一种可调角度的翻斗车制造技术

本实用新型专利技术涉及建筑施工设备技术领域，具体的说是一种可调角度的翻斗车，包括车厢，所述车厢底部设有转轴，所述转轴的两端均设有车轮，所述车轮与转轴转动连接，其特征在于；所述车厢两侧均设有转动轴，所述转动轴与车厢两侧转动连接，所述转动轴的一侧均设有手推杆，所述手推杆穿过转动轴并与转动轴固定连接；通过反向转动螺纹杆，使螺纹杆带动滑杆进行向外移动，当滑杆移动时带动固定杆进行移动，当固定杆移动到一定位置时，固定杆与固定孔脱离，从而便于对手推杆角度进行调整。而便于对手推杆角度进行调整。而便于对手推杆角度进行调整。

【技术实现步骤摘要】
一种可调角度的翻斗车


[0001]本技术涉及建筑施工设备
，具体涉及一种可调角度的翻斗车。

技术介绍

[0002]翻斗车是建筑施工中最为常见的一种运输工具，现有翻斗车在对水泥砂浆、沙子等材料运输时，如果遇到上坡或下坡，由于翻斗车在上坡或下坡时，翻斗车的角度处于倾斜，从而会导致翻斗车内的水泥砂浆、沙子等材料漏出，造成一定的资源浪费，因此提出一种可调角度的翻斗车，来防止翻斗车在经过上坡或下坡时，翻斗车内的水泥砂浆、沙子等材料掉落，避免造成资源浪费。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中的问题，本技术提供了一种可调角度的翻斗车，来防止翻斗车在经过上坡或下坡时，翻斗车内的水泥砂浆、沙子等材料掉落，避免造成资源浪费。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种可调角度的翻斗车，包括车厢，所述车厢底部设有转轴，所述转轴的两端均设有车轮，所述车轮与转轴转动连接，其特征在于；
[0005]所述车厢两侧均设有转动轴，所述转动轴与车厢两侧转动连接，所述转动轴的一侧均设有手推杆，所述手推杆穿过转动轴并与转动轴固定连接，所述车厢靠近转动轴的一侧均设有弧形板，所述弧形板上设有若干组固定孔，所述手推杆靠近弧形板的一端活动连接有固定杆，所述固定杆与固定孔相对应。
[0006]通过采用上述技术方案，通过将水泥砂浆等材料放入车厢内，通过手动推动手推杆，从而对水泥砂浆等材料进行运输；
[0007]当遇到上坡时，通过转动轴与车厢的转动连接，将手推杆向下转动调节，使固定杆与若干组固定孔的位置进行调整，当手推杆的倾斜度调整到合适位置时，通过手动推动手推杆进行上坡时，车厢的位置处于水平状态，从而有效的防止车厢内的水泥砂浆等施工材料掉落；
[0008]当遇到下坡时，同样依靠调整手推杆的倾斜度，使手推杆向上转动，使固定杆与若干组固定孔的位置进行调整，当手推杆的倾斜度调整到合适位置时，通过手动推动手推杆进行下坡时，车厢的位置处于水平状态，从而防止施工材料掉落。
[0009]具体的，所述手推杆内部设有空腔，所述空腔内设有滑杆，所述滑杆的一端连接固定杆，所述滑杆的另一端连接螺纹杆，所述螺纹杆与空腔内壁螺纹连接。
[0010]通过采用上述技术方案，当需要对手推杆的倾斜度进行调整时，通过反向转动螺纹杆，依靠螺纹杆与手推杆的螺纹连接，使螺纹杆带动滑杆进行向外移动，当滑杆移动时带动固定杆进行移动，当固定杆移动到一定位置时，固定杆与固定孔脱离；
[0011]通过转动手推杆，使手推杆调整到合适的角度，再通过正向转动螺纹杆，依靠螺纹杆带动滑杆进行向内移动，依靠滑杆带动固定杆进行移动，从而使固定杆穿过指定的固定
孔，并完成对手推杆的角度调整。
[0012]具体的，所述手推杆远离转动轴的一端设有防滑垫。
[0013]通过采用上述技术方案，依靠防滑垫可以有效的提高使用的便捷性。
[0014]具体的，所述车厢底部设有支撑腿。
[0015]通过采用上述技术方案，当在对车厢内进行放入建筑材料时，依靠支撑腿的作用，可以提高整体翻斗车的稳定性。
[0016]具体的，所述空腔内壁与滑杆之间连接有复位弹簧。
[0017]通过采用上述技术方案，依靠复位弹簧的作用进一步的提高了滑杆的移动稳定性，同时提高了一定的使用便捷性。
[0018]本技术的有益效果：
[0019](1)本技术所述的一种可调角度的翻斗车，通过反向转动螺纹杆，使螺纹杆带动滑杆进行向外移动，当滑杆移动时带动固定杆进行移动，当固定杆移动到一定位置时，固定杆与固定孔脱离，从而便于对手推杆角度进行调整。
