤其是在混凝土公路和具有混凝土层结构的公路中，通过在混凝土中加入钢筋钢筋网、钢板或纤维而构成的一种组合材料与之共同工作来改善混凝土力学性质的一种组合材料，为加劲混凝土最常见的一种形式，混凝土公路在接缝和角隅等局部范围配置钢筋，钢筋和混凝土路面是在混凝土板内配置纵向和横向钢筋的混凝土路面，这么做可以有效防止混凝土面层板产生的裂缝缝隙张开等，而连续配筋混凝土路面指的是在临近构造物或者在与其他路面相交处设置胀缝及施工缝外，在路段长度内不设置横缝而配置纵向连续钢筋和横向钢筋的混凝土面层。
[0004]公路施工过程中需要将成卷或成捆的钢筋截断为指定长度，需要使用钢筋截断设备，目前的钢筋截断多使用液压钳，如电动液压钳等进行截断，压钳由油箱、动力机构、换向阀、卸压阀、泵油机构组成，通过液压增矩原理提高剪切力，将钢筋截断，但此种方式多应用在细钢筋上，粗钢筋的直径较大，对液压钳的力矩要求高，且粗钢筋通过液压钳进行截断时，粗钢筋容易多度受力导致截断端部的变形较大，影响钢筋质量和截断长度，所以粗钢筋多使用切割机进行切割，切割机通过多齿的锯片将钢筋切断。
[0005]中国专利CN216420928U公开了一种建筑钢筋截断装置，包括气缸以及安装块，所述安装块上开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有能够被气缸驱动的活动块，所述活动块远离气缸的一端固定安装有动切刀，所述凹槽内壁上对应动切刀的位置上安装有静切刀，所述凹槽的两侧内壁上开设有贯穿式的缺口，所述缺口的内部设置有能够固定钢筋的固定装置，将钢筋放置在两侧的缺口中，然后将钢筋需要截断的区域移动到动切刀与静切刀之间，然后利用固定装置将钢筋固定，启动气缸,气缸的输出端将活动块向靠近静切刀的一侧推动，然后动切刀以及静切刀将钢筋截断，这样截断钢筋的时候，对比现有采用电锯以及锯片的切割截断，速度会更快。
[0006]上述专利和现有技术中还存在以下缺陷：小中型液压钳的力矩无法截断粗钢筋，通过锯片将粗钢筋进行切割截断的过程中，锯片相对于液压钳截断的切割速度慢，且随着锯片的切割深度越深，锯片对钢筋的切割接触面越大，锯片对钢筋的切割速度越慢，导致粗钢筋的截断效率较低，且随着锯片切入钢筋的深度增加，锯片侧面与钢筋的接触面积越大，导致锯片在转动过程中与钢筋的接触面较大，锯片的磨损量增加，降低了锯片的使用寿命。
[0007]因此，本申请提供了一种公路施工用钢筋截断设备来满足需求。
技术实现思路
[0008]本申请的目的在于提供一种公路施工用钢筋截断设备，粗钢筋能够直接从正上方放入本装置，使用更方便，切割速度快，锯片与粗钢筋的摩擦面小，锯片的磨损低，锯片的使用寿命更高，提高了粗钢筋的切割速度，提高钢筋截断效率，操作更方便。
[0009]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种公路施工用钢筋截断设备，包括两个锯片，两个所述锯片连接有驱动组件，所述驱动组件能够驱动两个所述锯片反方向转动；所述锯片的底部设置有抬升组件，所述抬升组件能够带动所述锯片和驱动组件上升；所述锯片的上方设置有两组锁定组件，所述锁定组件包括上升块、推动块和锁定块，所述推动块的底部为斜面设置，所述锯片上升时，所述上升块同步上升，所述上升块上升至与所述推动块的斜面接触并继续上升时，所述推动块水平移动，所述锁定块与所述推动块同步移动，两组所述锁定组件中的所述推动块移动方向相反，所述推动块带动所述锁定块移动至与另一锁定块相抵；所述锯片的上方还设置有液压切断组件，两个所述锯片转动并上升，将钢筋两侧切出凹槽，两个锯片复位后，所述液压切断组件能够在钢筋凹槽处将其切断。
[0010]将粗钢筋放置在所述锯片上方，所述驱动组件带动两个所述锯片转动，且两个所述锯片的转动方向相反，之后所述锯片上升，上升块跟随所述锯片同步上升，所述上升块上升至与所述推动块的斜面相抵后并继续上升，所述推动块受所述上升块的挤压水平移动，所述推动块带动所述锁定块水平移动，直至两组所述锁定组件中的所述锁定块相抵，此时粗钢筋位于所述锁定块的下方，粗钢筋无法上升，两个所述锯片继续上升将粗钢筋的两侧切出凹槽，之后两个所述锯片复位下降，所述液压切断组件将粗钢筋沿凹槽处切断。
[0011]通过所述锯片上升，所述锯片上升过程中，带动两块所述锁定块移动至粗钢筋的上方，将粗钢筋限位，使粗钢筋无法向上移动，使粗钢筋能够直接从正上方放入本装置，使用更方便，之后所述锯片上升将粗钢筋的两侧切出凹槽，因粗钢筋的两侧为弧形，所述锯片的切入深度浅，切割速度快，所述锯片与粗钢筋的摩擦面小，所述锯片的磨损低，所述锯片的使用寿命更高，之后通过所述液压切断组件将已经由所述锯片切割后的粗钢筋切断，液压切断速度快，进一提高了粗钢筋的切割速度，提高钢筋截断效率，操作更方便。
