增加轮胎硫化过程氮气及热量回收量的方法技术

本发明专利技术涉及一种增加轮胎硫化过程氮气及热量回收量的方法，属于轮胎硫化设备领域。设有中心机构，其特征是，在中心机构入口设置氮气进阀，在中心机构出口设置氮气回收阀、排凝阀，氮气回收阀与排凝阀出口管路汇集在一起，在氮气回收阀与排凝阀出口的汇集管路与氮气进阀的入口管路之间设置换热器；在轮胎正硫化阶段，通过氮气进阀依次将一定压力的蒸汽和氮气充入中心机构，期间，采用排凝阀排放数次，排凝阀排放物经过换热器后汇集到回收氮气处理系统，同时换热器将排放物的部分热量传递给将要通过氮气进阀进入中心机构的氮气；正硫化阶段结束后，通过氮气回收阀进行氮气回收，同样通过换热器回收热量。通过换热器回收热量。通过换热器回收热量。

【技术实现步骤摘要】
增加轮胎硫化过程氮气及热量回收量的方法


[0001]本专利技术涉及轮胎硫化设备领域，详细地讲是一种增加轮胎硫化过程氮气及热量回收量的方法。

技术介绍

[0002]众所周知，轮胎的硫化过程是生胎在加热的模具与安装在中心机构的内充内温介质的胶囊之间进行的。现多数轮胎制造商在商用车胎和乘用车胎生产采用的是充氮硫化工艺，在正硫化阶段，先将一定压力的蒸汽充入中心机构，待达到预定时间后再充入压力更高的氮气并保持一定的时间，期间，需采用排放凝结水的自控阀门排放数次；正硫化阶段结束后，依次进行氮气回收、氮气排放等步序将中心机构内的硫化介质排净，以便打开模具取出完成硫化的成品轮胎。
[0003]上述硫化过程中，正硫化阶段的数次排凝步序将导致部分氮气和热量流失；正硫化结束后中心机构内的硫化介质尚有大量热量，虽然氮气回收步序可以回收部分氮气，但回收后的净化过程损失了其携带的热量。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本专利技术提供一种增加轮胎硫化过程氮气及热量回收量的方法，直接回收正硫化阶段的数次排凝步序所排出的氮气，可将从中心本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种增加轮胎硫化过程氮气及热量回收量的方法，设有中心机构，其特征是，在中心机构入口设置氮气进阀，在中心机构出口设置氮气回收阀、排凝阀，氮气回收阀与排凝阀出口管路汇集在一起，在氮气回收阀与排凝阀出口的汇集管路与氮气进阀的入口管路之间设置换热器；在轮胎正硫化阶段，通过氮气...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋长恩，王健，王生全，马海民，张金云，张培光，丛明辉，
申请(专利权)人：三角轮胎股份有限公司，
类型：发明
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