[0020](2)本技术所述的一种可调角度的翻斗车，通过转动手推杆，使手推杆调整到合适的角度，通过手动推动手推杆进行上坡或下坡时，车厢的位置处于水平状态，从而有效的防止车厢内的水泥砂浆等施工材料掉落。
[0021](3)本技术所述的一种可调角度的翻斗车，当手推杆调整到合适的角度，再通过正向转动螺纹杆，依靠螺纹杆带动滑杆进行向内移动，依靠滑杆带动固定杆进行移动，从而使固定杆穿过指定的固定孔，并完成对手推杆的角度调整，提高使用效果。
附图说明
[0022]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0023]图1为本技术的一种实施例轴测图；
[0024]图2为本技术一种实施例的手推杆剖视结构示意图；
[0025]图3为本技术一种实施例的上坡的使用示意图；
[0026]图4为本技术一种实施例的下坡的使用示意图；
[0027]图中：1、车厢；2、转轴；3、车轮；4、转动轴；5、手推杆；6、弧形板；7、固定孔；8、固定杆；9、空腔；10、滑杆；11、螺纹杆；12、防滑垫；13、支撑腿；14、复位弹簧。
具体实施方式
[0028]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0029]作为本技术的一种实施例，为了有效的防止车厢1内的水泥砂浆等施工材料掉落，如图1至4所示，本技术所述的一种可调角度的翻斗车，包括车厢1，所述车厢1底部设有转轴2，所述转轴2的两端均设有车轮3，所述车轮3与转轴2转动连接，其特征在于；
[0030]所述车厢1两侧均设有转动轴4，所述转动轴4与车厢1两侧转动连接，所述转动轴4的一侧均设有手推杆5，所述手推杆5穿过转动轴4并与转动轴4固定连接，所述车厢1靠近转动轴4的一侧均设有弧形板6，所述弧形板6上设有若干组固定孔7，所述手推杆5靠近弧形板6的一端活动连接有固定杆8，所述固定杆8与固定孔7相对应。
[0031]在使用时，通过将水泥砂浆等材料放入车厢1内，通过手动推动手推杆5，从而对水泥砂浆等材料进行运输；
[0032]当遇到上坡时，通过转动轴4与车厢1的转动连接，将手推杆5向下转动调节，使固定杆8与若干组固定孔7的位置进行调整，当手推杆5的倾斜度调整到合适位置时，通过手动推动手推杆5进行上坡时，车厢1的位置处于水平状态，从而有效的防止车厢1内的水泥砂浆等施工材料掉落；
[0033]当遇到下坡时，同样依靠调整手推杆5的倾斜度，使手推杆5向上转动，使固定杆8与若干组固定孔7的位置进行调整，当手推杆5的倾斜度调整到合适位置时，通过手动推动手推杆5进行下坡时，车厢1的位置处于水平状态，从而防止施工材料掉落。
[0034]为了便于对手推杆5的角度调整，如图1、图2所示，本技术还包括，所述手推杆5内部设有空腔9，所述空腔9内设有滑杆10，所述滑杆10的一端连接固定杆8，所述滑杆10的另一端连接螺纹杆11，所述螺纹杆11与空腔9内壁螺纹连接。
[0035]在使用时，当需要对手推杆5的倾斜度进行调整时，通过反向转动螺纹杆11，依靠螺纹杆11与手推杆5的螺纹连接，使螺纹杆11带动滑杆10进行向外移动，当滑杆10移动时带动固定杆8进行移动，当本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调角度的翻斗车，包括车厢(1)，所述车厢(1)底部设有转轴(2)，所述转轴(2)的两端均设有车轮(3)，所述车轮(3)与转轴(2)转动连接，其特征在于；所述车厢(1)两侧均设有转动轴(4)，所述转动轴(4)与车厢(1)两侧转动连接，所述转动轴(4)的一侧均设有手推杆(5)，所述手推杆(5)穿过转动轴(4)并与转动轴(4)固定连接，所述车厢(1)靠近转动轴(4)的一侧均设有弧形板(6)，所述弧形板(6)上设有若干组固定孔(7)，所述手推杆(5)靠近弧形板(6)的一端活动连接有固定杆(8)，所述固定杆(8)与固定孔(7)相对应。2.根据权利要求1所述的一种可...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文飞，
申请(专利权)人：王文飞，
类型：新型
国别省市：