一种钢结构梁手推运输工具制造技术

本实用新型专利技术提供一种钢结构梁手推运输工具，其包括水平设置的支架体，所述支架体的两端设有支承组件，所述支承组件包括对称设置在所述支架体两侧的支腿，所述支腿的底部设置支撑轮，位于同一端的两所述支腿之间设有空隙并形成用于容纳结构梁的吊装区；所述支架体的两端设有吊装部，所述吊装部上设有手动葫芦，所述手动葫芦位于所述吊装区的正上方；所述支架体的侧壁设有用于手推的手持部。本实用新型专利技术钢结构梁手推运输工具，结构紧凑，占地空间小，能实现钢梁的快速搬运，避免了使用吊车搬运产生的安全事故，加强了施工机具的本质安全。加强了施工机具的本质安全。加强了施工机具的本质安全。

【技术实现步骤摘要】
一种钢结构梁手推运输工具


[0001]本技术涉及一种运输工具，特别涉及一种钢结构梁手推运输工具。

技术介绍

[0002]在化工装置建设中，有一道施工工序是框架内钢结构梁安装，钢结构梁重的达到1
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2吨，轻的也有0.5吨以上，钢结构梁在现场的二次搬运基本是靠用载重随车吊吊运至指定地点，施工成本高，吊运危险性大，极易发生起重伤害事故，不利于安全生产。钢结构梁的二次倒运给项目的安全生产带来极大的安全隐患，急需一种可靠的二次倒运方法或方式，来解决这个问题。