[0012]优选的，所述驱动组件包括驱动源、两个主动皮带轮、两根皮带、两个被动皮带轮和联动单元，所述驱动源能够通过联动单元带动两个主动皮带轮转动，所述皮带连接在对应的所述主动皮带轮和所述被动皮带轮上，两个主动皮带轮能够通过所述皮带带动对应的被动皮带轮转动，两个所述被动皮带轮分别与两个所述锯片固定安装，且所述被动皮带轮与所述锯片同轴设置，两个所述被动皮带轮能够带动对应的锯片转动。
[0013]优选的，所述驱动组件还包括壳体和两个压紧轮，所述主动皮带轮的中心处固定安装有第一转动杆，所述第一转动杆转动连接在壳体内，所述被动皮带轮的中心处固定安装有第二转动杆，所述第二转动杆转动连接在壳体内，所述压紧轮的中心处固定安装有第三转动杆，第三转动杆转动连接在壳体内，两个所述压紧轮分别与对应的所述皮带相抵。
[0014]优选的，所述联动单元包括两个联动齿轮，两个所述联动齿轮分别固定套接在对应的第一转动杆上，且两个所述联动齿轮相互啮合，所述驱动源的输出端固定安装在其中一根第一转动杆上。
[0015]优选的，所述抬升组件包括液压缸和抬升板，所述抬升板固定安装在所述液压缸
的输出端，所述液压缸能够推动所述抬升板垂直移动，所述壳体固定安装在所述抬升板上，所述上升块固定安装在所述抬升板上。
[0016]优选的，所述锁定组件还包括连接杆、连接筒和复位弹簧，所述连接杆的一端固定安装在所述推动块上，所述连接杆的另一端固定安装在所述锁定块上，所述连接筒套设在所述连接杆上，所述复位弹簧的一端固定安装在所述连接筒上，所述复位弹簧的另一端固定安装在所述推动块上，且所述复位弹簧套设在所述连接杆上。
[0017]优选的，所述液压切断组件包括两根液压杆和两个切断刀头，两根所述液压杆设置在所述锯片的上方，两个所述切断刀头分别固定安装在对应的所述液压杆的输出端。
[0018]优选的，还包括外壳，所述外壳内固定安装有支撑板，所述支撑板对应所述锯片位置开设有锯本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路施工用钢筋截断设备，包括两个锯片（1），其特征在于：两个所述锯片（1）连接有驱动组件（2），所述驱动组件（2）能够驱动两个所述锯片（1）反方向转动；所述锯片（1）的底部设置有抬升组件（3），所述抬升组件（3）能够带动所述锯片（1）和驱动组件（2）上升；所述锯片（1）的上方设置有两组锁定组件（4），所述锁定组件（4）包括上升块（41）、推动块（42）和锁定块（43），所述推动块（42）的底部为斜面设置，所述锯片（1）上升时，所述上升块（41）同步上升，所述上升块（41）上升至与所述推动块（42）的斜面接触并继续上升时，所述推动块（42）水平移动，所述锁定块（43）与所述推动块（42）同步移动，两组所述锁定组件（4）中的所述推动块（42）移动方向相反，所述推动块（42）带动所述锁定块（43）移动至与另一锁定块（43）相抵；所述锯片（1）的上方还设置有液压切断组件（5），两个所述锯片（1）转动并上升，将钢筋两侧切出凹槽，两个锯片（1）复位后，所述液压切断组件（5）能够在钢筋凹槽处将其切断。2.根据权利要求1所述的一种公路施工用钢筋截断设备，其特征在于：所述驱动组件（2）包括驱动源（21）、两个主动皮带轮（22）、两根皮带（23）、两个被动皮带轮（24）和联动单元，所述驱动源（21）能够通过联动单元带动两个主动皮带轮（22）转动，所述皮带（23）连接在对应的所述主动皮带轮（22）和所述被动皮带轮（24）上，两个主动皮带轮（22）能够通过所述皮带（23）带动对应的被动皮带轮（24）转动，两个所述被动皮带轮（24）分别与两个所述锯片（1）固定安装，且所述被动皮带轮（24）与所述锯片（1）同轴设置，两个所述被动皮带轮（24）能够带动对应的锯片（1）转动。3.根据权利要求2所述的一种公路施工用钢筋截断设备，其特征在于：所述驱动组件（2）还包括壳体（25）和两个压紧轮（26），所述主动皮带轮（22）的中心处固定安装有第一转动杆，所述第一转动杆转动连接在壳体（25）内，所述被动皮带轮（24）的中心处固定安装有第二转动杆，所述第二转动杆转动连接在壳体（25）内，所述压紧轮（26）的中心处固定安装有第三转动杆，第三转动杆转动连接在壳体（25）内，两个所述压紧轮（26）分别与对应的所述皮带（23）相抵。4.根据权利要求2所述的一种公路施工用钢筋截断设备，其特征在于：所述联动单元包括两个联动齿轮（27），两个所述联动齿轮（27）分别固定套...
【专利技术属性】
技术研发人员：李东雷，宋亚杰，宋辉杰，李英，王宏伟，宋春杰，
申请(专利权)人：平山县交通运输局地方道路管理站，
类型：发明
国别省市：
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