【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用钢筋截断设备
[0001]本专利技术涉及钢筋截断设备领域，特别涉及一种公路施工用钢筋截断设备。
技术介绍
[0002]公路施工多指公路建造，一些公路修复、公路养护、公路内的水路、电路等市政施工也为公路施工。
[0003]公路在施工建造过程中会使用大量的钢筋，尤其是在混凝土公路和具有混凝土层结构的公路中，通过在混凝土中加入钢筋钢筋网、钢板或纤维而构成的一种组合材料与之共同工作来改善混凝土力学性质的一种组合材料，为加劲混凝土最常见的一种形式，混凝土公路在接缝和角隅等局部范围配置钢筋，钢筋和混凝土路面是在混凝土板内配置纵向和横向钢筋的混凝土路面，这么做可以有效防止混凝土面层板产生的裂缝缝隙张开等，而连续配筋混凝土路面指的是在临近构造物或者在与其他路面相交处设置胀缝及施工缝外，在路段长度内不设置横缝而配置纵向连续钢筋和横向钢筋的混凝土面层。
[0004]公路施工过程中需要将成卷或成捆的钢筋截断为指定长度，需要使用钢筋截断设备，目前的钢筋截断多使用液压钳，如电动液压钳等进行截断，压钳由油箱、动力机构、换向...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路施工用钢筋截断设备，包括两个锯片（1），其特征在于：两个所述锯片（1）连接有驱动组件（2），所述驱动组件（2）能够驱动两个所述锯片（1）反方向转动；所述锯片（1）的底部设置有抬升组件（3），所述抬升组件（3）能够带动所述锯片（1）和驱动组件（2）上升；所述锯片（1）的上方设置有两组锁定组件（4），所述锁定组件（4）包括上升块（41）、推动块（42）和锁定块（43），所述推动块（42）的底部为斜面设置，所述锯片（1）上升时，所述上升块（41）同步上升，所述上升块（41）上升至与所述推动块（42）的斜面接触并继续上升时，所述推动块（42）水平移动，所述锁定块（43）与所述推动块（42）同步移动，两组所述锁定组件（4）中的所述推动块（42）移动方向相反，所述推动块（42）带动所述锁定块（43）移动至与另一锁定块（43）相抵；所述锯片（1）的上方还设置有液压切断组件（5），两个所述锯片（1）转动并上升，将钢筋两侧切出凹槽，两个锯片（1）复位后，所述液压切断组件（5）能够在钢筋凹槽处将其切断。2.根据权利要求1所述的一种公路施工用钢筋截断设备，其特征在于：所述驱动组件（2）包括驱动源（21）、两个主动皮带轮（22）、两根皮带（23）、两个被动皮带轮（24）和联动单元，所述驱动源（21）能够通过联动单元带动两个主动皮带轮（22）转动，所述皮带（23）连接在对应的所述主动皮带轮（22）和所述被动皮带轮（24）上，两个主动皮带轮（22）能够通过所述皮带（23）带动对应的被动皮带轮（24）转动，两个所述被动皮带轮（24）分别与两个所述锯片（1）固定安装，且所述被动皮带轮（24）与所述锯片（1）同轴设置，两个所述被动皮带轮（24）能够带动对应的锯片（1）转动。3.根据权利要求2所述的一种公路施工用钢筋截断设备，其特征在于：所述驱动组件（2）还包括壳体（25）和两个压紧轮（26），所述主动皮带轮（22）的中心处固定安装有第一转动杆，所述第一转动杆转动连接在壳体（25）内，所述被动皮带轮（24）的中心处固定安装有第二转动杆，所述第二转动杆转动连接在壳体（25）内，所述压紧轮（26）的中心处固定安装有第三转动杆，第三转动杆转动连接在壳体（25）内，两个所述压紧轮（26）分别与对应的所述皮带（23）相抵。4.根据权利要求2所述的一种公路施工用钢筋截断设备，其特征在于：所述联动单元包括两个联动齿轮（27），两个所述联动齿轮（27）分别固定套...
【专利技术属性】
技术研发人员：李东雷，宋亚杰，宋辉杰，李英，王宏伟，宋春杰，
申请(专利权)人：平山县交通运输局地方道路管理站，
类型：发明
国别省市：
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