技术实现思路

[0003]【1】要解决的技术问题
[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种占地空间小、施工成本低、使用安全可靠的钢结构梁手推运输工具。
[0005]【2】解决问题的技术方案
[0006]本技术提供一种钢结构梁手推运输工具，包括水平设置的支架体，所述支架体的两端设有支承组件，所述支承组件包括对称设置在所述支架体两侧的支腿16，所述支腿16的底部设置支撑轮18，位于同一端的两所述支腿16之间设有空隙并形成用于容纳结构梁的吊装区160；所述支架体的两端设有吊装部，所述吊装部上设有手动葫芦，所述手动葫芦位于所述吊装区160的正上方；所述支架体的侧壁设有用于手推的手持部121。
[0007]进一步的，所述支架体包括水平设置的横梁11，所述横梁11的两端固定有支承梁12，所述支承梁12水平设置且垂直于所述横梁11的长度方向，所述支腿16固定在所述支承梁12的两端，所述支承梁12的两端形成所述手持部121。
[0008]进一步的，所述支架体的两端上方垂直固定有支撑梁13，所述支撑梁13的侧壁设有支撑板19，所述支撑板19所在的平面垂直于水平面，所述支撑板19上设有挂钩或孔190并形成所述吊装部。
[0009]进一步的，所述支撑梁13的侧壁与所述支架体之间设有斜撑或加强筋。
[0010]进一步的，所述斜撑包括第一斜撑15和第二斜撑14，所述第一斜撑15与所述支撑板19位于同一垂面上，所述第二斜撑14至少为两个且对称设置在所述支撑梁13的两侧。
[0011]进一步的，所述支架体由钢管焊接而成。
[0012]进一步的，所述支腿16倾斜设置，且其与水平面之间的夹角大于等于60度且小于等于75度。
[0013]进一步的，所述支撑轮为带刹车的万向轮。
[0014]进一步的，所述支撑轮18的轴距L1与轮距L2之间的比值大于等于1.5且小于等于2.5。
[0015]【3】有益效果
[0016]本技术钢结构梁手推运输工具，结构紧凑，占地空间小，能实现钢梁的快速搬运，避免了使用吊车搬运产生的安全事故，加强了施工机具的本质安全；设置手动葫芦，操作简单省力，无需电力操控，适用范围广；设置斜撑结构，结构强度高，稳定性好，使用安全可靠；其整体通过钢管焊接而成，制造方便且成本低，同时重量轻；支架体采用单横梁结构设置，减小了整体体积及重量，同时为人员推动提供充足空间；设置手持部，为推动提供着力点，便于平稳推动，避免发力时打滑，提高了使用安全性和可靠性。
附图说明
[0017]图1为本技术钢结构梁手推运输工具的结构示意图；
[0018]图2为本技术钢结构梁手推运输工具的主视图；
[0019]图3为本技术钢结构梁手推运输工具的侧视图；
[0020]图4为本技术钢结构梁手推运输工具的使用状态示意图。
具体实施方式
[0021]下面结合附图，详细介绍本技术实施例。
[0022]参阅图1
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图4，本技术提供一种钢结构梁手推运输工具，用于现场二次搬运结构梁2，其包括支架体，该支架体整体水平设置，在支架体的两端(长度方向)设有支承组件，支承组件包括对称设置在支架体两侧的支腿16，本实施例中，该支腿16倾斜设置，其与水平面之间的夹角大于等于60度且小于等于75度，其能提高整体的稳定性和可靠性，避免倾倒；在支腿16的底部设置支撑轮18，具体的，在支腿的底部设有一个安装板17，该安装板17水平设置，支撑轮18固定在该安装板的底部，该支撑轮为万向轮，为了提高使用可靠性，避免在倾斜底面自动滑移，本实施例中，该支撑轮为带带刹车的万向轮；位于同一端的两个支腿16之间设有空隙(间距)，并形成吊装区160，该吊装区160用于容纳结构梁，支架体两端的吊装区位于同一直线上；在支架体的两端设有吊装部，该吊装部位于吊装区160的正上方，优选的，吊装部位于吊装区的中垂面上，在吊装部上设有手动葫芦。
[0023]在支架体的两端上方固定有支撑梁13，该固定有支撑梁13垂直设置，在支撑梁13的侧壁设有支撑板19，该支撑板19所在的平面垂直于水平面，且其平行于支架体的长度方向，在支撑板19上设有挂钩或孔190，并形成吊装部；为了提高使用安全性，支撑板19的端部倒有圆角。
[0024]为了提高吊装部的支撑强度和可靠性，在支撑梁13的侧壁与支架体之间设有斜撑或加强筋，上述斜撑或加强筋设置在背向支撑板19一侧，起到对支撑梁13的拉力，避免其吊装时受力弯曲变形，进而提高使用可靠性和安全性；该斜撑包括第一斜撑15和第二斜撑14，第一斜撑15与支撑板19位于同一垂面上，使用时，其对支撑梁产生的拉力与支撑板对支撑梁产生的拉力的方向相反，其可以为一个或多个，多个合力对支撑梁形成拉力；第二斜撑14为两个，且对称设置在支撑梁13的两侧，其用于进一步提高支撑梁的结构强度，避免左右摆动、变形；上述斜撑为倾斜设置的管体或杆体结构，加强筋为三角的板状结构，其设置与斜撑相同。
[0025]本实施例中，该支架体包括水平设置的横梁11，在横梁11的两端固定有支承梁12，支承梁12水平设置，且其垂直于横梁11的长度方向，支腿16固定在支承梁12的两端，支承梁
12的两端形成用于手推辅助的手持部121；其中，支撑梁13垂直固定在支承梁的中心位置，第一斜撑固定在横梁与支撑梁13之间，第二斜撑固定在支撑梁与支承梁之间。
[0026]本申请中的支架体由钢管焊接而成，即横梁11、支承梁12、支撑梁13、斜撑均为钢管，支撑板为钢板，钢板整体为矩形板，在其端部倒有圆角，提高使用安全性。
[0027]为了提高整体的使用稳定性和可靠性，本实施例中，支撑轮18的轴距L1与轮距L2之间的比值大于等于1.5且小于等于2.5，其中，轴距为位于两端的支撑轮之间的距离，轮距为位于同一端的两个支撑轮之间的距离，其作为优选实施例，减小占地空间，体积小，且使用稳定性好，可靠性高。
[0028]使用时，将其推至钢结构梁上方，使钢结构梁处在支架体的正下方，即使钢梁位于吊装区内，然后用支架体上两端的手拉葫芦吊起钢梁，并起升离开地面200MM，使其悬空，四名施工人员通过手持部共同推着支架体到指定地点卸下钢梁；其能在不使用吊车的情况下安全运输搬运钢结构梁，即保证不出安全事故，还节约工程费用。
[0029]本技术钢结构梁手推运输工具，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢结构梁手推运输工具，其特征在于：包括水平设置的支架体，所述支架体的两端设有支承组件，所述支承组件包括对称设置在所述支架体两侧的支腿，所述支腿的底部设置支撑轮，位于同一端的两所述支腿之间设有间距并形成用于容纳结构梁的吊装区；所述支架体的两端设有吊装部，所述吊装部位于所述吊装区的正上方，所述吊装部上设有手动葫芦；所述支架体的侧壁设有用于手推的手持部。2.如权利要求1所述的钢结构梁手推运输工具，其特征在于：所述支架体包括水平设置的横梁，所述横梁的两端固定有支承梁，所述支承梁水平设置且垂直于所述横梁的长度方向，所述支腿固定在所述支承梁的两端，所述支承梁的两端形成所述手持部。3.如权利要求1所述的钢结构梁手推运输工具，其特征在于：所述支架体的两端上方垂直固定有支撑梁，所述支撑梁的侧壁设有支撑板，所述支撑板所在的平面垂直于水平面，所述支撑板上...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙占祥，杨俊铭，姚柏初，崔国令，刘福东，尹宜冰，蔡立淑，杨群，周路，华霄峰，董婉玥，张佳蕊，吕龙辉，姜磊，聂琦，
申请(专利权)人：中国化学赛鼎宁波工程有限公司，
类型：新型
国别省市：